Totta, mutta täytyy muistaa että sama pätee myös -07 ja -08 Ski-doon! Ja noista -08 malleista puhuttaessa ei täältä varmasti juuri löydy muuta tietoa kuin mutuilua, eli uutta ostettaessa menee normaaliin tapaan esitteen perusteella tilaukseksi.
[!! Nysväystä !!] ..mutta jos tuumamitoilla laskee ero kavenee: 15" * 144" (38,1cm * 365,76cm) = 13935,456cm2 16" * 136" (40,64cm * 345,44cm) = 14038,6816cm2 erotus 103,2 cm2, eli renen maton kokonaispinta-ala n. 0,74% suurempi [/!! Nysväystä !!] Mites onkos nuo matot todellisuudessa tuumamittaisia ja muunnettu senteiksi eurooppaa varten? edittiä: ..niin onhan ne kanukitkin metrisiä ihmisiä..
edelleen vastaus käsissä, eli kuka kaskee ja minne viedään. : ja tuosta kestosta, ei varmasti kestä joku summitti hyppimistä rossiradalla eikä kauheaa patikko ajelua kun ei se mikään patikko hakkuri olekkaan..
Mitä porukka on mieltä -08 Xtrimin iskareista? Onko riittävät ? Jos taas kattotaan Renegeden iskareita niin siellähän on just samat ko pätkämalleissa.
Rene on ainakin kevyt ajaa ja helppo käsitellä umpisessa(helppoa kuin kävely ) ja pääsee mielestäni hyvin. Reitti ajokin onnistuu ihan hyvin paitsi etupukki pohjailee aika herkästi, mutta niin tekee pätkä revissäkin. Xtrimmiä en ole päässyt ajamaan mutta ainakin 07 oli vielä paljon massiivisemman oloinen mitä rene.
Renegade! Nuisssa R-Evo-koppaisissa juurikin tuo massiivisuus häiritsee ainakin minua. Revi tuntuu paremmin käteen sopivalta.
06:ssa oli vakiona yks osanen jousi. Etupukki on tosiaan renessä todella pehmeä, ja sit kun sen simmittää pattiin sopivaksi niin sitä joutuu huoltaan 500kilsan välein.
Ahaa.. se on vakiona se yks osanen jousi tuossa kun kattelin että vaihdettu on. Joo huollontarve on tiuhaa nuilla 36 iskareilla. Pärjää sillä ihan hyvin kun vaan muistaa huoltaa iskarit.
Eikös se etupukin iskari ole aika mitättömän mittanen? Passaiskohan esim wanhoista G-Typeistä se lisäsäiliö öhläri sen tilalle... Tuli vain mieleen
