Elikkäs kaverilla on tuollainen -97 440 supersportti Elikkäs se välillä käy hyvin kahella pytyllä vaan sitten välillä käy yhellä Imulla saa yleensä taas vähäksi aikaa käymään kahella Välillä paukauttaa myös putkessa Kaasarit on puhdistettu Uudet männät laitettu Mistä kannattaisi alkaa seuraavaksi etsimään vikaa??
Vaihtoehtoja on paljonkin, ite tarkistaisin ensinnä ettei oo imuvuotoja (kurkut, stefat) ja kaasarien/suuttimien putsaus. En haluais pelotella mutta kaverilla teki 600:n polle samaa kun puuttu männästä helma...
Mahtoiko mennä männät oikein päin.. Jos en väärin muista niissä on jopa merkit kumpaan suuntaan männänrenkaat tapit tulee.. Toinen on mikä voi olla että tiiviste ei ole pitänyt ja kiskoo alatiivisteen välistä ilmaa.. Mutta mahdollisuuksia on monia mutta nuo lienee ne yleisimmät.. Katkennut tai huonosti asennettu tiiviste.. Ja pinnapulttien kiristys sitten momenttiavaimella eikä pers tuntumalla.. ;D
Männät laitettiin nuoli pakoaukkoon päin Ei vika ole nyt tiivisteissä läppiä ei ole löytynyt viekä koko kelkasta Miten tuon voisi kokeilla että jos nuo stefat vuotaa Vai raakasti vaan kone pöydälle ja uudet stefat ???
Ota selvää ensin onko vain toinen pytty viallinen.. Eli näät joko pakosarjasta vaikka lunta heittämällä kumpi on kuumempi tai silloin kun se pätkii, irroita vuorotellen tulpan johdot.. Jos vika on vain toisessa puolessa niin sitten käy läpi bensaletkut ettei ole lytyssä. Tarkista kohon toiminta sen puolen kaasarista ja että bensaa tulee.. Kaasareiden paikkaa ei muistaakseni pysty vaihtamaan jolla olisi voinut kokeilla seuraako vika kaasutinta. Myös tulpan hattuja voi vaihtaa keskenään. Joskus nekin on menneet halki ja ollu kosketus ongelmaa tai toinen tulppa vain toiminut heikommin.
