pudotin kyllä telastoa.on latat vieläkin paikallaan.mutta laitoin takaisin vanhoihin reikiin en saanut jousitusta pelaamaan.jouston puolivälin jälkeen jysähti kuin seinään enkä ole viitsinyt ruveta tutkimaan että mitä v....a
mites onko kulutus maksissa muuttunut jatkamisen myötä? Minun ja kyllä sillä maton mitalla on merkitystä ei se ole pelkästään "kalunjatke" vaan ummella kyllä huomaa jos kelkak on jatkettu! Vaikka mulla jatko ei ollut kun 320-->345 mutta huomaa!
ei ole vielä paljon kerrottavaa maton pidentämisen vaikutuksista kulutukseen ja kelkan käyttäytymiseen. täällä kun ei ole juuri lunta.viikonlopun jälkeen on.- kun menen kuopioon mökille testailemaan siellä on lunta ;D ;D ;D
;Dno niin tuli tossa 150.km ajeltua ja kokemukset maton pidentämisestä ovat pelkästään positiivisia. metsään ja reitille en raskinut mennä uudella matolla ajelemaan, oli sen verran vähän lunta.mutta järvellä paikka paikoin ihan kohtalaisia kinoksia. kääntyvyydessä en huomannut eroa pito parani vanhaan mattoon (307x38x26) verrattuna huomattavasti.ei enää huuda ja viskele perää kiihdyttäessä niin paljon kuin ennen. kiihtyy huomattavasti paremmin pidon kasvettua. kantavuudessa oli myös selvä ero mitä nyt noilla lumilla pystyi vertailemaan vanhaan.kulutusta en seurannut ,eikä se olisi ollutkaan vertailukelpoinen.koska laskin neulat alimpaan asentoon ja seosruuvia käänsin 1/4.osakierroksen pienemmälle. huiput putosivat noin 15.kmh.tulpat olivat kuitenkin sen näköiset että käy vähän laihalla,täytyy palauttaa säädöt entisiin, ettei tule männille turhan lämmin.muuta kaiken kaikkeaan hyvältä tuntui yamahalla ajelu ;D ;D
Juu-u, enemmän on kilsoja tälle talvelle ku sulla on seuraavan kehden talven aikana yhteensä... Jos et muuta tänne.
On se vain nätti tuollanen jatkettu kelkka siinä on sitä jotain! Hei muuten oli komeesti jatkettu tuo telatunneli miten kestääkö tuo taka puskuri kuinka hyvin repimistä siis jääkö käteen jos nostaa? ???
kyllä se ihan hyvin on ainakin vielä kestänyt.ei notku vaikka on vain 2.mm alumiinista kantattu pistin niiteillä kiinni ja taka kahvan laitoin neljällä pultilla isot latat sisäpuolelle
kärsii kääntyvyys aikalaisesti jos pistät ne vuotsolaiset ja ajettavuus muutenki, et oo ajatellu suksia vaihtaa, Powder Prot tai Lynxin ADJ:t?
no juu en tilannut vielä vuotsolaisia.onko nämä powder prot kuinka leveät? vuotsolaiset saattavat tosiaan olla vähän kolhot yleiskäyttöön.tuli vaan ostettua syksyllä sno-prot. saakohan niihin leveämpiä muoveja?
ovatko nämä sno-prot aivan paskat sukset, vai mikä on kun ei tunnu saavan menemään suoraan vaikka olen koittanut useampaa säätoä 1.mm-15mm. haritusta.vetelee niin s.......ti vähänkin uraisella jäljellä taidan heittää metsään ja ostaa ??? ???pp.t
Millaset raudat sulla on niissä?? Onko sulla missä kunnossa puslat noissa tukivarsissa?? Ja onko noi sukset Yamanhan alunperin tarkoitettu, eli oikeanlainen satulan kiinnityspiste?? Nää vaikuttaa.
puslat ja ohjauksen nivelet on kaikki vaihdettu välystä ei ole missään.raudat ovat ilmeisesti niin sanotut vakioraudat. pystytolppien off-seteistä kyselinkin tuossa toisella palstalla.ne ovat minulla 0 eli pystysuorassa sen verran jouduin suksia modaamaan että jalan ja suksen väliin laitoin 1.cm.kumilapun koska välys oli suurempi kuinalkuperäisessä rautasuksessa. sukset tilasin oman kelkkani tyypin ja vuosimallin mukaan pehmeällä pelaa hyvin mutta vähänkin uraisella tosi levottomat kärjessä parin sentin kulutuspala ja kovametallia keskellä noin 12.cm
Vaikuttaa siltä että se on tuon suksen ominaisuus. Käsittääkseni SnoPron suksen profiili on aikalailla Yamahan nykyisten muovisuksien kaltainen, jolloinka tämä vetely on "ominaisuus". Ja tuon olkatapin kulman tulee olla 0 astetta.
