Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jaa-a. Varmaan siks että se oli vuosimallia 92?
Ennemminki vois miettiä syytä siihen miksi niin hyvä paketti jatkokehitettiin v*tuiksi? ???

Tuo Tundra Extreme vaikuttaa kyllä loistokamppeelta mettäkelkaksi, lukuunottamatta tuota e-teckiä (miten lie sitten loppupeleissä kestää tuo kokonaan vaseliinilla voideltu alakerta.. Ja miten toimii ruisku, onko se yhtä "luotettava" kuin SDI, vai ovatko suunnittelijat ottaneet edes luotettavuudessa muista mallia.. Jostain syystä hieman eppäilen nuita "edistysaskeleita".)

Tuolla Tundralla pääsee sentäs myös niistä kapeista raoista mistä ei monellakaan nykyvehkeellä mentäis.
Se se on juuri sitä hauskinta menoa kun saa ihan summamutikassa painaa menemään pitkin metsiä, ja aina löytyy reikä mistä mennä. Eikä tarvi painaa satoja kilometrejä päivän aikana hauskan eteen.

E: Lisätäänpä nuo lainausmerkit, jos vaikka kaikki ymmärtäis..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

voi nyt saat.. jos sie sanot SDI:ä luotettavaksi, oot vissiin asunu pussissa ja pimiässä sellasessa.. :

ja mitä tulee PPS:n.. kokkeilkaapa joskus vaikka pätkä lyne vs. pätkä skiitu. tai jatkettu lyne vs. pätkä skiitu.

tuskin alakaa BRP tai mikhän muukaan tehas tekemään muutaman porojantterin takia ihan ommaa mallia? tai entiiä.. kyllä ne on pakko tehä joku kompromissi modelli ja spesiaali miehet tekkee itele spesiaali mallit.. niin son menny ja tullee meneen.

mitä tulee 59 tai minkään muunkaan työkelkin etenemiseen,ainua miten niillä voi päässä pitemmälle ku nykyvehkeilä on.. PAKILLA. siinä ne on petoja

Jaa vai on se KMU:n alakanu piha-aiassa kasvathan poroja.. ei pr.. huikaisevaa tietoa on kyllä Luusepällä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Niillä 5900:lla on ajettu, ja ajetaan edelleen, ja on pitänyt mennä pahimpiin paikkoihin, vaikka ei olisi tahtonutkaan. 40 vuotta tulee ensi vuonna kelkkailun aloittamisesta, että tuon kelkan kehityskaaren olen käytännössäkin kokenut, ja muillakin kelkoilla on ajettu kuin omilla. Ja vielä niille, jotka ei luettua ymmärrä, vuoristokelkkojen ummenkulkuominaisuuksia en ole kyseenalaistanut. Se kapeakeulainen lts-5900 vain on edelleen minulle paras kompromissi, korvaa foxin ja 6900:n. Vanha malli on tietysti monilta osin jäänyt kehityksen kelkasta, mutta se ihmetyttää, miksi siitä ei tehdä tämän ajan versiota, suunnittelupöydälle tuo em, ja 59-yeti, tundra ja Summit ja ne ei-imbesillit insinöörit töihin, ja voisi niitä protoja antaa kokeille niille, jotka noita vanhoja 5900:ia vieläkin joka päivä työkseen ajaa(kesällä vähä vähemmän). KMU puhuu 100% asiaa. Noista eturipustuksista, kyllähän noilla poikittaisilla tukivarsilla olevat vuoristokelkat ei töki, kun keula ilmassa ajelee, mutta kun pitää ajaa kaikki kaskenpohjat ym:t, niin panssaroinnista huolimatta pankkaoksat ja maapuut työntyy ripustuksiin, ja ripustukset vääntyy, kelkka tökkää/ ukko lentää, vaikkei oo lentolupakirjaa, ja panssari/pohja ei ole niin sulavanmuotoinen kuten se pitäisi olla.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kokeiltu on. Tenu ja 09 re. molemmat vakio kuosissaan ja samat matot. itellä kulki molemmat samalla lailla. Keli oli sellainen, että jos huolimattomasti ajo tasasella niin kiinni jäi. lunta oli n.80cm.
niin mikä siinä pps:ssä on niin paskaa?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

ei täällä puhuta, että viis ysi ois maailman paras kelkka menemään vaan siitä, että pääseekö sillä yleensä minnekään. toisten mielestä ei ja toisten mielestä kyllä.

