Niihä siinä kävi että viime talvena pääs purasemaan pikkasen "tuunauskärpänen" ja siitähän se ajatus sitten karkas ja rahat siinä sivussa... Lähtötilannehhan oli tämä:
Vs: Pasin "Polle" projekti Ensimmäisenä polle sai alle uuden ripsawin koska entinen oli jo parhaat päivänsä nähnyt ja sen jälkeen olikin satulan vaihdon vuoro. Alkuperäinen satula kun sattuu olemaan sellainen "sohva" joka ei patikko hakkuuseen oo mikään paras mahdollinen, nii hommasinpa sit supersportin satulan joka taitaa olla täysin sama ku pro x 2:ssa.
Vs: Pasin "Polle" projekti Sittenpä tulikin kevät ja lumet lähti, joten eiku polle muttereiksi... Jonka jälkeen meniki pari kuukautta ennen ku sai mitään aikaan... Mut nyt ollaan kuitenki päästy siihen vaiheeseen että kuomut ja muutama muukin osa on maalattu uuteen uskoon Seuraavaks pitäski käydä runko läpi ja maalata. Sitpä alkaakin rahan meno, eli telasto muuttuu 345 pitkäksi ja tela vaihtuu camoplastin back countryyn jossa 44 räpylä. Telastoon muutakin uutta hilpettä ja koneremppa olis tarkotus kans tehä heti ku rahatilanne sen sallii
Vs: Pasin "Polle" projekti Onko muuten kellään tietoo että saako noihin foxin etu iskereihin varaosina niitä yläpään lenkkejä missä on se klikkerisäätö? Toisesta iskarista on nimittäin lähteny se klikkeriruuvi melkeinpä juurineen... Nii ja sit tuli sellanen mieleen että pitäsköhän maalata punaiseksi toi kuomun reunalista joka lähtee tosta puskurin takaa vai onko parempi noin?
Vs: Pasin "Polle" projekti Kyllä tuo keulan väritys on parempi noin, kuin lista maalattuna ainakin minusta.
Vs: Pasin "Polle" projekti Ehdottomasti noin parempi. Tulee muuten liian kiilamainen keula, jos koko reunalistan laittaa punaiseks.. Millon ruvetaan kasaamaan? 8)
Vs: Pasin "Polle" projekti Joo jätetään siis keula tommoseks Kasaamaan pääsee vasta ku saan rungon hitsattua, jatkettua ja maalattua. Saa nähä joko sitä seuraavasta tilistä raaskis ostaa sen uuden telamaton... Toivotaan ettei oo sit ihan susi se back country, mut melkeinpä ainut vaihtoehto jos haluu 44 räpylän...
Vs: Pasin "Polle" projekti Kannattaa käydä joltaki polaris kauppiaalta/huollolta kysymässä niitä osia. Monesti niillä on resuja iskareita laatikko tolkulla niin vois löytyä.
Vs: Pasin "Polle" projekti Joo eipä näköjään ollukkaan foxit edessä vaikka muuten onki foxin alustalla toi kelkka. Edestä löyty ryde fx:t ku tarkemmin tarroja katto... Nyt olis telaston osat hiekkapuhallettu ja pohjamaalattu. Olisin muuten maalannu jo nuokin osat mut loppu pornon punainen maali kesken :'( Pakko kai se on perjantaina käydä hakemassa maalia lisää nii saa telaston laittaa sit läjään....
Vs: Pasin "Polle" projekti Nyt olis runko hitsattu ja hyvää työtä tekivät HEINÄVAARAN KONE JA METALLITYÖ OY:ssä. Tekasivat siinä samalla telatunneliin jatkon ja koko lysti kustanti vaivaiset 131 euroa Ei ollenkaan paha hinta ku miettii että pelkkä telatunnelin jatko maksaa kaupassa 150 egee Huomenna olis tarkoitus napata jatko paikalleen ja sit maalia pintaan. Jos jollakin on tarvetta alumiinihitsaukselle nii suosittelen Heinävaaran kone ja metallityö Oy:tä. Oli edullista ja nopeaa toimintaa
Vs: Pasin "Polle" projekti Projekti taas edennyt pikkasen. Telatunnelin jatko paikoillaan ja takapuskuri ja sivumuovit soviteltu paikoilleen. Toivottavasti huomenna sais maalia pintaan nii pääsis sit kasaamaan... Muutama ratkeama oli rungossa mut ne on nyt hitsattu:
Vs: Pasin "Polle" projekti Meinaakkoo noille astinlaudoille mitään tehdä? Makaa muuten melko hyvin lumi noissa originaaleissa.. Eikös oo sama pudottaa tuota alustaa joku sentti nyt kun se on irti?
Vs: Pasin "Polle" projekti En varmaan muokkaa noita astinlautoja ku noi vahvikkeet on sen verta vittumaisen malliset että ei saa kunnon reikiä tehtyä niiden väliin... Alustaa en varmaan pudota...ainakaan hirveesti ku menee "telakulma" vituralleen ja sit on pelkona että liukurungot tökkää matosta läpi... Mut kattoo nyt riittääkö vetareiden vaihto pykälää pienenempiin läpivetäviin että sopii 44mm rärylä pyörimään kunnolla.
Vs: Pasin "Polle" projekti Omasta on tiputettu alustaa edestä 20mm ja takaan n.50mm eikä oo tullu liukurungot matosta läpi 1500km aikana, tuolla tiputuksella tulis vaan aika paljon enempi maavaraa eikä jäis ummessa astimet niin helpolla kantaa.. Ja tuohon astin "ongelmaan" löytyy apu blingfactorylta kunhan otat nuo alkuperäset vahvikkeet vaan pois. Eikös tuossa sun mallissa muka pyöri 44 räpylä vakio vetareilla ??? -01 xc:ssä on tilaa varmaan vaikka 63 lapulle..
Vs: Pasin "Polle" projekti Pitää ny katella miltä se alusta näyttää kun saan uuden maton ja muut alustan osat. Jostain olin lukevinani että 38mm sopii pyörimään ongelmitta mut tolla 44mm lapulla jo ottas kii, nii ajattelin että ku vaihtaa pienemmät vetarit nii matto tippuu alaspäin ja samalla tulee sinne etupäähänki tilaa. Läpivetävät vaihdan sen takia ettei tarvii pitää telaa nii pirun kireellä koko ajan jolloin hyvällä tuurilla sais tota kulutusta pikkasen pienemmäks ku tela rullaa kevyemmin.
Vs: Pasin "Polle" projekti Niin se kolmekasia korkeampi matto ottaa kiinni niihin tunnelin yläjäähyihin mun käsittääkseni eikä sinne etujäähyyn? neljällä normi vetarilla mattoa pystyy pitään kans aika löysällä eikä hypi yli.. n.4cm kärsii roikkua. tais olla siinä Yamppan ponyridessäki normivetarit ja 44 matto.
Vs: Pasin "Polle" projekti Joo se olis taas ilta tuhrattu tallissa rungon kimpussa ja nyt olis maali pinnassa. Pitää kattoo huomenna että joutuuko tekee korjaus maalauksia vielä vai jokohan se välttäs... Ei ainakaan ötökät viihtyny lähelläkään tallia ku oli semmoset maalihuurut ;D
Vs: Pasin "Polle" projekti Jep päätin että saa runko välttää, siispä kasaus hommiin Piti samalla kokeilla miltä toi pidempi tangon korotuspala näyttäs... Ihan järettömän korkee ;D No olkoon nyt toistaseks paikallaan, kattoo sit miltä tuntuu ku saa telaston ja sukset alle...
