ajan 3500km kaudessa, yksiäkään tulppia ei oo kahteen kauteen menny ja ngk:lla ajan 2-tuhdis on br9-ecs ja nelarissa on cr-9es
Viime talvena koitin Denson Iridiumeja ensimmäisen kerran ja ero oli selkeä. Käyntiääni muuttu terävemmäksi ja tasasemmaksi, eikä yhtään ole hajonnut. Niillä mennään jatkossakin.
Täällä kans Ngk BR 9ECS on hyvin kestäny mittaris 2500km ja taitaa olla alkuperäiset vielä. Ite en ainakaan oo vaihtanu, eikä huoltokaan oo laskuttanu tulpista ku kerran ja nekin on varatulppina. Muutenkin on hyvät kokemukset Ngk:sta.
ngk br9es ja helposti menee talven yli samoilla tulpilla. Joskus poltin nuita tulppia repullisen ja merkin vaihto kävi mielessä, mutta kun tajus alkaa huolellisesti lämmittämään kelkan pukilla, niin ei oo yhtään tulppaa enää menny :-* .
NGK:t vaihtuivat vuosien jälkeen tänä talvena Championeihin j akylmäkäynnistys parani samontein. Eikä yhtään palanutta tulppaa yhtälöllä: triple + yli 1000km.
Ite käytän fusionisa championeja kun huollossakin kehottivat alkaa käyttämään niitä koska kuulema melko ranttuja NGK:n tulppien kanssa (NGK:t rikki melko nopeaa)
NGKt oon laittanut Skidooseen ja Lynxiin, tosin Lynxistä ei oo mennyt vielä tulppaa kertaakaan. AC:ssa Championit.
NGK:t on kelekassa ollu ja osottautunu ainakin toimintavarmaksi, käypi hyvin ja ei käynnistämisessäkään mitään hankaluuksia ole ollut. Eikä ole "hajonnu" kertaakaan joten kyseisessä merkissä vielä pysytään.
NGK:n iridiumit ollu jo kolmatta tuhatta eikä oo vikonu. menee varmaan ens talvenki ngk:t vaihoin lyneen sillon ku sen ostin, ajoin kevään, koko kesän ja vähän matkaa alkutalveeki samoilla kynttilöillä ja nyt ne on varatulppina renessä, mitä niitä hyviä hukkaamaan ???
Perus 3 euron NGK:t. Vaihoin tälle talvelle uuet ku olin höveli, vaikka vanhoissakaa ollu mitään vikaa. Hyvin nuo tuntus kestävän.
