Saiskos neuvoja viisaammilta: Lynx 320 vm 1977 jatkoperällä 1) Mitä tuossa jatkoperän "ripustuksessa" on tarkoitus olla kiinnityskohdassa ? Ohessa kuva omasta kelkastani ja näyttäisi että tuossa (ehkä?) kuuluu olla jonkinlaiset kumiset puslat. Onko näin ? Oisko tietoa mistä tuollaisia tai riittävän lähellä olevia osia voisi saada ? Tai mikä koko ollut alunperin ? 2) Entäs vetoakseli. Siellä magneeton puoleisessa päässä on kuvan mukainen sinkitty kuppi. Saako tuosta jotenkin rasvaa laakerille ? Mites ketjupään laakerin voitelu sitten. Itse akselillahan ei ole rasvanippoja. Oisko jossain räjäytyskuvaa vetoakselista ja/tai jatkoperästä ? 3) Minkälainen putki ollut alunperin äänenvaimentimelta alas rungon läpi ? Pakoputkistohan on aivan jäykkä Sachs 290 koneelta tuohon äänenvaimentimen alapäähän saakka joten olettaisi että tässä kyselemässäni välissä täytyy olla jonkinlainen joustava ratkaisu ? Nykyinen kupariputki edellisen omistajan jäjiltä ei oikein viehätä Kiitos neuvoista. Iiro
Vs: Pari kysymystä Lynx 320 , 1977: jatkoperän kumit, vetoakselin voitelu, pakoputki Jatkoperäkysymyksiin en osaa vastata, mutta sinne vaimentimen jatkeeksi kuuluis pätkä sellaista joustavaa metalliputkea. Webastosta tms. taisi sellaista ainakin löytyä.
"sinkitty kuppi" Nopeusmittarin vaijerin paikka. Eri asia on onko vetoakselissa nelikulmaista reikää... Noita kumipuslia löytyy traktori tarvike liikkeistä...
Vs: Pari kysymystä Lynx 320 , 1977: jatkoperän kumit, vetoakselin voitelu, pakoputki Ainakaan mulla -75:ssa ei ollut kuin sellaiset kumikiekot kuten tuossa kuvassa, mutta molemmissa päissä lattaa molemmin puolin (kuvassa ilmeisesti toinen pää hitsattu). Olin ymmärtävinäni, että kumikiekkojen tarkoitus on toimia osittain vääntösauvan tavoin eli pehmentää sekä kiikkua, että päittäin käyntiä. Tein uudet jostain 6-8mm kumimatosta. Nuo pultit kannattaa vaihtaa kymppikoviin
