Pro XR 800 suuttimista juttua

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä parantala, 19/2/06.

  1. parantala

    parantala Lynx Rave 440 R-Evo -05

    Terve,

    Onko porukalla kokemusta -04 pro xr 800 kelkan suuttimista? Vakiot lienee 450 kokoiset? Oma kelkka röpöttelee kylmänä jonkin aikaa ja kuluttaa mielestäni paljon bensaa (30-40ltr/100km riippuen ajotyylistä) niin mietin että jos laittais vaikka 430 suuttimet? Pitääkö joitain muita säätöjä muuttaa jos vaihtaa suuttimet? Kiitos etukäteen tiedoista..
     
  2. DOO

    DOO Well-Known Member

    :) Nää isolohko Pollen Liberty koneet todella röpöttelee ennenkuin lämmöt OK. Samassa moottorissa on tehtaan suuttimia uutene 470 -450 , mallista riippuen. Kyllähän se 430 puhtaammin käy, riippu neulojen asennosta. Näähän on kunkin omia päätöksiä. Mä en menis alle 440 jos ei oo käytössä EGT:tä ja sitten neulojen säädöllä sitä hienosäätöä kelista riippuen. Yksi pykälä neuloja meinaa n. 3-4 l/ 100 kulutusta. Onhan nuissa uusissa se DET systeemi, joka pitäs estää leipomista kun menee sinne ylilämpöjen puolelle.

    DOO
     
  3. parantala

    parantala Lynx Rave 440 R-Evo -05

    Kiitosta hyvästä vastauksesta. Mitäs niillä neulojen asennolla voipi "muuttaa"? Voiko niillä vaikuttaa röpötykseen? Ilman saantia kai niillä muutetaan vai oonko ihan kuutamolla?
     
  4. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Jep, kuutamolla..

    Lukases tosta ens alkuun hyvää juttua kaasarin toiminnasta ja suunnittele sitte säätöhommia --> http://www.mk-lehti.fi/jutut/kaasutin.asp
     
  5. "Sixpäkki"

    "Sixpäkki" Xterrain 900 R Turbo

    Hakasin ite paikalliselta Polaris kauppiaalta oman kelkan "taulukot" eli kaikki säätöarvot ja suuttimien käyttölämpötilat jne... Oli sitten helppo ruuvailla ja ei juuri röpöttele enää.. ;D
     

Suosittele tätä sivua