Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Tuossa Ruottin uusimmassa Snowrider'issä näytti olevan Bäkkäristäkin juttua ja kovin tyytyväisiltä svenssonit vaikutti. Siinä on muuten myös mielenkiintoinen suksitesti eri kelkkamallin alla, kun on verrattu alkuperäisiin eri tarvikemalleja. C&A Pro MTX ja SLP Powder Pro vetää koeajajien pisteitä lähes kaikissa kelkoissa, eroja on kyllä kovasti.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Samaa yritin ihan ohjekirjan mukaan, mutta ei toiminu mullakaan.. Ei sanonu mittaristokaan mitään
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Tuo suksiasia on kyllä hankala, Powder Pro on umpisella monesti paras mutta muutamana päivänä kun testasin C&A suksia niin niihin alkoi tykästymään.. Sporttisessa ajossa reitillä C&A on ehdottomasti parempi, mutta tietyssä kelissä umpisella kanttaillessa ne toimii huonosti. Jos ensi talvi jatkuu Ski-doon satulassa niin alla taitaa kuitenki yhä olla Powderit, ne on kuitenkin loistavat sukset kun kädet on tottunut vääntämiseen ja pieni ravistelu pitää kuskin virkeänä Pitää pitää molemmat sukset kuitenkin hyllyssä, niitähän voisi kokeilla vaikka uuteen cattiin..
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Se valokatkaisijan "naksuttelu" pitäis kuulemma tehdä niin että ei paina aivan sinne naksaukseen asti vaan melkein ..... ja tosin matkamittari näyttö päällä ..... ja moottori tarpeeksi lämmin ....
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Pitääpä kokeilla vielä tuota valonappitemppua.. Kone kyllä oli lämmin ja matkamittari päällä.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Jep, näin ainakin ittelä toiminu tuo homma, ei kestä valokatkasija naksua.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Tuli mieleen, onko kukaan ruuvaillu tuoho bäkkäriin karkiampaa mattoa alle? Lähinnä 51mm tuli ittellä mieleen tuohon tulevaan lyhempään "Frederikkiin" että minkälaiseksi lie mennee baanalla? Entä sitte 57mm, 63mm? Saako 51mm yleensäkään 41 leviänä enää mistään? Kiitos ja anteeksi.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Teo Lehtimäellä on mielestäni myynnissä noita mattoja. Ainakin camoplastin kuvaston mukaan...
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? se on väärässä se camoplastin kuvasto, siinä on tullut painovirhepaholainen, sain sen karvaasti kokea... eli ei ole 348 pitkää 57 harjalla olevaa mattoa saatavilla,tiedä sitten jos ens kaudelle sellainen tulisi, eikös uudessa 137 freeridessa ole vaihtoehtona ainakin jenkeissä sellainen. mulla on alla 51 harjalla ja 38 leveä 348 pitkä camo, toinen vaihtoehto olisi se 371 pitkä 41 leveä 57 harjalla, mahtuu pyörimään sekin kunhan ottaa ne muovit sieltä telatunnelista pois, ne on parilla popparilla kiinni.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? 137":n saa valita jenkeissä ja ilmeisesti myös ruotsissa ??? kahella eri matto-optiolla eli 406*44.5 ja 406*63.5 ja tuo rouhiampikin ilman lisähintaa tietty!!! Ei täälä härmässä... Ittellä alkas poltteleen tuo karkiampi versio jota ei tietenkään täältä saa muutako kaiken kauhiaan lisähintaan vaihtamalla matto syksyllä jo kasausvaiheessa. Toisaalta tuo 44mm on hyvä matto sekin sillä tyyrätty jo reilu 16tkm, kestää ku keuhkotauti ja baanalla toimii varmaan paremminki ku tuo 63mm? tiiä sitte ku ei oo siittä kokemusta? Onko muilla? Ummellahan tuo karkiampi olis aika kähy. Paras kompromissi alkas varmaan meikäläiselle oleen se 51mm/57mm 406 leveänä, sen perään tässä kyselinkin että onko semmosta olemassakaan?
