Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Tuota pakoputkiviritystä vois itekkin kokeilla alkuun, niin vapautus tuo vakiopönttö tuohon vanhukseen. Joskus sillon uutena ollessa, kun räkä tuli pyyhittyä takin hihaan tein jonkun moponviritysoppaan mukaan tehoputken 50cc Puchin moottoriin ja vaikka se ei näyttänyt järkevältä edes paperilla niin piristi moottoria kummasti. Tässä mentiin muistaakseni gps:n mukaan 53km/h ennen tapahtumahetkeä: Oisko se tavoite sitten 60km/h
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 http://kelkkalehti.com/okkelit/ Tuolta löytyy nuo T-Catin lähettämät oppaat. Tiittasen sepon 2T viritysoppaasta vois löytyä vinkkiä tähänki hommaan.
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Olisko esimerkiksi yamaha et 340:n putki jonkinlainen parannus? Siinähän on jo teho-asioita mietitty putkenkin osalta ;D Kuutiotilavuus suunnilleen sama, no aukotukset ei varmaan... Onkohan kukaan testannut?
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 No parannuksesta en niin tiedä, mutta tuskin mikään putki siellä toimii sen huonommin kuin se alkuperäinenkään. Lähtökohtaisesti tuo nyt kaipailisi varmaan sellaisen pitkäiskuisen yksisylinterisen putkea. Minä istutin kerran sachsin 300 Nordikkiin 253 Rotaksin tilalle ja kone pelasi ihan hyvin. Ei siitä huomannut kuomua aukaisematta mikä siellä päkytti. Imuilman vaimennin, "kunnon" putki ja tärinänvaimenninkumit ovat Sachsille tarpeen ihan siinä missä muillekin koneille Käynnistinvaijeri oli ainoa mistä huomasi kuomua avaamatta kyseessä olevan jotain tavallisuudesta poikkeavaa. Kaasuttimen latasin muistaakseni vanhan 277 Rotaxin säätöihin. Ihan tarkassa muistissa ei ole kyllä 15 v vanha asia ;D
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Vakio Sachsiin on ihan turha laittaa "parempaa putkea" summanmutikassa, alkuperäinen on itse asiassa oikeinkin hyvä siihen. Mutta sitten kun sylinterin aukotuksia on muutettu, niin kannattaa ruveta kattelemaan siihen sopivaa putkea. Ruottissa kokeilivat silleen, että ottivat hyvin viilatusta koneesta (SA 290) siihen suunnitellun ja hyväksi todetun putken ja laittoivat sen vakiokuntoiseen moottoriin. Tulos: teho laski 18,5 hv -> 14 hv, eli 4,5 hevosvoimaa katosi taivaan tuuliin. Edit: vakioputkella mitattu teho olikin 18,5 eikä 19,5 hv...
Kaveri viilas sassilaisen pyttyä ja annoin sille 800cc triplerotaxin putken. Laitto alkukäyrään 30cm lisää pituutta ja toimii kuulemma tosi hyvin 4500-6000rpm.
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Mulla oli joskus yhdessä viritelämssä 277 Rotaxin perässä ET:n putki. Äänet oli siistit ja pelas ihan hyvin.
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Tehonlasku on täysin ymmärrettävää. Viriputki oli tehty aivan eri ajoituksille kun vakio kone ja tehty varmaan piikkitehoja varten. Omassa projektissa (jos joskus taas saan sen tulille) en ajatellutkaan tehoja, vaan enemmän koneeseen sopivaa vääntöä ja äänenvaimennusta. Tuo oma pönttö ei vielä hirveästi meluja pidä mahassaan. Tuosta Kortongin raamatusta löytyy ohjeet sekä TT-pyörän että krossipyörän putkelle, eli joko piikkitehoja tai laajaa vääntökäyrää.
Emminä tosiaan hajekkaan mitään piikki tehoja ku tarvisi vääntöä että jaksaa vetää koko perheen sukkulareen kyydissä. Meitä kun on viisi vielä minun lisäksi. Nyt tuntuu hyytyvän jo pikkumäkeenkin. Puristusta koneessa on hyvin ettei ainakaan väljäksi voi haukkua. Jos viilasi vähän noiden insinöörien ohjeen mukaisesti ja sitte voimalinjaa tiukkois kakkosen osalta. Jos ei muuta niin nakkois vaikka 503 rotaxin keulille niin kai se sillä jo perhettä jaksaa repiä Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Ex okkeli kulki parhaiten 600 hornetin änkkärillä ;D Pönttö oli penkin alla ja rööri pytyltä pöntölle raakasti vesijohtoputkista ja mutkista ;D Kiersi kohtuu hyvin ja ei rötänny. Sit koitin tehdä orkkistyylisen pöntön, mutta se ei kyllä toiminut. Mitat ei vissiin natsannu. Olis se hornan pönttö vieläkin tallessa, jos joku tarvii :-*
Vs: Onko kukaan tohtinu virittää sachs sa290 Tuommonen putki on nyt tekosella. Tiedä sitten jos tehot nousee tai laskee, sillä vakioputkea ei tullu kelkan mukana. Tämä putki on nyt laskettu viilaamattomalle koneelle...
