Mitäs mieltä kansa on noista pohjapanssareista. Tekeekös noilla oikeasti mitään vai onko vain nättejä katsella? Pelastaakos tuommonen muiltako naarmuilta? Laittaisitko omaan rekeen? Täällä vähän puhetta pohjapanssarin kiinnityksestä.
tekee, kelkalla voi hyvin mielin ajaa esim kantojen yli sellain että se jää keskelle alle kyllä sielä umpisessa kyrvähtää ennemmin uusista kelkoista ne etutukivarret ja niiden kiinnikkeet kuin pohjamuovi reitillä ajamisessa ei luonnollisesti mitään panssareita tarvita
Kyllähän sellanen on erittäin tarpeellinen jos tykkää rymytä jossaki kaseikossa eikä vaan ajella reittejä. Ja nyt tarkotan ihan oikiasta 8-12mm muovista valmistettuja (lue ite tehtyjä), eikä mitään aftermarketholeshotallright lirpukoita jokka ei loppupeleissa suojaa juuri minkään vertaa. Kysykääpä RemiXiltä oisko kannattanu laittaa se pohjapanssari paikalleen ennen ku lähtee ajelemaan ;D Eihän ne 12mm paksuset omatekoset panssarit oo mitään hienoja, mutta sillä kestää suukotella isompiaki kantoja ilman vaurioita ;D Nimim. Kokemusta on 8)
Kyllähän se on tarpeellinen. Kannon tai kiven osuessa pohjaan se jakaa iskun laajemmalle alueelle ja lieventää siten damagea. + suojaa etusyyläriä.
Kyllähän tuo minunkin tapauksessa viimetalvena pelasti ripustukset ja moottorikopan, kun oli paikoillaan. Osuin perinteisesti teräksiseen 80mm veneenkiinnitystolppaan. Vaikka tuo onkin vain tuollainen "aftermarketallrightbullshit"-muovipanssari, niin tärkeä ja hyvä varuste se on. Sen verran se on kovaa tavaraa, että riitti nostamaan kelkan keulan sen tolpan yli, jos ei olisi ollut panssaria, niin olisi putki rusahtanut keulasta suoraan konehuoneeseen ja vienyt luultavasti vielä ripustukset mennessään.
Noh kyllä oon sitä mieltä, että kunnollinen suojaa muttei tuommonen lisu aftermarket tai inthemarket. Omassa pollen mukaan lisävarusteena saatava pohjamuov,i ni keväällä viimisiä keleillä ku piti kaseikossa ja välillä sulalla maallaki ajaa ni se ei kyllä suojannu muutaku pikku naarmuilta. Ei ollu ees kovin isoja kantoja mikkä muljahti siitä muovin kohalta, ni tuossa ku kiinnikkeistä irtos tuo pohjamuovi ja aloin kiinnittään sitä uudelleen ni tuli huomattu hirveitä painaumia sielä pohjassa. Kaverilla omassa dragon rmk:ssa ite väsätty kunnon 12millisestä pohja muovi ni vasitellen irroteltiin miten hänellä oli käyny ni ei minkään laista painaumaa pohjassa. Ja tämä kelkka on saanu runtua ihan kunnolla tuola porohommissa.
Omassa kelkassa Lynxin tarvikepanssari. Kaipa se tärskyä ainaki lieventää, vaikkei ookkaan mikään 12mm paksu
Tähän asti on ollut, nyt jätin hankkimatta sitä alkuperäistä ohkasta. Se olisi kuitenkin maksanut likimain vakuutuksen omavastuun verran, joten mitä turhaa, jos kolahtaa niin maksetaan sitten se omavastuu. Ja kun viimeksi kolahti, piti kaikesta huolimatta maksaa se omavastuu, ei muovit auttanut.