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Omien kokemuksien mukaan on ihan sama onko 51 tai 64 alla... ei eroa huomaa. Matalemman kyllä erottaa. Mun mielestä 51 ei oo enää kompromissi ja siksi ei kantsi jättää karkiampaa laittamatta jos sellanen on olemassa Ei tosin perustu reneen nää mun kokemukset vaan yleisesti ottaen eri malleihin.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? ainaki hillclimb-heikin revissä se 59mm 345 matto latoo ihan prkelen hyvin sitä lunta. Ehottomasti uuteen reneen tuo korkiampi 64mm jos vaan mahollista saada ja tietää ajavansa suurimman osan ajoista lumisissa maastoissa. Tunkee vielä skrätsersit liukuihin niin kovallaki kelilla saa lumen pyöriin alustassa. Tosa esimerkkiero, 51mm vs 57mm
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Niin, tarkotin siis reittiajossa sitä eroa. Unohtu sanoa Ummella tottakai korkiampi on parempi ja ehottomasti alle se isoin harsku mitä kaupasta löytyy. Ummella 51 ja 64 eron kyllä huomaa.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? No se tässä just mietityttääki että kuinka huima vehe tulee freeridestä ajaa kovalla baanalla tuolla karkialla matolla jos sen siihen raskin investoida? Nuita reittikilometrejä pakkaa kuiten tulemaan siihen malliin nykysellään että vähä arveluttaa nuo ajo-ominaisuudet ja maton kesto lähemmäs 6,5cm harkolla olevalla telalla. Jos se pelekkää ummenajoa ois nii ei tarttis pähkäillä... Oliko Hemmo puhe ja kuvat nyt 38 vai 40,6cm leviästä matosta? Edelleenkään oo löytäny vielä katalookia jossa olis mainittu että 51mm tai 57mm sais 406 leviänä? Ja puhun nyt siis koko ajan mattopituudesta 348cm.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? kuvat on 40 leveistä matoista, toinen 2.52 jako ja toinen 2.86 (365 ja 371 pitkät). Puheiden kaverilla on taas revissä 345 pitunen 59(tai saatto olla tarkka mitta 57, ei mitottu tarkemmin koskaan) matto, niitä tuskin oikeen enää mistään saa. Ja noita 51 tai 57 korkusia ei taia olla 348 mitassa leveänä. 44 kyllä on ja toimii seki ylleissoholauksessa ihan hyvin. Ite pistäsin korkeimman harjan (64mm 348), mutta tokihan semmosella on se liuku kauempana polanteesta.. Ja mitä itte oon rossannu reittiä omalla 57 harjalla, niin kyllä se ainaki niissä vähissä ajoissa on toiminu. Tosin en osaa sanoa mikä tilanne on jos vetää jonku 5000km reittiä talvessa.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? jos laittais tuon 63,5 harjalla olevan maton niin mahtuuko pyörimään jos poraa vaan ne muovit pois vai joutuuko vaihtaan pyöriä ja mikä jako siinä matossa on? kelkka 10 bc
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011, 2012 Eikös tähän voi jatkaa myös 2012-jutut? Modet vois muuttaa otsikon. Talvi kuulemma alkaa tänä vuonna marraskuun lopussa ;D ;D, mahtaako nämä rantautua siihen mennessä, onko tietoo kellään? Tämmönen meinnaan olis tulossa.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Osaiskohan kukaan sanoa että toimiiko tämmönen setti kuinka hyvin 600 bäkkärissä? Ehotelkaa toki te jotka paremmin tiiätte että mikä tuohon parhaiten sopis ;D Eli siis 43/47 helix primary green/blue secondary purple Ajo umpis painotteista. Ja mitähän kustantais noin suurinpiirtein kun ei ole mitään hajua..?
