Vs: Polaris 2017 Kävit varmaankin eilen Torniossa koeajolla? Tässä on saattanut joku väärinkäsitys tapahtua sillä XCR:llä tehtiin eilenkin toistakymmentä koeajoa eikä kukaan maininnut kyseistä pohjaamista, päinvastoin alustaa pidettiin kovanpuoleisena. Koeajopaikallahan oli betonikeli ja olet suhteellisen kevyt kaveri joten alustasta saattoi tulla vaikutelma että pohjaa. Kyseinen yksilö on vielä esituotantosarjan laite eli se ei vastaa kaikilta osin tuotantokelkkaa ja aikatauluista johtuen siihen ei ole ehditty optimisäätöjä hakea. Mutta jos suinkin mahdollista niin suosittelen uutta koeajoa hieman lumisemmissa/pehmeämmissä olosuhteissa. Terveisin Jarkko Kettula Brandt- Polaris Oy
Vs: Polaris 2017 iskarit on tehty simmattavaksi. Ainahan asiantuntevan liikkeen kanssa voi kaupan räätälöidä yksilöidyksi, eli tekevät alustan just sulle sopivaksi. Ite kyllä tykkäsin xcr ergonomiasta ja varsinkin jarrusta.
Vs: Polaris 2017 Harvoin tehdassäädöt ovat mieleiset. Itse olen joutunut säätöjä hakemaan ja onhan ne löytyneet polleista. Iskarit joutuu simmittämään sopivaksi ja jousia joutuu vaihtamaan. Hyviä niistä tulee. Nykyreki axsys on todella miellyttävä omanlaiseen ajoon. Mielenkiinnolla odotan minkälaiset muutokset assaultin 144 alustaan on tulleet. Jospa siitä voisi rakennella pitkänmatkan reittikelkan
Vs: Polaris 2017 Äsken juttelin juuri kaverin kanssa joka oli testannut XCR kelkkaa. Kuskilla painoa 115 kg, eikä mitään pohjaamista ollut kuulemma.
Vs: Polaris 2017 Jaa saattoi se olla vaikutelmakin, siltä se kuitenkin vaikutti. On tosin aika tyhjänpäiväistä isommin arvostellakkaan peliä pikaisen kokeilun perusteella. Tuollaista pitäisi kokeilla pidempään paremmissa olosuhteissa, yleensäkin hyvä että koeajoja järjestetään. Jarru oli kyllä tehokas ja vetoja mukavasti. Tämmöinen mielikuva kuitenkin jäi, ja Pakasta vetaistuna oli tarkennuksena viestissä juuri näiden simmi/jousipuheiden vuoksi. Varmasti hyvä peli kun vähän perehtyy ja proto olikin kyseessä. Tämä on vain minun mielipide ja pitäydyn siinä. Jospa sitä joskus vaihtaisi takaisin Polarikseen.
Vs: Polaris 2017 Koeajopulkat koeponnistettu ja niin kuin etukäteen arvioinkin oli 800:n assault 144" kaikkein hervottomin ja hauskin paketti. Paukkuja puuttui koneesta, mutta hauskuuskerroin oli silti kohdallaan. Käsiteltävyys reitillä hieman hankalaa, kun sukset oli ilmassa koko ajan, mutta reitin ulkopuolella sitten moninverroin hauskempaa. Tuskin tuotantoon tulee yhtä keulivana hymyn virittäjänä. Kokonaisuutena kelpo paketti. XCR:n voimalinja oli minulle ainakin hyvin mieluinen ja alustan ominaisuudet vain parani, mitä tiukemmalla sinkkiä piti. Viimeksi ajanu pätkällä joskus 2000-luvun alussa ja nyt kyllä XCR yllätti positiivisesti. Sitten kun freeride-hommat kyllästyttää, niin vois varmaankin harkita jotain XCR:n tapaista pulkkaa. Hyvä laite.
Onko 155"/3" poroja porukka ostellu? Me laitettiin poikien kans kyseistä mallia 5kpl Keljolta tilaukseen, ja tais yks uus switchbackkikin livahtaa mukaan.
Vs: Polaris 2017 Onko Keljo ainoa pollen myyjä suomessa ;D Taitaa tarjoukset olla hyviä kun pohjoisinta lappia myöten sieltä omansa hakevat.
Vs: Polaris 2017 Tuskin ovat kauppiaspäivillä kovinkaan tykättyä porukkaa... Mutta kuluttajan kannalta hyvä että kilpailua on. Sieltä itekkin oon romuni ostellu mistä halvimmalla saa. Ei onneksi oo tarvinnu kauas ajella, lähin on ollu paras.
Vs: Polaris 2017 Palionko oli lähtöhinta tuolla 163"/3" matolla? Ko ei mahtanut olla ainakaan valmiiksi tuota 163" tuolla matolla..? Lähetetty minun XT1072 laitteesta Tapatalkilla