Ikävä kyllä sieltä tehtaalta tulee joka vuosi aika paljon mokia pihalle ammattimiesten tekemänä. Oisko tarve ohjannu nuitten kelkkojen kehitystä. Viis ysiä on pidetty turhan kankeena viedä tuolla mettässä telan leveydestä johtuen, joten on satsattu kapeampi telaseen piuttenkierron kelkoissa. Sitten on kelkkoja, joita tarvitaan vetohommiin ja niissä on ihan eri vaatimukset. Oiskohan viis ysi viety tuohon suuntaan.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

ei varmaan mikään.. muuten vaan kokenu ja kuullu esim Xtrimmin etenemisestä moitteita. mutta onneksi niilä jotku menee,niinku 59;.llä konsanaan.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Joo ite en ymmärrä, että mikä siitä pps:stä tekee niin huonon. jos laitan sen omaan kelkkaan ja asennan sen just niin kuin sc-5 on ollu alla(kulmat). niin miksi se ei mene samalla tavalla se kelkka. oisko nuissa lynxeissä jotain muuta mikä vaikuttaa. vähemmän tehoja, astinlaudat, pienempi maavara astinlaudoista maahan, jne...

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

nyt on parempi olla hiljaa.. ettei tuu tästäki 10 sivun tinkaa..

en meinannu tuota taasen, vaan vakio kuosissa. Olokoon. mie luovutan.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tuola omala pps sälä oon päässy ihan välttävästi tänä talavena. matolla vain tuntuu olevan kuitenkin suuri merkitys. Niitä xtrimmejä on kyllä kovasti moitittu, oli matosa harjaa tai ei. Viime talavena sc-5sela ei päässy mihinkään, kun taas rmk tuntu pulpahtelevan pintaan paikasta ko paikasta. Jotenki se painonjakauma sekä etu ja takapukin yhteentoimivuus/toimimattomuus tuntus olevan se jujun juoni. Mitenkähän se oma ihastukseni tuntra vs summit, alustoisa kuitenki mittasuhde eroja. Jos tuommonen villi arvaus, nii huonolla kelillä tuntralla ei pääse lähellekkään summitin luokkaa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ihme homma, että kun kelkalla ei pääse niin haukutaan sen alusta. Vissiin kurkkaavat sinne kelkan alle ja kattovat, että tuo kierrejousi kerää mahoton lunta. No kerää tuo skidoon alustakin kohtuudella. Iskarin toinen pää on alhaalla ja siinä olevat linkitykset etupukkiin ottavat myös oman osansa. Ite haukkuisin ennemmin kelkan merkkiä ja mallia kuin sen alustaa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Saapiko e-tech-tundraan edes lisävarusteena lisäflektiä?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

tuo etupukki/takapukki/suksipaine juju on kyllä taivaan tosi.
kävimmä rymyään,tai no.. työntään vehkeitä tuolla Posion puolen thuntureisa, jopa oma ränttuurinki meni paremmin ku esim Switsu ja rimmeri. vaikka switsu on uudempi,luulis olevan parempi,pitempi jne. se oli jotaki ihan järkyttävää. oli kerran ajettu jälki (siis minun ajama)tai ei. se oli aina jumissa en huolis vaikka saisin ilimaseksi

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ja yleensä kaikki alustat vaativat säätöjä ja testailua erinlaisille keleille. Iskarit ja jousien säädöt sekä etupukin remmien säädöt, tekevät paljon jos niitä vaan kehtaa ruuvailla ja testailla.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Empä usko, että on isosti tarvetta, jos ei kesällä ajele lumettomaan aikaan. Eetekkisummitin en oo ainakaan kuullu nostavan lämpöjä.

Kaippa se sitten on maailma ja lumi niin erilainen siellä etelässä, että viisysilläkin pääsee. Näillä lumilla se ei suurempaa töppyrää tartte, niin kiinni on. Ja joka vuosihan sitä on ollut ennenvanahaan niitä kelejä, että on poromiehetki jättäneet mettään menemättä. Ei ole enää.

Tosiasiahan on, että se poronhoito on sitä enemmän harrastelua mitä etelämmäksi mennään. Ja mitä enemmän se on harrastelua, niin sitä kauempana se kalusto on kalliista ammattivehkeistä. Ei sillä paremmuuden kanssa ole mitään tekemistä. Kuusamon seudullaki lunta ja mäkiä löytyy, mutta ei siellä muutaman poron takia äijät laita toistakytätonnia kelekkaan, Fokseilla ja Viisyseillä siellä ajellaan...

