Vs: POLARIS 2012 No nyt on SB Assaultti tilattu... En varmaan tohdi antaa tuota vanhaa vaihdossa, taitaa saada romurautanakin kovemman hinnan. :
Vs: POLARIS 2012 Onko joku kysellyt tuleeko 2012 SB Assault samoilla iskarin simmityksillä ja välityksillä kun tämän vuoden malli? Lähinnä sen takia mietityttää jos lyödään 51mm matto alle samoilla "osilla" kuin 35mm matto? Löytyykö tähän joku hyvä 44mm matto kans? Tuo 51mm matto ei taida kestää reittiajoa ja kovia nopeuksia.
Vs: POLARIS 2012 Tuurissa maahantuojan edustaja kehui, että Suomeen tuotavat olis tuolla viisykkösellä harjalla. Ja Gripperit suksina.
Vs: POLARIS 2012 aivan mahtava vekotin oli ajaa toi 800 pro rmk, pito ei matossa kovalla yhtä hyvä ku legopalikassa, mutta ummella tuntu tosi hyvältä!
Vs: POLARIS 2012 Tänään tuli tilattua rmk assault. Astinlautavahvikkeet+pohjapanssari tuli napattua samaan kauppaan.
Vs: POLARIS 2012 Oulussa tuli haastateltua maahantuojaa ja hänen tietojen mukaan kepit pitäs olla samoissa säädöissä kuin 11´ mallissa. Hän muisti kuitenkin heti mainita, että etupukkiin on saatavissa jämympi jousi ja päivitetty simmikartta. Suksiin oli myös tarjolla ainakin jousipäivitys (sitä en hoksannu kysyä tehdäänkö samalla simmi päivitystä). Juuri tämä nähtävillä ollut 2012 malli oli näillä päivityksillä. Päivityksiin testit on kuulemaa ajanut Peteri Rovaniemellä. Näitä päivityksiä oli jo otettu Kittilän suunnalla käyttöön ja ainakin reitti ominaisuudet olivat parantunee kovasti. Umpisen kokemuksista ei osannut sanoa. Siksipä kyselenki että jos jollakin on tehty näitä päivityksiä niin vois kertoa kokemuksia Reitillä / Umpisessa ???
Vs: POLARIS 2012 itsellä ei ole kokemusta, mutta kuulin myös että pitäis simmata että saa hyvän reitille ja ei jakais ja pompottais perää enää... mitä oletta mieltä tuosta rmk assaultista ja sen lämpenemisestä ku ei ole kennoa telatunnelissa?
Vs: POLARIS 2012 Jaa eikö tuossa Assault RMK:ssakaan ole etukennoa, mie olen luullu, että se puuttuu vain Pro RMK:sta ?
Vs: POLARIS 2012 Ite kävin ajaan paripäivää sitten tommosta 11´ vuosimallin SB Assaulttia, jossa oli iskarien huolto aika enemmänkuin ajankohtainen ;D (Tästä johtuen en hyökännyt sillä mihinkään kuplavolkkarin kokoiseen sikapatikkoon. Eli reitti oli semipatista paikoin jopa tasaiseen reittiin.) Silti alusta toimi erittäin hyvin ainoastaan etupukki löi läpi yllättävän helposti Läpi lyönti ei aiheuttanut kuitenkaan minkäänlaista ylimääräistä ohjelmaa Alkuun tuntui hurjalta kun verrokkina oli RR:n alusta jollaisella olen hakannnut viimiset 4 talvea pattia ja jonka alustaa ei tällanen kamppeet päällä just ja just 80kg, sai harvoin lyömään läpi. Molemmista omistamistani RR:istä oli pehmennetty alustan simmejä ja klikkerit olivat aina täysin auki ;D SB Assaultin testilenkin aikana n.40km huomasin, että kuinka mukava alusta oli ajaa keulan iskarit toimi hyvin ja telasto oli pehmeä ja selkäystävällinen. Kynsin ja hampain palautin kelkan takaisin omistajalleen. Loppulukemana totesin vain, että laitteella olisi voinut ajaa vaikka viikon putkeen 8) Oli se niin lysti laitos.
Vs: POLARIS 2012 SB Assultin osakkeita laski se, että ainakin esillä olleessa mallissa oli astinlaudat mallia lentokenttä tai jotain. Eli astinlautojen loppumisen jälkeen runko jatkui levitettynä perälle asti. RMK:ssa runko kapeni varsinaisten astinlautojen jälkeen tunnelin levyiseksi. Pieni detalji, mutta ei ainakaan auta syvässä lumessa etenemistä. versus -J-
Vs: POLARIS 2012 Huomenna (5.4.11.) Levillä, Panimon edessä koeajopäivät 2012-malleilla. Kaikki kynnelle kykenevät paikalle. Klo 10-17 Ps. paikalla Yamaha, Arctic cat ja Polaris-edustus.
Vs: POLARIS 2012 minusta oli mukavasti tilaa liikkua noilla astinlaudoilla muuten mutta olen samoilla linjoilla jyrkan kanssa että turhan oloiset nuo lärpäkkeet tuolla takana, olisko ne sitten jäykistämässä takarunkoa vai mikä? toki nuo näytti siltä että ne sais helposti leikattua pois tuosta.
Vs: POLARIS 2012 No pienestä on jätkillä umpisessa pääseminen kiinni... ;D tuosta jäähytys hommasta sen verran että kuvista päätellen 11 vuojen malleissakaan oo etukennoa muissa ko rushissa. Eli mites 11mallin omistajilla on lämmöt pysyny kurissa?
Vs: POLARIS 2012 SB Assaultissa on kyllä oikeat lentokenttäastinlaudat, eikä sitä kait kunnon umpistouhuihin ole suunniteltukkaan. SB Assaultissa telatunnelin etukenno on.
