Re: Pikku Pollen Päivitystä To dii! Oli vähä parempaa ilmaa, nii räppäsin kuvia kelkan kohdanneista muutoksista joita tuli tehtyä kesän aikana: Takavalon lasia tuunailtiin(kiitti avuista T..K) spraykannun avulla, tuo keskimmäinenhän syttyy kun painaa jarrua . Kuvassa näkyy myös uusi roiske lärpykkä Uutta alumiitistä kantattua runkojatkosta ei tullutkaan mikä oli tulossa alkuperäisissä suunnitelmissa, vaan se muuntuikin tällaiseksi putkista tehdyksi häköttimeksi: Penkiksi/tankiksi vaihtui tällainen sinkku mallinen(kiitos näistä kuuluu Yampalle) Penkille ja tankille tuli kuvassa näkyvät korottimet parantamaan ajoasentoa, Myös alustaa laskeskelin hiukan ja kävin läpi kaikki alustan liikkuvat osat: Kuomu sai korjauksen ja uuden värin niskaansa. Nokkapalan hommasin uuden(kiitti kaupoista tupla-x!) Ylimääräiset tarrat reviskeltiin pois t..k:n kanssa puskurista ja rungosta. Ja tuuninki ritilät sai sinistä yllensä. Vielä muutama yleiskuva ruskamaisemissa ;D : Muita muutoksiahan oli vielä: 38mm harkolla oleva tela, 8 vetorissat, uus kytkin, tupet ja tankopehmuste yms. pikkunäpräystä. Kiitos kaikille jotka olivat projektissa jotenkin mukana, kaikille kauppiaille ja ihmisille jotka ostivat turhiksi käyneitä osia pois, kiitos kaikille neuvoa antaneille ja erityis kiitos kaikille projektia seuranneille! Kiitos, anteeks ja näkemiin! -joge
Re: Pikku Pollen Päivitystä Näyttää vielä kiiltävän mustalta nokkapala tuossa mutta hyvä että kelpasi kuitenkin Verkko on hyvä siinä, ei niin paljon tule lunta konehuoneeseen jos umpisessa kovin mellastat ja onhan se paremman näköinen noin.
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 Kokeileppas vähän näyttää tohon keulamuovin alaosaan muovikiiltoa kun näyttää vähän haalistuneen Muuten ihan fiksun näköinen hökötys ;D
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 MORJENS! Tämä rojekti on saanut liikettä tässä parin päivän aikana, pensaa on kulunut ja remontiltakaan ei ole vältytty. Eilen iltasella lähin testailemaan alustan ominaisuuksia jäiselle pattipätkälle tuossa lähistöllä, NO: takasin tultiin nilkuttamalla ko oli etupukin iskari ottanu aika pahasti siipeensä ja paukahtanu 'pikkasen' mutkille :-\ Tänään sain vängättyä iskarin poies paikaltaan ja todennu ettei sillä tehe mittään. Nyt siis kaikki jolla on ylimääräsenä vanhan jeesuksen aikanen pelarus tun tyyppisellä alustalla nii nakatkaa jotaki viestiä tänneppäin!! Plussaaa ois jos löytys Ivalo-Inari akselilta nii sais käyä noutamassa. Auttakaa ny miestä mäessä että pääsee jatkamaan tuota jaloa harrastusta! Sellasia terveisiä myös kuulunu nellimön suunnalta, että siellä ois samanmoinen 488 fuji polle käyttämättömänä ja siitä heltiäis kaasarit tähän kelkkiin, josko sittte vihdoinki sais nuo aina piruilleet seokset kohilleen, ko nuot kaasarithan ei ole tästä alkuperin ja seosputket/neulat on aivan liian väärää kokoa. Muuten kyllä polle toimii toivotulla tavalla ja vetorissojen pienennys on toiminut loistavasti, se yhdistettynä uuteen mattoon nii on kyllä kelkan luonne muuttunu mukavasti 8) Peukkulämppärin asentelin tähän ku se tuosta glll:istä jäi yli.. Ja todellakin myykää joku mulle tuo etupukin iskari!
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 Miten muuten tuolla tangolla kaasuvaijereissa riittää pituus ??? ??? Omaan kun vaihdon äskettäin tangon joka on korkeampi ja leveämpi, oikealle äärilaitaan käännettäessä oikean kaasarin vaijeri on aika tiukilla
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 Hyvin riittää mulla kaasuvaijeri, mut tässä varmaan onkin 'ei vakio' kaasuvaijeri, ku näyttää aika uuelta, varmaanki vaihettu yhtäaikaa nuitten kaasuttimien kanssa
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 kato sitte ku niputat alustan että pukki on oikeinpäin(vai olikohan se identtinen molemmin puolin), ja kumpaan korvakkoon laitat iskarin kiinni.. Esim. jousilautanen saattaa osua johonki joustaessa.
