Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) 2006 M7:ssa kytkimessä keltavalakea jousi ja 75g painot. Kakkosessa 36 helix ja valakea jousi. Kertoo http://www.brownsleisureworld.com/snowmobile/Parts/index.php?year=2006&modelID=1034
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Crossfiressä on tuplasti tai triplasti isompi takasyyläri. Semmosen ko hommailee ja asentaa sinne perään niin alkaa riittään jäähytys jo aika hyvin.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Sitte ku pitää M1000:iin vaihella telaa, eläkää miettikö mitään muutako tuo Camoplastin uus Extreme 64mm harskulla. Saaaaakeli että on pitoja! Mahtavasti potkii 8) Pitää viikonloppuna ottaa jänkällä keulittelu kuvia todisteeksi - jos muistaa.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) No nyt ne alkaa oleen ämmäläisen säädökset. 36 helixi,kelt/valk.jousi kytkimessä(F6 ja M7 ovat samat vakiona),kakkosessa on M7:ssa vakiona valkoinen jousi 110-260lbs ja mulla on tuossa nyt paikallaan F6 vakio eli vihreä ja sen arvot ovat likimain samat kuin M7:n joudessa eli 110-280lbs. Painoina on käytetty M7:ssa 75g-75g riippuen korkeuksista. Mutta kun katsoin esim. 3000-6000 jalkaa korkeudessa ovat käyttäneet 70g painoja eli juurikin samoja mitkä F6:ssa on vakiona eli tuo 70g. Mullahan on siis tuo oma alunperin F6 -06 muutokset tehtynä: -jatkettu 152" ja 57mm lapulla -seiskan ecu boxi,sylinterit,kannet Apv:t +uudet männät -36 helixi ja kytkimessä vakio kelt/valk. ja kakkosessa vakio vihreä,painoina 70g:n F6 vakiot Tuntui pingaavan aika mahtavasti mitä nyt päässy testaamaan näillä lumilla Näyttäis kiertävän sellaset 8100r/min sellasella ummella mitä nyt on ollu missä testata, Onko jo liian paljon jos kiekkamittarin mukaan sen verran naukuu?? Perskeles... ne ämmäläisen välityksethän minulta vielä puuttuu... Olisko niistä kovastikkin apua jos sellsaet ostais? Ja mistä suosittelisitte ostettavan ne? Eikö tuossa F6:ssa ole aika piiitkät välitykset verrattuna noihin ämmän välityksiin?? Olisko jollain joutilaana välityksiä esim.CF.stä jääny,eikö nekin olis paremmat jo kuin nuo F6 omat vakiot..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Korbimotors: Pikkasen kiertää liikaa. Vähä enempi painoa kytkimeen ei ois pahitteeksi. Koitikkos niitä 73gr vai mitkä ne oli?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) onko kukaan tiukentanut vaimennuksia m-catteihin?ajatellen pakollisia reittisiirtymiä varten.vai meneekö kelkka huonommaksi ummella
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei ole HCR:ään tarvinnu, pikemminkin takapukista sai löysätä paineita. Eihän sillä mitään enskavauhtia ajella, mutta hyvillä mielin vakioshimmeillä ajelee perussiirtymät ja makkarasafarit.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Vertailin vasiten -11 mallin M8 SnoPron ja M8 HCR etupukkien shimmit. On ne HCR:ssä jäsymmät. Eli jos haluaa vanhempaa M:ää päivitellä jämymmäksi, niin kaivelee purkukuvista vain nuo HCR shimmien speksit ja vie iskarit huoltoon speksin kera Kallistuksenvakaaja ei pistäny silmään. Missähän osiossa se liekkään...
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei ainakaan esitteen kuvassa ole kallistuksenvakaajaa, mutta tukivarsissa on kyllä paikat, johon sen saa kiinni.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) 7 En ole vielä kokeillu vaihtaa niitä 73g painoja kun en saanut kytkintä irti viimeksi kun yritin Ei ollut oikeaa irrotus työkalua tuohon hommaan.. Pitää nyt yks reissu heittää noilla painoilla ja katsoa jos vaikka sitten sais tuon kytkimen irti ja vaihtais ne toiset painot.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Eikö F:ssä ole tarpeeksi tilaa, että ottas vain kytkimestä kannen pois? Eikä koko kytkintä.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Mie olen viime päivinä vähän vikonu tuota ämmää, että se ei oikein parkase niinkö se on ennen ruukannu. Mie sulattelin sitä päivän ja äsken kaajoin keulapöntöstä toista litraa vettä. Saapa nähä huomena oliko mithän vaikutusta. ECU 23 vikakoodi sytty tässä yhtenä päivänä. Siittä mie en ole vielä kärryllä, missä se vika on? Nakutuksenestojärjestelmän vikasietotila. Onko se vika moottorissa vai nakutuksenestojärjestelmässä, mitä pittää sietää? Se on kyllä sietämätöntä, että tietämätöntä pittää piinata tuommosila. No, onneksi isompien kissojen kans on oppinu jotaki. Jos vikavaloja ja summereita on aistittavissa, niin virrat poikki niin pitkältäkö saapii. Jos lumi on vielä valakea, niin eikö uuesthan tulile ja lissää kierroksia.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) kehukaa/moittikaa m8 snopro 2011 mallia jos tulis vaihdettua sellainen
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Poweria, hyvin pääsee ummella, helppo käsitellä ummella ja ei syö remmejä.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Eikhän sole pomminvarma hankinta, tekniikka kaikinpuolin luotettavaksi osottunut. Mosassa on Woimaa, ite tosin ajanu vaan tuota F8 uudella mosalla... Huonona puolena se, että uus malli tul'lee ens vuodelle, voi alkaa nopiasti oma kulkine tuntuun wanhalta. Sikitaan verrattuna kanttailu lapsellisen helppoa, jopa hieman kovemmalla alustalla.
