Tere, Kävinpä tänään koeajamassa kuussatasta pro X2:sta ja huomenna pitäisi mennä koeistamaan sata kuutiota isompaa pollea. Onko kelkat ihan samanlaisia lukuunottamatta tuota sadan kuution eroa? Millainen ero on painossa? Pienempi oli ainakin todella makea vietävä patikossa. Saapa nähdä, miltä toi isompi tuntuu kun pienempikin lähti ku purkka tukasta... Saapa nähdä, tuleeko minusta huomenna Polariksen omistaja
Kiitokset nopeasta vastauksesta! Mitä eroa noissa jousissa on? Toiset jäykemmät? Ja mistä näkisi muutkin tiedot? Yhden sivuston löysin, mutta siellä ei ollut mainintaa painoista, tehoista jne...
Suuret kiitokset! Noissa tiedoissa ei kuitenkaan ollut ns perustietoja, eli esimerkiksi kelkan painoa Tosin lukaisin ne nopeasti myöhään illalla, joten jotain on saattanut mennä ohi silmien... Duunista ei sitten palomuurin takia pääsekkään enää opoyn postiin, joten en pääse tarkistamaan asiaa. Saapa nähdä, mitä tänään tapahtuu kun käyn koeajamassa isomman Pro X2:sen Hintaeroa noille kahdelle jää pari sataa euroa. Kannattaakohan paria sataa maksaa isommasta pollesta, jos kelkat muuten ovat saman kuntoisia....? ???
Tarkistappa isommasta kytkimen toiminta. Itellä on 700 edgestä 4000 mailiin kytkin ihan loppu. 600 vähemmän värinöitä, niin kestää pidempään. Kytkinremppa maksaa muutaman saturaisen. Moottori on muuten paljon vääntävämpi kuin samanikänen kuussatku. Yllättävän pieniruokainenkin se on, kuluttaa vähemmän kuin kuussatku..
Noniin. Pitihän se arvata että näin käy... Kävin eilen kattomassa ja koeajamassa 700:sta ja ei siinä auttanut muu kuin ostaa se pois. Todella siisti ja hyvin huollettu peli. Huomenna pääsee oikeesti testaamaan uutta ostosta, toivottavasti on kelit kohdillaan. Tai no, ihan sama mikä keli on - ajamaan mennään takuulla! ;D
Onnea uuden kelkan johdosta. Kehtaako kysyä mitä moinen pailakka kustanti. Itelläni olisi just 700 pro x2 ja myyntiin pitäis laittaa..
Noniin, uuden kelkan mittarissa on viikonlopun jälkeen vajaa pari sataa mailia lisää... Kyllä pitää olla tyytyväinen ostokseen.
sellasella sivulla ku www.polarisman.com ja sieltä otat specifications nii sieltä löydät kaikkien polaristen tiedot
Olisin laittamassa itelle tollasta. prox2 700 -04. alle 4000 mailia mittarissa. Miten tarkistan tuon kytkimen toiminnan, kun vielä ei pääse ajamaan(olen noviisi kytkin hommissa). Mitä muuta kannatta ko. kelkasta tarkistaa? Oikeastaan mitään halkeamia ei rungossa ollu. Jalka tuessa oli, mut pikku juttu. matto ehjä. Ja muutenkin ihan siisti kelkka. Missä vaiheessa ketjun vaihto? Onko muita tulevia huolia/isoja huoltoja/korjauksia?
