Noo kyllä tommonenkin mukaan lähtee jos ei sika hintaa pyyetä. On se niin komee että seisoskellaan sitte nesteen pihassa esittelemässä. Reittikelkaksi tuo olisikin varmasti aivan unelma. Ja sitten kun jäällä 50-60cm koskematonta hankee niin eihän sitä voi vastustaa. Etelässä vaan ei lumipeite sellasii mittoihin tänä talvena pääse.
Tänään gepsillä kokeilin huippuja 111km/h ja mittari näytti noin 120km/h.. paremmalla pohjalla olisi voinut mennä 120...
No ei tuo kyllä mikään erityisen hyvä ole reittikelkkana alusta pohjaa jo pienemmässäkin patissa. Se on sitten eriasia jos laittaa jotkut muut iskarit alle niin muuttuu varmaan paremmaksi ajaa.
Noita huippunopeuksia ei kannata monestikkaan ottaa kovin vakavasti näissä kelkka hommissa, mielummin aina ilmoitetaan mittarin näyttämä ku todellinen nopeus...... mittari virheet näissä on luokkaa järkyttävä, varsinkin nopeuksien ollessa kovia! Oma 500 edge pollen mittari nousi vakio välityksillä parhaillaan 120 mailiin (193 km/h), tuosta saa varmaan vähentää suunnilleen sen 50 km/h pois, jolloin aletaan olemaan lähempänä todellisuutta! Nuo puhkut taitavat vakiona huilia mittariin semmosen 130-140, aikaharvoin sitä tulee paljoa yli satasta ajettua muualla ko tasasella jäällä! Pääasia tosiaan tuo kiihtyvyys!
900 ovat moittineet, lähinnä tärinöiltään. Tuohon Trail RMK:hon kun laittaa 44mm harjalla olevan maton niin paranee ummella pääsy paljon
Tuohon vähän ratkasee vähän tuo kuskin paino. Esim. Miun tapauksessa, mie painan vähän alle 90kg, mun veli vähän yli 20kg vähemmän. Kumpi saa teidän mielestä paremmin föönin kulkemaan, vaikka ton RMK:n. Tässä olis vähän niinkun vertauskuva. Jos tosta ottais kunnolla huiput, niin pitäs olla: tasanen jää ja ohut korppulumi kerros. Siitä se sit lähtee. Eiks ni ;D Kyllä miun mielestä RMK kulkee, sehän riippuu kuskista ite ja miten kevyt.
Tulipahan viimeisen huollon yhteyessä vaihatettua alustaan jäykemmät jouset. Kelkka muuttui kyllä yllättävän paljon ja vain parempaan suuntaa. Suosittelen kyllä muillekkin kyseistä toimenpidettä.
Kyllä tuo ei itellä ainakaan vaikuttanut yhtään, joka keppi on mennyt ihan veteläksi.. Ei noilla iskareilla ajeta reitillä lujaa
Vs: Polaris Trail RMK 550 eihän nuilla vakio iskareilla mitään tee tai lähinnä niin sanotut´´mehupilli´´säätää sen taka pukin tiukimmilleen ja sit jäykemmän etu pukin ni eiköhän se siitä parane,keula on minusta ihan soppeli
Vs: Polaris Trail RMK 550 Jäykemmät hakajouset niin tulee aikas hyvä, saa ajaa ihan kunnolla jos meinaa saaha pohjaamaan. Luulen että ennemmin pukki ratkeaa ennenku pohjaa...
Vs: Polaris Trail RMK 550 No tilaa merkki liikkeeseen.. Itse vaihdatin nuo jouset huollon yhteidessä ja ei kyllä montaa kymppiä maksanu. :
Vs: Polaris Trail RMK 550 riippuu paljolti ajo tavasta.. itellä reitilläki yli 30L, umpisella vielä enemmän.
Vs: Polaris Trail RMK 550 Sulla on mara vissiinki -06 rmk, siinähän ei ole vissiinkään vielä pinnotetut pytyt?? Paljonko lie se vaikuttaa näissä uuemmissa kulutukseen?? tuskin kovin paljoa mutta kohtahan se selviää, ko tuli tilattua tommonen ylivuotinen puhku rmk.
Vs: Polaris Trail RMK 550 Tuo minun -05 rmk vie n.25 litraa reitillä, pumppaavalla ajotyylillä ja melko reippaalla kaasun käytöllä.
Vs: Polaris Trail RMK 550 18-25l välillä enimmäkseen oli kulutus mulla 06 mallilla, koskaan ei saanut yli 30 litraa menemään. 06 mallissa ei ole nicasil pyttyjä.
