Omasta vahingosta viisastuneena hankin puhallin sport tourinkiin vararemmin mutta sais joku keksiä sille kätevimmän säilytyskohdan ajossa! Onko käytännönmiesten vaan reputettava se?
Jos se on fööni kelekka ni elä laita sitä remmiä siihen variaattorin suojan päälle koska puhallus ilma ei pääse kunnolla poiis kone huoneesta! Näin ovat viisaat joskus kertoneet mullekki....
Monesti oon nähny hihnaa kuljetettavan keulasta lähtevien tukivarsien, jotka kiinnittyy pakoputken alle, ja pohjamuovin välissä. Ikävä kyllä ei oo kuvaa tuosta, mutta jos tajusit mitä tarkoitin
Fööneissä ei suositella varahihnaa pidettävän konehuoneessa,kuumuus kuulemma haurastuttaa sen.Tosin onhan se paikoillaan oleva hihnakin siellä kuumassa. : Itsellä takapaksissa.
mutta eikö sen vara hihnan tarkotus oo se että jos remmi katkiaa metässä, niin sillä vara remmillä pääsee poies sieltä, niin ei sen tartte kestää mitään kauheita, mulla on ainaki se siinä poikittais tuen päällä nippusiteellä kiinni
Kait se tietenki riittää tuoki, mulla on tapana hihnan hajottua laittaa varalta paikalleen ja kun uuden saa hyppysiin niin se varalle jne. Joten sama kestovaatimus sillekkin.
Nyt kaiken varalta vastaan varahihna asiassa että hyviä vastauksia vastasuuden varalle. Oisko nyt ideaa puskee se uusi hihna het käyttöön ja pyöräyttää vanha varalle? TÄ? ???
Euro motor centeristä saapi noita varahihnan pidikkeitä jotka voi sitten niitata kätevästi mihin ikinä haluaa... toisaalta onhan se nippusidekkin keksitty, mutta ei se ole yhtä komea.. !
siellä keulassa kun pitää ja ajelee huttulumessa niin ei sitä edes sieltä enää löydä.. mutta ehkä olis takapaksi tai reppu :
Paikkaehdotuksiahan tuli jo reippaasti. Pidemmissää malleissa kuten RMK, SKS , Sixpack jne sinne tarakallekin saa nippusiteellä. Mutta mielestäni varahihna pitäisi olla samaa plaatua kuin se paras ja se vara pitäisi ajaa heti sisään ja vain kohtalaisilla tehoilla ,tunnin pari. Sen saa jäykän tuliterän hihnan tuhottua isoissa koneissa kun lähtee täysillä soittelee uudella hihnalla. Sisäänajo ja sitten sopiva paikka, niin matka on turvattu. 8)Mitä enemmän tehoja sitä paremmin se hihna kuluu : DOO
Kyllähän se hihnalle vaan on paras säilytyspaikka siellä konehuoneessa. Kumi kun ei tunnetusti kylmästä pidä...
