Polaris AXYS RMK alustan jatko/telatunnelin lyhennys

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä jussi 77, 2/1/20.

  1. jumo

    jumo Well-Known Member

    Lompakkoa vai kelkkaa
     
    pezq^ tykkää tästä.
  2. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Lompsaa toivottavasti vähemmän k€ kuin kelkkaa kiloissa.
     
    pezq^ tykkää tästä.
  3. Prormkpolle

    Prormkpolle Active Member

    Kyllä toi diamond s vaimenninkin parkasee kun ravet aukee ..ihan kivasti..semmonen terävempi pirinä..pörinä kuin muilla valmistajilla..tämä kuulohavainto perustuu 800cc änkkäreihin.
     
  4. FFoxi

    FFoxi Khaos, Ski-Doo Renegade & 5900 LTS -91

    Ensimmäinen 10kg lähtee noin 100€/kilo. Sitten alkaa tulla hintaa reilummin.

    SSI titaani pönttö taitaisi olla kevein, mutta äänikin varmasti sen mukainen. Pollen 850 on kyllä mukavan hiljainen vakio salkulla. Catin 600 murahteli vakiona aivan eri tahtiin.
     
  5. jussi 77

    jussi 77 Well-Known Member

    Joo jotain seuraavaa se säästää: iskarit 2-3kg telaston pitäisi säästää valmistajan mukaan 10kg, remmiveto joku 0,5Kg??? matto pitäisi säästää noin 3kg eli yhteensä varovasti laskeskellen joku 15kg.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  6. FFoxi

    FFoxi Khaos, Ski-Doo Renegade & 5900 LTS -91

    20kg pois valmiiksi alle 200kg kelkasta luulisi jo tuntuvan jossain.
     
  7. jussi 77

    jussi 77 Well-Known Member

    Sitä ittekkin toivon saa ny nähä kun lumet tulee
     
  8. wille86

    wille86 Well-Known Member

    Vielä kun kuskista repii samat kilot pois nii sehän jo lentää, ainakin omassa ruhossa ois tuon verran ylimäärästä :D
     
    Prormkpolle tykkää tästä.
  9. Qeedu

    Qeedu Well-Known Member

    Täällä kevennettiin pyllyä muutamalla grammalla, vai miten sen oikeen provosoivasti ilmaisisi?
    20cm tunnelia lyhyemmäksi, vastoin kaikkien muiden ohjeistuksia. Alunperin funtsin jo 25cm, mutta 20cm on hyvä tehdä päätökset sitten seuraavan kauden lyhentelyihin.
    Hesba mainihti nuista lämpöjen kurissa pysymättömyyksistä, yritän päivitellä miten tässä. Omassa kyllä jo vakiona sanoisin, että lämmöt on helposti kokoajan +80°c, jos reittisiirtymää menee raapioidenkin kans.
    Hommahan oli kyllä vallan yksinkertainen ja nätti touhuta. Purku ja hitsaus vei 5,5h kokonaisuudessaan, sisältäen 50km kelkan siirtoa hitsauspaikalle. Irti lähti telasto, QD/jarrut, tankki, penkki, änkkä ja puskuri. Tunneli on lyhennettynä täysin identtinen alkuperäisen kans, vain 20cm lyhempi.
     

    Lisätyt liitteet:

    Prormkpolle, möykkä, harossi ja 3 muut tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua