Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Jepjep. Flashbackkina tuli kyllä mieleen että oisin nähny tuon kelkkamessuilla viime vai toissa vuonna. ;D Pitänee nyt kattoa mitä sitä tekee, ajelisko sitten tuolla kuussatkulla tämän tulevan talven ja sitä seuraavaksi talveksi jonku 800 tai isomman vai alkaisko sitä sitten tuommosta kaavailemaan. Saa nähdä mitä tuleman pitää!
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Pystyykö 08 M8iin vaihtamaan uudemman mallisen säädettävän ohjaustangon "varren"? Jos pygee nii mistä noita saa ja mihin hintaan? Kun propleema on se että tangon korkeus on vakiona sopiva reitti ajoon mutta puuteri kurvailuun sais olla 10-20cm korkeempi. Eli perus säädettävä alumiini korotuspala nostaa tangon reittiajoon turhan korkeelle jollei sitten jotenkin lyhennä tota "vartta", onnistuiskohan sellanen kuinka iisisti?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/MK103103/SubProducts/MK103103-0001
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Niin, tollases on just se propleema että tuo minimissään 5 tuuman korotus on liikaa reitille, vaikkei tuo tietenkään mikään reittikelkka olekkaan..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Se Catin oma säädettävä ohjauspylväs passaa suoraan vanhempaanki malliin. Ei muuta ko muutama ruuvi irti ja thäts it -07 ja uudempiin menee suoraan, vanhempiin pitää alapään kiinnitystä modailla koska vanhemmissa on suora akseli ja uudemmissa sellanen taitettu malli. Hintaa en osaa sanoa mitä maksaa, mutta veikkaan parin satkun hujakoille?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Noniin hinnat selvensi aika paljon suunitelmia ;D Eli enköhän hommaa tollasen säädettävän alu riserin jostaki ja koitan eka laittaa sen suoraa kiinni ja testailla päärjääkö sen kanssa.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Ite ajan reitilläki seisaalteen, ei tarvi säätää sarvia ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 onko hyviä vihjeitä mistä kannattas kysellä putkea, ecua yms 2011 M1000:een. Jos jollain notkuu tallin perukalla hilpettä, niin pistää yv:tä. Täälä vois olla yx kiinnostunut ostaja!
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Lähes käyttämätön Speedwerxin Y-haara olis jouten. Mulla ole kyl muutenkaan vielä ens talven suunnitelmat selvillä. Saattaa löytyä myyntilistalta myös nuot DD:n tuplat ja BD-boxi. Ahistaa koko rojekti. ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 PROCLIMB M 1100cc löyty tuommoinen boxi Features: - Install in less then 3min - Full Plug n Play - PreConfigured with 3 Stages * Stage 1 (190hp) „FuelSaver” Economy Stage, save 12% fuel with more power. * Stage 2 (215hp) „Performance” Optimized with A/FR to give max. Power. - Knock Light, LeanOut Protection, MapSwitch, .... - External LCD Display that can be mounted on handlebar for Engine informations. XM1100 PROFESSIONAL ARCTIC CAT ProClimb XM 1100 PRO * Electric start * 141" Power Claw track w/2.25" lugs * M Rear Suspension * Arctic Race Suspension * Electronic push-button reverse * 1100 Turbo 4-stroke with 181kw/243hp * 225kg PRE-ORDER ONLY (FULL PAYMENT) PRICE: 18.975 EUR ENGINE: Type: 4-stroke Displacement: 1056 cc KW/HP: 181kw/243hp @ 8070rpm Cylinders: Twin w/push-button reverse Exhaust: Turbocharger with stainless steel muffler POWERTRAIN: Drive Clutch Arctic 6 post (rpm sensing) Driven Clutch 10.75" dia. Arctic (roller cam) SUSPENSION: Front Suspension: Fox Zero Pro (IFP) Rear Suspension: FOX Zero Pro (IFP)
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Uutta Slednecksiä syynätessä pisti silmään, että Ruottin Kalle Johansson näkyy modanneen ämmäläiseen tuommosen vaakaohjauksen. Tanko tulee kierroslukumittarin kohilta lävitte. Vissiin se pysty ei sitten ole kaikista hyvä, ite kyllä tykkään enemmän. Oisko se nuissa hyppyhommissa sitten parempi, ainaki sitä näky harrastavan videolla.
Powerclaw vs Extreme - Eemelin tonnisessahan oli vissiin 64mm extreme..??jos pituutta ei huomioija..nii onkhan mitä hyvvää/huonoa jos vertaa alkuperäseen mattoon???vähän miettiny jos tuon oman ämmän alkuperäsen korvais extremellä..
Powerclaw vs Extreme - Alkuperäseen?! Hei täähän on 141" CrossFire. Orkkis tela: Cobra 38mm ;D Hankala verrata PowerClawiin ku ei ole semmosta ollu. Mut 141" vanhemman mallin extremen hakkaa 100-0.
Powerclaw vs Extreme - Kyllä ehottomasti kantsii korvata orkkis tuolla Extremellä. Tosi iso ero vakioon nähen. Pariin 153:een on vaihettu ja kokemukset on vain positiivisia M1000 vetäsi tasamaalla kääntöpyörälle mun alla. Vakio telalla ei mitään jakoa moiseen urotekoon.
Powerclaw vs Extreme - juuri näin..ja meinasin pituuden pitää samana..153"..son melko löysä tuo orkkis..meinaan että vissiin turhan notkia.kestävä se kyllä oli.eli taianpa tilata sen extremen..ku hintaki jäi alle 700e ;D muuten joo...eipä oo tullu missään vastaan..että mikä,oliko näissä 3" jako..?
