Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Positiivinen yllätys kyseinen kelkka. Tuli kans oltua rommakossa ajamassa ensimetrit kelkalla ja hyvältä tuntui. Alustaan tuli kokeilltua muutamia pienehköjä säätöjä, mut täysin vakiot säädöt väänsin takasi.. Ainakaan kyseisellä jäisellä alustalla ei nakkele ollenkaan pateista. Kestää vetää pöydät jopa ylipitkäksi pohjaamatta
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Olin ko testin toinen osapuoli. Skidoossa oli 80 km ja 1,80 h ja Lynxissä oli 300 km ja 5,1 h . Lynxissä on tehtaan mukaan 3,5 h sisäänajoohjelma päällä. Ihmettelen miten oli niinkin suuri ero kelkkojen kiihtyvyydessä ja huipuissa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Toki onkin, mutta kokeiltiinkin vakiokuntoisia kauden uutuuksia . Toki voihan se olla ,että sattui hyvä ski-doo yksilö ja Lynxin heikko yksilö . Se että ko laitteethan ovat ajettavuudeltaan nk "laatikosta vetaistuna" aivan erilaisia. Kaikki tietää , että Lynx on vakiona kauden kiistatta paras ajettavuudeltaan. Koneiltaan Lynxit eivät yllä Ski-doon tasolle tehoissa tänäkään vuonna.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Aika erikoista että pystyt vertaamaan moottoreita näin suoraan toisiinsa vaikka testilaitteissa on erilaiset variaattorisäädöt, välitykset jne. Lynessä TEAM, Ski-Doossa HPV Roller... Paperillahan SDI ja kaasaripeli ovat yhtä tehokkaat.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Niin muistetaan ne kytkinsäädöt ja niiden merkitys ennen ku koneita aletaan vertailemaan. Jos skiidosta vaihtais voimalinjan lynxiin niin varmaan olis erilainen ja siinä varmasti selviäis onko koneessa oikeasti tehoeroa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mutta onhan Skippaduu ollu aina ripeempi kelkkalehtien testeissä vaikka onkin sama kone. Ne on vaan Ski-doollaa paremmin säädetty. Ja Lynx on ollu monesti peränpitäjä niissä testeissä. Mutta Lynxin vahvuudet onkin aivan muualla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eroja kulussa en eppäile ollenkaan, mutta että koneissa ois iso tehoero, sitä epäilen.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ joo ajettavuus on kyllä mahtava jo tehtaaltaki tulleena ;D mutta kone on jotenki nihkeä.......
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mitä ylivuotiseen SDi:hin tulee niin sisäänajossahan tehot oli tietysti hukassa ja niin myös huollon jälkeen,sitten tuli uusi päivitys ja johan alko vehkeet liikkumaan.että eiköhän se ala poistumaan ekanhuollon jälkeen niin kun pitääkin vai onko jo jollain ohjelma vaihdettu ja siinä havaittu tehottomuutta???
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ itekin hieman ihmettelin vaisuhkon tuntuista kulkua, ei se sitten ole vissiin pelkästään tuntunut (vaikka mulle ei suurempaa merkitystä olekaan)
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ei. Se Sisäänajo homma lähtee automaattisesti pois muistaakseni 10tunnin jälkeen. Tai ainakin se on ennen tapahtunu noin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Niin se pitäs, vai 7.5h mutta kuitenki. Viimevuotinen n-duro, eli vastaa ss mallin konetta alko pikkuhiljaa pelaan paremmin ko kilometrejä alko kertymään. Tämä siis on kans kaasari kone ja kuulemma pitäs olla sama motti ko re mutta putkella ja sytkällä hivutettu tehot alas. Niitähän muuten tehtiin aika paljon varastoon viimevuonna, muistelisin. :
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ ei ole sama mokkula ku re:ssä. Re:n pata on ho malli ja siinä pitäs olla erinlainen aukotus sylintereissä. (käsittääkseni)
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Yks oleellinen juttu on suuttimet, vakiot on -20c: n asti, ei saa koneesta piipautettua muutaman asteen pakkasessa täysiä tehoja ulos. Sdi:ä seokset muuttuu antureiden perusteella........... ei re:ssä ss:ä kone ole. sama siinä on ko sdi:ssä
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Re toki on ho kone, sitä vain että viimevuotinen n-duro ois mahollisesti putkea ja sytkää +kaasarisäätöjä lukuunottamatta ho kone vaikka on ss tehoinen. Kuulopuheita, kuka tietää. ???
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Olen kyllä kuullu aiemminkin että doo on ripeempi kun re, mutta onko se merkittävä ero muuta kuin jäällä on toinen juttu
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eipä siihen voi vaikuttaa mikään muu kuin telaston rullautuvuus/kulma. Vaikka heittää ski-doosta koneen ja kytkimen niin tilanne on aivan sama, lynx jää. :
