Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tuollainen M6 tuli hankittua tuohon omalle tontille tuos viime perjantaina. Näillä ajoilla mitä ehtiny sillä veättelee niin eipä voi hirveesti moittia muuta ku mattoa. Maton räpylät vääntuny nokka menosuuntaan niin heikentää pitoa heti huomattavasti jos alusta vähänkään kovenee. Pehmeimmän/terävimmän n.10mm räpylän kärjestä katkaisu vois auttaa mutta näihin märän lumen keleihin puree kyllä kokonaisenakin. Pientä totuttelua vaatii sekin että noissa ei vakaajaa ole joten tuuntuu ensin aika kiikkerältä mutta epäilen että kun tottuu siihen niin siitä on enemmän hyötyä ku haittaa. Nokkahan nois tyypillisenä cattinä on aika matalalla joten itsekkin olen jonkun kerran jo kerinny ojan penkasta haukata lumet silmille. varmaan ainoita asiota miten sen saa istumaan kiinni on juurikin ajaa se keula jyrkkää penkaa vasten. Eipä tuota pahemmin hyvällä baanalla(ja vaikka mutkasellakin) huomaa ku taaksepäin katsomal(tai katsomalla vastaan tulijoiden ilmeitä ja ihmettelyjä ;D) et siinä on vähän pitemmälti sitä mattoa.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei ne nokat ole taittunu, vaan ne on tehty semmoseksi Eli sulla on nyt se siinä "powder" asennossa se tela. Kuulemma pirun hyvä ummella, mutta reitillä yms se on sitte liukas. Niin ja suttaa pirusti kiihdytyksissä yms. Sitte jos vaihdat sen toisin päin eli HillClimb asentoon (kato AC440 projekti), niin lähöt valkenee ;D Jenkit väittää, että kun pistää sen HC asentoon ja suoristaa (kuumailmapuhaltimella tms) ne harjat suoraksi, on se tela pirun hyvä. En tiä ite vielä, mutta eiköhän se tässä selkene
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Nuo sulamisjutut johtuu aika pitkälti noista aftermarket pöntöistä ja y-haaroista, hehkuvat ohkasempina niin paljon kuumempana ku orkkikset. Mulla suli nyt vaimentimen puoleinen sivumuovi, mutta ihan omaa tyhmyyttään kun syksyllä poistin kaikki eristeet koumun alta. Tuossa sivumuovin eristeessä oli joku foliopinta. Ainut vika mitä on ollu tuli viikonloppuna kun ilmeisesti bensapumppu alkoi oireileen ihan viimemetreillä. Narunjatkona takas autolle.. Muuten oon kyllä ollu helkkarin tyytyväinen kelkkaan ja ominaisuuksiin! Yhtään remmiä en oo saanu ees hajalle ajettua, vaikka tuolla ummella on menty turhia säästelemättä. Rev-summittiin en osaa verrata kun en semmosta värkkiä ole ajanu. Ja tuosta M7/M8 eroista.. seiskalla joutuu eteneen agressiivisemmin, johtuen pienemmästä alaväännöstä. Mutta ei missään nimessä huono ole sekään. Ite en kaipaile tuota 141" pitempää mattoa, menee pian liian helpoksi ;D
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Joo, mää allekirjotan kans että 141" taitaa olla melko optimi Crossfiren 136" loppuu nippa nappa kesken näin lopputalvesta märillä keleillä. Korkiampi harja (2" ->) tosin pikkasen auttas asiaa...
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) en tiedä löytyykö netistä mutta olen käynyt kattomassa sitä sielä. hieno peli.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) no en varsinaisesti ole ajatellut sellaista kun täälä on niin vähä lunta. en muista mitä sen pyynti oli mut soittamalla selviää.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) kysyin sen m8 hinnan 12900 pyynti. mutta varmaan tippuu aika roimasti tähän aikaan kevättä, jos oikeen tosissaan kauppaa vääntää.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Otin omat kyselyt/keskustelut pois, kun niissä ei ollut mitään lukemista (offia aiheessa). Soitin Ylivieskan Kärkkäiselle ja kysäisin pälvi-hintaa ilman oravannahkoja. Ilmoittivat nätin summan sille tuohon pyyntiin nähden 8)
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Kuulin että M-sarjalaiset vm2008, jotka tulee Suomeen, niin napataan Venäjän vientierästä ??? Myyjät olivat kuulema vasta Tahkolla koeajaa ;D uusia kisuja... Lunta kuulema löytyi, laskettelurinteestä ;D AC roadshow Jyväskylässä 19.04.2007 (ite reissussa silloin)
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Jaaha, tulossa jotain jos joku myyjistä tilaa esille. Muuten pitää tilata "spesiaalisti" eli henkilökohtaisesti ajoissa :-[
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) kuinkakohan paljon tulis maksaa extraa ku tilais oman ämmän tuojalta ??? mutta nyttenki blocketissa on m8 reilulla 10000e http://www.blocket.se/vi/11294142.htm?ca=11_s
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Jos aijot ostaa M8 2007 niin soita Ylivieskaan ja pyydä raju tarjous (ilman oravannahkoja) Ja hae pois... Loppu miettiminen. Niin ja se ois uus.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) kävin vkl kärkkäisellä. siellä näkyi olevan myyntihäkissä 1M mountaincat" tieten käytetty"
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) onko muuten kukaan sellasella mountaincatilla ajellu että miten toimiin ja kestää ku tuola ruottin puolella ois niitä myynnissä aika paljon suht halavalla
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tänään Ivalon Tuovilan Gummissa kyselin tyhmiä maahantuojalta. Tuumas, että ainakin M8 153" tuodaan ensivuonna maahan ihan täysmittasesti, eikä vain ennakkotilaajille.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Onko noissa M8 tai CF8 tai ylipäätään tuossa catin 800 koneessa/voimansiirrossa/muualla ollu mitään päivityshommia?
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) M8 apv-servoon olivat jonku päivitysjutun huollossa laittaneet. Päivitetyssä ei vaijeri pysty hyppään pois paikaltaan (?), ei oo kyllä ollu ongelmia ennen päivitystäkään.
