Availlaan aihe tästä Pollen mallista. Itse ostin tällaisen keväällä 2014, malli pysyy täsämälleen samana myös kaudelle 2015. Onkohan jollakin kokemuksia tästä kamppeesta viime lumilta?
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Onkohan näitä myyty kuinka paljon ku itekki kyselin foorumilla viime talavena kokemuksia vehkeestä ja vastauksia ei tullu yhtään. Ostin kuitenki ja tyytyväinen ollu. Sukset ohjaa mielestäni hyvin vaikkakin mutkissa vähän kankea. Patikossa pomputttaa perää jonkin verran, paranee kuulemma jos ajaa kovempaa . Kuhan lumia tulee vois koittaa vähä säätää. Bentsiiniä menny 19-24l/100km. Umpisia ei päässy kokeileen mutta vesi/sohjo ja kura kokemuksia löytyy. ;D
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) No niin löytyihän sieltä ainakin yksi tällaisen kamppeen omistaja. Ite en ehtiny ajaan kelkalla kun 300 metriä ku kesäteloille sen pistin, sen verran myöhäseen kaupat tein. Pedrollle kysymys, miten 51 mm matto kesti pommittaa vähillä lumilla, entä mitä mieltä olet välityksistä jos reiteillä paukuttaa, onko liian tiheät? Oliko tekniikan kanssa murheita?
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Mitään tekniikka murheita ei ollut koko 1200km aikana mitä tuli rällättyä. Matto kesti tosi hyvin, laput tallessa ja vain nimeksi narmuksia nokissa. Välit vissiin ihan passelit ainaki itelle ku ei tullu kiinnitettyä sen enempää huomiota ja vauhtia sekä kiihtyvyyttä oli ihan omiks tarpeiks. 800:n topiikista varmaan löytyy asiasta lisää. Ainoa häiritsevä asia mikä tulee mieleen on voimakkaissa jarrutuksissa maton ylipyöriminen, aikamoista kolinaa.
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Hyvä kuulla, että kummempia teknisiä murheita ei ole odotettavissa. Tarkoitus olis tulevana talvena ajaa Jäämerelle ja takaisin n. 1500 km edestakaisin, jos rohkeus riittää. Se ääni vomakkaasti jarrutettaessa saattaa johtua siitä, että matto on löysällä. Onkohan näissä koneissa ns. sisäänajomoodia? Ja jos niin missä kilsoissa se poistuu vai pitääkö käyttää piuhojen nokassa?
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Varmaan hienoa "baanaa" jäämeren reissulta löytyy mitä kuvista kahtonu, ite Muoniota pohojosempana ajellu. Sitä mattoa kiristelty ja rohina vähentynyt. Kirraan tulevaks talaveks lisää jos loppus. sisäänajomoodista toiset sanoo että on ja toiset ettei olis, tiiä sitte. Käytin 800km kohilla huollossa ja tuntu ainakin kypärän sisällä että anniskelis enempi tehoo joten voi olla että vaatii piuhaa. Kaveri kyllä sano että poistu sillä keskenajon, tosin vanhempi 800:nen
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Tänään yriteltiin Polarista kesän jälkeen startista käyntiin, mutta ei tapahtunut mitään. Akku käytetty irti ja ladattu täyteen, virtaa siis on. Kesällä sitä käyttelin ja hyvin lähti startilla. Nyt narusta nykäsemällä lähtee käyntiin, mutta startti ei edes napsahda. Missähän lie vika? Kelkka on aivan uusi ja ajamaton.
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) minulla oli sama vika. oli starttireleeltä (vai mikä se nyt on) lähtenyt johto irti. oli niputettu niin tiukkaan, että kun kääntelin akunnavan suojaa paikalleen, irtos tuo johto.
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Hyvä tietää, täytyy katella ne johdot jos vika löytyis sieltä. Ahtaaseen paikkaan ne on akun laittaneet, hankala ottaa pois ja laittaa takaisn, ainakin näin "nakkisormelta." Pystyyko sen johdon itse liittää tai laittaa takaisin paikalleen, vai onko pajareissu edessä?
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) kyllä sen pystyy. akun päältä kun katot taaksepäin alavitteeseen niin se näkyy johtonipun alapuolella. akun +napa (pun) menee suoraan siihen.
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Kiitos koster vinkistä, akulle menevistä johdoistahan se vika löytyi. Johto oli irronnut akkua takaisin laittaessa. Onneksi se ei ollut katkennut, olis ollu hankala alkaa liittämään tai vaihtamaan uuteen. Nyt sitten lumia ootteleen, ja sitten ei muuta ku hanaa...
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) Joitain kymmeniä kilometrejä ajelleena muutama asia tullut esille. Variaattorin puoleisesta jalkatilasta puuterilumi pääsee ikävästi hihnalle isoista reijistä. Onko marmorilla siihen peitelevyä vai kannattako iskeä jesarilla tukkoon? Miten vaikuttanee remmin kestävyyteen ja sen lämpöihin jos ne tukkii?
Vs: Polaris Switchback Assault 600 CFI, 2015-) ite en ainakaan edes huomannut metrin puuterilumessa pyöritellessä 163" proolla että sinne lunta menis haitaksi asti...