Re: Pikku Pollen Päivitystä. VALAMIS! kuvia s.7 Joulupukki oli vähä sekottanu vuodenajat ja se tuli käymään etuajassa, tällaset järviset löyty paketista: Myöskin etupukin iskarista hierottu kauppoja...
Sivakat nakattu alle ja testilenkit pyöräytetty ilman yhtä iskunvaimenninta alustassa Siis kunnon tuloksia ei saanut kun suksipaineet heittää häränpyllyä, kuitenkin senverran, että ohjattavuus on huippua entisiin verrattuna.
On varmasti paljo paljo parempi verrattuna entiseen. Itekin kun laiton viime syksynä uudemman pollen muovisukset tuntuma parani ja ohjaus keveni huomattavasti. Vanhat peltisivakat tumppasin reen alle siellä ei tuntumalla ole niin väliä ;D
Eh, Ennenko laitoin sukset paikalleen nii piruuttani kokkeilin puntaroijja niitä tuommosella 'tarkalla' ihmis tiki puntarilla, luotettavat testit sanoivat, että keula laihtu n.3.5kg/puoli ;D Kyllä ny varmasti nousee keula!
Nyt on hommattuna myös iskari etupukkiin, karvareuhkan nosto hyvin sujuneista kaupoista Hipolle! Lähen tästä taistelemaan sitä tuonne kelkin alle ja testilenkin jälkeen tulloo jotaki raporttia toimivuuesta, ainoa vaan, että kuvia ei voi tähän hätää ottaa ko kamera heittäyty toimimattomaksi.
Jo vain siitä tuli ny makia! Sai näin vähillä lumillaki posotella isoa kovvaa menemään ja vielä vanhanaikasella, istuen jalat eteenpäin, tyylillä. Kerran etupukki tuntu pohjaavan isoon jäiseen mättääseen ajaessa, mutta nou hätä ku nyt on iskari jota voi säätää! Sukset ohjaa tosi tarkasti ja kevyesti, sekä en tiiä tuntuuko korvien välissä vai ihan oikeesti, että tuo 7kg painon pudotus keulassa tuntuu myös ajossa...keula kevenee peukalolla mukavasti. Uuessa matossa on pitoa entiseen verrattuna suunnattomasti! kerran kunnon kiihytyksessä tuntu vetorissojen ylihyppääminen, sekään ei ole iso onkelma ku tuota kiskoa järsin nii vielä löytyy kiristysvaraa. Pikkuhiljaa aletaan lähennellä sitä mitä tässä ollaanki jo haettu vuoden päivät. Sais vaan tuon kytkimen ulosvetopultin jostain vaikka lainaan nii pääsis tuota IBC:tä säätämään. Pikkasen myös kaasarin säätöjä pitäs hakea, mutta sekin asia on jo hoidossa..
Unohtu sanoa että se jousen alapään toinen lukitusmutteri jäi löysälle ku testasin ilman jousta että se keppi toimii. Eikä se jousikaan kait hirveän kireälle tullu...
Juu, Kiristelin mie sen lukitusmutterin kiinni nytte ainaki ko laitoin lissää kiriämmälle tuota jousta. MUTTA! Mikä nyt tuli polarikseen? Rupesi syömään tulppia ja pätkimään jos kierrokset menee yli 6.5k(taas...) Jostaki oon lueskellu, että seokset on tässä fujissa tosi tärkeä saaha kohilleen jotta pelais hyvästi. Ja nuita kaasareita en koskaan oo saanu pelittämään kunnolla. Josko se niillä toisilla, 488fujiin tarkotetuilla kaasareilla...
Laitetaan nyt tähänki jotaki kuvia etes ku muuta en oo saanu aikaseksi, kuvat viime v-lopulta: Aika paljon on kapiammat nuo uuet sivakat. PS. Joulupukki, haluan joululahjaksi paremman kameran :-\
Nonni! Tulipahan "sairaus" päivällekki tekemistä. Lähin rokulipäivän kunniaksi vähä hyppyyttämään pollea, no pikkusesta patista kääntöpyörät eelleä maahan, siihenpä se matka sitte katkesti, kauhiaa rutinaa vaan kuulu. Eipä auttanu ko hakea isännän kömpiä ja hinata kelkka kotio ja talliin. Ensimmäinen huomiota herättävä asia oli kun tela roikkui yllättävän löyskällä: Seuraava vilkaisu näytti syypään ongelmaan: Hmmm... Nyt sitte tarttiski vähä apuja! Mistäköhän löytys tuolla amerikan kierteellä olevaa sopivaa pulttia?? Ja mitenkä saa ettei käy uuelleen samoin miten kävi?