Ei kait ne haasteet ole pelekkää kilipparia koskeneet. Eiköhän nuista haastajista joku ole valamis lähtemään vaikka jokivarsipusikoihin. Tai ihan minne vain. ;D

Ei ois pitäny lukia tätä keskustelua. Heräsin yöllä hiestä märkänä kauheaan painajaiseen, jossa minun piti opastaa kymmenen hengen porukka itsepäisiä viisysikuskeja mökille. Ei ollu heleppo tehtävä... ;D

Edit: Nythän vasta huomasin, että oishan se pitäny siinä unessaki tajuta vain laittaa se ensimmäisen viisysin keula oikiaan suuntaan ja käskeny kaasutella, johan se ois sieltä löytyny ja näppärästi kiertäny puut ihan ittekseen...

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

kasvaako sielä puut viisysin leveyden verran erillään?

ps.ei meijänkään tarvi ajaaku satoja metrejä hauskan perässä,se on oikeasti hauskaa,se on sitä freeraidia.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Eiku freeride on väännös treeridestä. Eli vapaasti ajellaan puitten ympärillä ahtaissa ravoissa. Tai jos free- eli treeraidia yrittää esim. paljon puhutulla Summitilla, niin sillon siitä tulee pelkkää treerideä, jolloin summitti ja vastaavat menee rikki. Itse olen kunnostautunut tuossa pelkässä treeridessä liian suuren raideleveyden takia.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Lainaus KMU:n tekstistä 49-Rangerista:

"Flekti iliman muuta, vaikka erillisellä katkasialla, jos ei muuten onnistu laittaa. Muistakaa vain joka kauppiaalle jankata asiaa, niin kyllä siihen joku keksintö tullee. Tuosa neliysisä on flekti huutanu koko alakutalaven vähät lumet ja nythän on taas kovat kelit, ruokinta tantereista puhumattakaan. Huoletonta sillä on päästellä ko puhallin pellaa, joka päivä käypi tyhyjäkäyntiäki jonkun aikaa, mutta ei mittään onkelmaa."

Käyttöä on monenlaista.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Sarkasmi on vaikea laji.

On kokeiltu ja kyllähän tuo pätkä RE menee samalla reseptillä kuin muutkin pätkät, eli vauhtia, vauhtia vauhtia, eläkä vaan pysähy..

Ei tietenkään tee. Mutta noita umpisen kulkineita burppiki on tehny iät ja ajat. Foxi oli välissä, mutta kyllä siinä on nykymuotiin laiska motti. Foxin teko loppu, meni aikaa ettei ollu oikein minkään sortin hyvää mettäkelkkaa. Tuo 600 Tundra Extreme paikkaa sen aukon.

Niin, ja semmosessa risukossa ettei siellä leveämmillä sovi kulkemaan. Monennenkohan kerran lie sanon tämänkin.. ;D

On niitä "turha kääntää umpiselle"-kelejä ollut täälläkin, viimeks 90 luvun puolella taisi olla. Silloin kun kovalla jäljellä tasamaalla otti Cobralla 120 vauhtia ja käänsi umpiselle, niin se meni tasan niin kauan kuin vauhtia riitti, eikä se vauhti tosiaankaan riittänyt pitkälle. Tuloksena metrin syvä kelkan levyinen ura hangessa ja kelkasta penkki näkyvissä..

Niinhän se on. Kuitenkin tämä haastattelemani poromies ois mielellään ostanut uudemman kelkan, mutta kirosi sitä kun sellaista ei ollut saatavilla.

Olenhan minä sanonut että kun kerran kilometrin päästä ohi menee niin pysähtyköön tässä ken linksiä epäilee. 8)

Valitettavasti tuppaavat kasvamaan tiheämmässäkin.. Ja joskus on kirottu "letkan vetäjää" kun painoi 250 lynxillä sellaisen koivikon läpi että juuri ja juuri 250 mahtui. Me muut jouduttiin metsurihommiin...

Tekös niitä pihoja ja pihaistutuksia sitte ajatta ympäri? Luuseppähän meinasi että jossain on sellainen tapana..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kannattais varmaa harventaa sitä mettää, saattais kasvaa paremmin ???

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

eikö se sitte se paras kelkka ole 250 lynksi kun se mahtuu ahtaammasta välistä?

täälä ei kukaan kelkkaile toisten pihoilla yms. paikassa luvatta,ymmärrän kyllä jos et sitäkään halua älytä helpolla.
ookko miettiny ikinä että alkasit poliitikoksi?
tuommosella sitkeydellä sais varmasti paljon pahaa aikaan tasavallassa.