No on se "must have" juttu. Aina ollu joka kelkassa tässä talossa ja ite en ainakaan ajelis ilman panssaria, ko tulee sen verran ajeltua mettässä ja kannikoissa. Ja on se pelastanutki useammasti. Ja nyt tarkotin näitä 8millin omatekosia panssareita, noista aftermarketeista ei oo kokemusta eikä varmaan tuu koskaan omakohtasta kokemusta niistä olemaankaan ko tottunu nuihin kunnon panssareihin. Ja sama homma mönkkärin kanssa.
Onhan se ollut joka kelkassa. Ainakin nelari jampussa aika oleellinen. Mulla on ollut "orkkis" panssareita.
Vuonna miekka ja kypärä kun oli tuo nykyinen Thunderi lainassa velipojalta olisi panssari pelastanut oikomiselta pohjasta. : Tuli mieleen kun tuo pohja on nyt auki tukivarsien vaihdon vuoksi.
Tulihan tuo nytten sitten itsellekkin tilattua. Tuommonen ohuenlainen mutta hyvännäkönen orkkispanssari. Jenkeistä hintaa kerty 82€ toimituskuluineen. Tuosta jo joutuu varmaan parikymppiä maksaan tullia ja alvia, mutta siltikki aikalailla halvempi ko suomalaisen kauppiaan huutama 170€. Kyllä tuo ohutki varmasti jotain auttaa ja ei varmaan kannot ja muut risut löydä niin helposti tuonne tukivarsien koloon. Vaikuttaakos tuo muuten merkittävästi ummenkulkuun ko pohjan muoto hieman tasottuu? Entä kerääkös tuo panssarin ja tukivarsien kolon muodostama tila paljonkin lunta kyytiin?
Mitähän tuolla oikein ajetaan takaa kun esim. Holeshotin panssari on paksumpaa tavaraa kuin Ski-Doon orkkis,muuten kyllä samanmallinen. Luulisi että tuo paksummasta tavarasta tehty olis vähän suojaavampi(Kestää kovempia iskuja)? No hinta oli melkein sama joten laitoin tuon paksumman ja vähän painavamman ei orkkis panssarin.
Vaikuttaakos tuo muuten merkittävästi ummenkulkuun ko pohjan muoto hieman tasottuu? Entä kerääkös tuo panssarin ja tukivarsien kolon muodostama tila paljonkin lunta kyytiin? Omasta kokemuksesta se lähinnä vaikuttaa siihen, että pienet kivet ja kannot ei pääse painamaan pohjapeltejä mutkille ja naarmuille. Toinen mihin se vaikuttaa, on se, että tukivarsien väliin kertyy vähemmän lunta ja kelkka kulkee ummessa hieman paremmin, kun tukivarret eivät vastusta niin paljon. Lisää se myös keulan kestävyyttä isommissa iskuissa ja parhaassa tapauksessa nostaa keulan esteen yli, jolloin vahinkoja ei pääse tapahtumaan tai vahingot lievenevät. Itselläni tosiaan veneen kiinnitystolppaan osuessani se pelasti varmasti koko kelkan lunastukselta, vauhtiakin oli sen verran. ks. edellinen postaukseni tähän aiheeseen.
Onhan tuo jokaisessa kelkassa ollut, ja aina alkuperäinen, taitaa olla 7mm paksu. Eiköhän sen saa tingattua kaupantekijäisiksi jos uuden kelkan laittaa +- kymppitonnin jos kelkasta maksaa niin saapi kauppias sen verta kyllä vastaan tulla, että panssarin antaa Tuosta panssarin paksuudesta sen verta: Eihän nämä orkkispanssarit kauhean paksuja ole, vaan ne pitäisikin mielestäni asentaa, jos mahdollista, aivan kiinni pohjaan, ettei sinne jää yhtään rakoa. Täysin pohjassa kiinni oleva panssari suojaa pohjaa paremmin mitä hieman irti oleva, koska silloin pohja on tavallaan "yhtä puuta" ja se jakaa iskun laajemmalle. Tietenkin jos isku on kyllin kova niin silloin panssarin paksuudella on suurempi merkitys. Ummessa keula kantaa paremmin, ainakin edge pollessa. Tässä uudessa IQ:ssa ei taida kantavuuteen olla niin merkitystä.
