Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16

-08 oli jo 2,86 jaolla. -09 sai 2,52 jakosia vetopyöriä enska hommia varten. Joku on vaihtanu ne siihen siun kelkkaan.

 

https://www.raahenmotocafe.com/camoplast_telamatto_44mm_1
Tuollanen on miun kelkassa ollu uutena.

 

Sellaine uskomus minulla oli, koska räjäytyskuvakin antavat tuollaiset tiedot:
Drive Axle assy 1
53 504152883 Track 15" X 121" X 1.75" -> ja siinä nimenomaan tuo 121 tuumaa, joka on 307,34 cm.
2010 mallissa mitat ovat muuttuneet:
3 504152981 Track Ass'y 15'' X 120'' X 1.75''. Includes 54 to 56 -> eli tuumalla pienempi.

Sanoma kuitenkin kysyjjälle on se, että tarkasta jako, koska se on avain uuden maton valintaan. Harjan korkeus ja maton leveys ovat samoja.

 

Löin pallopäävasaralla , mutta johtuiko osaamattomuudesta vai mistä mutta ei meinannut torx enää mennä paikalleen Tein katkenneesta torxista lyömätyökalun teroittamalla sitä, joten pystyi antamaan is´kuja ilman että pultin pää kärsii. Lyönti hölläsi mukavasti ja pultit aukesivat.

 

Mistä noita rullia kannattaa hommata Team variaattoriin? Alkuperäiset maksaa 79 € kappale, joten halvempaa vaihtoehtoa tarvitaan. Monella on myynnissä 18-29 € hintaan, mutta ei tunnu olevan saatavilla (ainakaan vielä).

 

14 RS millä alapahvilla kasaan enskakäyttöön? 0.7?

 

Passaako näihin rex2 koppasiin RS:iin muista Lynxeistä/ski-dooista eturungon pyramidi vai onko RS:n pyramidi jotenki erilaisempi?

 

Mites näissä toimii vapari suodattimet?
Elikkä ittellä on -14 RS vesikelkkana ja mietin jos laittais vapari suodattimet siihen niin olisi upotuksen jälkeen helpompi saada käyntiin.
Powerjetit poistettu käytöstä.
Riittääkö pelkillä isommilla suuttimilla pelaaminen ja miten se ilma anturi siinä ilmaboxissa?

 

Harkinnassa ois 2015vm 600cm lynx rs n. 3tkm ajettu. Luultavasti oisi mäntä jumppa edessä aika piakkoin vai mitä luulette? Reitillä pelkästään ollut kyseinen kelkka luultavasti. Sanokaahan mitä kannattaa tsekkailla?

 

Takapukin linkun puslat väliänä. Mistähän ja mitä sinne kannattais laittaa. Onko suosituksia ?

 

Löytyykö iskareiden vakio shimmikarttoja mistään vm 2015 ja uudempiin? Pitäisi saada joku perus lähtökohta mistä voi alkaa säätämään.

 

Nyt ku kausi alko silla et moottori kilisee komeemmin ku porolla kellot nii mitkäs männät nyt vm11 malliin kannattaa laittaa ?
Näistä ku monen näköistä ollunna

 

Tulipa hankittua tommonen 08 RS muutamien täyskaasu vetojen jälkeen kelkka jää käymään "tyhjäkäyntiä" noin 3000rpm noin 20sek sen jälkeen pikku hiljaa valuu tuonne 1800rpm kaasarit puhdistettu ja synkattu. Seos 1 kierros auki tyhjäkäynti 3 suuttimet kokoa 300 imuvuotoja en löytänyt kytkimen puolen tulppa maitokahvin värinen MAG puoli tosi tumma maitokahvi melkeen musta mistä kannattas lähtä vikaa hakemaan

 

Hei, potilaana -09 RS. Ei kierrä kuin 7200. Mistä lähteä vikaa selvittää?

 

Onko -14vm johtosarjassa paikka isontankin polttoaine mittarille? Ja jos on ni mistä se löytyy, ite en sitä ainakaan löytänyt

 

15 rs antaa vikakoodit p0107 ja p0108 eli air pressure sensoria herjaa. Kerralla uutta, vai onko joku kikkakuustoista millä tokenee?

 

Rs johtosarjassa ei ole polttoaine anturin johtoja. Mutta mittariston takana on kyllä pinni paikat.

 

kyseistä air pressure (map) sensoria ei tietääkseni oli kaasarivehkeissä. Eikä -14vm rs lynxissä.

 

Olisiko porukalla mittoja/kuvia keulan tukivarsien säätöön? Tai oikeastaan ylätukivarren säätöön, kun siinä on joka nivel säädettävissä johonkin suuntaan. Kuinka paljon pitää olkatapissa olla casteria ja camberi ilmeisesti nollaan?

 

Rs säätövinkkejä kellään? Nyt kiertää puolella kaasulla hyvin mutta kaasu selällään ei jaksa kunnolla kiertää. 300pääsuuttimet paikallaan.