Nyt on koeajot ajettu, kiiton boondockerin, kelkka toimii kuin unelma. Ei röpötä, käy hiljaa ajaessakin nätisti, vastaa kaasuun varsin terävästi ja kiihtyy paremmin kuin koskaan ennen....
Joo, olihan se makia peli koeajaa ja pelasihan se minusta aika mukavasti. Ei vaan eksynyt minun kärrylle :'(
no jos ois kellään ylimääräistä servoa niin vois kokeilla toimiiko sen paremmin. ostan kohtuu hinnalla jos löytyy.....€€€ rupee kyllä tuntumaan että ne läpät ei aukii tai oikein pelaa kunnolla. ??? :'( :'(
kannattaa varmaan kokeilla ennen ku alat ostelemaan, voi käydä lompakon päälle tuommonen kokeilu. vetase nippusiteellä apv:t päälle koko ajaksi muuttuuko sillä lailla mitenkään yläkierros käyttäytyminen huom.halvempi
onko tuosta sitten mitään haittaa koneelle kun luukuttaa apv:t auki koko ajan? särkyy menee rikki jne jne....???? ??? ???
Käsittääkseni siitä on haittaa enemmän jos ajaa apv:t jatkuvasti kiinni. Joskin, ei se kaverin kelkasta mitään hajottanu (440).. Mutta ei kai noinkaan kannata kuin kokeilla.
Tuo vaikuttaa ainakin ettei ole tehoa,vääntöä alakierroksilla kun venttiilit koko ajan auki. Mutta ei kai tuo sinänsä konetta hajota kun ei talvitolkulla ajele. Miten bensankulutus onko eroa ?
Sinänsä, multa löytyy toi servo, mutten mieluusti sitä myy, koska tykkään jemmata kaiken omaani käypäsen varaosiksi. joten kokeile ensin ja jos ei toimi, niin kannattaa vielä avata se moottori (servo) josko se heräisi. Kaverin 440:ssä oli vaan toinen hiili jääny vähän jumiin ja siksi ei servo toiminut.
Joo kyllä toimii paremmin mut ei ihan niikun enen vanhaan, en ehkä saanut kirittyä läppiä kokonaan auki. ottaa semmoiset reippa 7500 kieroksia, eikä kyllä ole sitä vääntöä ala kieroksilla, ja ei tuolleesti kannata koko talvea ajella niin en tiedä mutta vei täyden tankillisen öljyä n.100km Eli Mr.El Maco pistäppä se vara servosi myyntiin.
Kökkö.. Mun tarttee kyllä ensin varmistaa, toimiiko mun oma servo. Ainut vaan etten saa kelkkaa talliin vielä vähään aikaan.. Ei uskalla ennen myydä, koska tulee liian kalliiksi jos joudun itselleni ostamaan uuden.. Avaappa se oma servos alkuun, josko sieltä löytyisi syy toimimattomuuteen.. Ja voihan vaiva olla muuallakin, jostainhan se servo saa käskyn avata ja sulkea..
No on jäänyt tuo sähkö insinöörin tutkinnot vähemmälle niin eipä tuota osaa varmaan lähteä vikaa servon sisältä ehtimään..... niinpä kun tietäis onko se vika nyt servossa vai jossain muualla joka käskyttää sitä servoa kun pystyis kokeilemaan ehjällä servolla... tietäs ostaako uuden servon vai potkukelkan....... ;D
Servon ehjyyden voit testata ihan kohtuu helposti. Otetaan 12v akku ja varovasti koskematta muihin napoihin pistetään akun plus napa kiinni punaiseen/mustaan johtoon ja miinus napa musta/punaiseen. Katotaan sitten mihin suuntaan sevo pyörähtää, sen jälkeen piuhat toisinpäin ja pitäis pyörähtää toiseen suntaan. Jos moottori pelaa, mutta ei pelaa kelkassa niin sitten on vika joko servon potikassa tai ecussa. Onhan muuten kaikki valot ynms. himmelit kiinni ja ehjät kelkassa? Ei muistaakseni tuo efin:n apv järjestelmä pelaa jossei ole muuta kuormaa piirissä mukana. Muistelisin että 2.5ampeeria vähintään pitää olla kiinni jotta tuo pelaa.
Ja kas, muistin että sulla oli -03 Seiska, näkyy olevan nummeriltaan eri servo -04:ssa.. Eli ei ehken käy.
Kyllä kaikki muut sähkö vempeleet pelaa. Eli ei kai tässä jää muuta vaihto ehtoa kuin lähteä huomenna apv servo kauppaan. ja muistaakseen oli vielä melko "halpa" onkohan niitä tarvikkeena myynnissä?
Kokeile nyt tota Antin juttua vielä.. Servo maksaa jenkeissä jotain 360$ joten sumeko tuskin alle 400€ siitä luopuu.. Ja sitten voi yrittää selvittää muiden apv servojen sopivuutta.. Juurikin meni ZRT:n CDI pienemmän ZR:n kaveriksi, johtojen määrä täsmäs, ei muu, mutta kuulemma toimii ettei mitään..
Vs: Röpöttää.... F7 Onkos tähän löytynyt ratkaisua? Minulla saman suuntaisia ongelmia, puolikaasulla saa kierrätettyä sinne lähelle 7k mutta sen jälkeen hirvee röpötys. otin apv vaijerit irti ja jumitin ne auki ei toiminu senkään vertaa vaa moottori valo rupes vilkuttaa ja juuri ja juuri kelkan sai liikkumaan. Ilmeisesti servo jotenki tunnistaa onko siellä vaijerit paikallaan. Sitä en onnistunut peräylhäällä tarkistamaan liikkuko servo olenkaan.
