elikkä kelkasta meni alle 100km sitte kannentiiviste ja vaihoin sen ja kelkka alko toimimaan hyvin, mutta nyt se alko lämpenemmään kesken ajoreissun ja vilkutti lämpövaloa mutta syyläri silti aivan kylmä. Termarin testasin kuumalla vedellä että toimii. Miten näkis helpoiten onko vesipumppu kunnossa. vai mistä tuommonen vois johtua. ? ja ainako kelkka käy kuumana niin päästää nestettä jostaki pihalle. onko tuo aivan normaalia näissä.?
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Paljon ajettu kaiken kaikkiaan? Missähän kunnossa lie vesipumpun muoviratas???
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. kaiken kaikkiaan ajettu 14000. pitää yrittää saaha sieltä kaikki ilmat pois järjestelmästä ja testata sitte.
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Ottele vesipumpun kansi irti ja pyöritä mottia vaikka kytkimestä jos hyrrä pyörii niin kai se on kunnossa,vika siis voi olla siinä rattaassa sen kannen takana tai sitten lohkossa olevalla vinohommasrattaassa. Tai sitten sillä tosiaan vaan on niitä ilmavaivoja.
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Kyllähän tuon ei kuuluis tyhjää lyyä. Mahtaa olla sileänä se muoviratas.
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. okei vika tais löytyöä ko otin koko termarin irti elikkä metallilautanen oli lähteny irti termarista joka sulkee kannen ja säiliön välisen reitin kun termari aukeaa, vika johtunee varmasti siitä ? ja osa syyllinen oli varmaan seki että siitä rattaasta joka on kannen alla oli menny kokonaan kierteet, ja sen takia kelkka on ennenki aina kuumennut todella herkästi. pitänee ostaa varmaan koko termari uus vai meniskö tuota ossaa vaihtaa tai korjata jotenki??.
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Sitä vesihyrrää saa vielä marmoritiskiltä, käytähän vielä öljypumppu irti sitten tuet sen vesipumpun akselin meisselillä sieltä öljypumpun takaa akselista kiinni ja pyörittelet vesihyrrän irti, vesihyrrän takaa ota kaks kuusiokoloa pois ja naputtele akseli öljypumpun puolelta pois niin näät onko se muovinen hammasratas sökönä mikä niistä aika yleisesti menee. Sitä ite hammasratasta ei saa sinne keskelle, vaan joutuu ostaan koko vesipumpun. Ja jos termari sökö niin laita uus termari.
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Ennen vesipumpun irrotusta kannattaa kuitenkin vielä varmistaa ettei vesipumpun ratas ”suttaile” siitä näkyvästä ostasta akselin päätä. Omassa revissä porsi noin aikoinaan, kun joku kuminpalanen oli kiilannut rattaan. Eli akseli kyllä pyöri, mutta ratas ei pyörinyt akselin päässä. Uusi ratas maksoi pari kymppiä ja on pyörinyt jo liimalla varmistettuna satoja kilsoja paikallansa, tulee muistaakseni kierteillä joka tapauksessa kiinni. Tuossa vielä kuva vanhasta rattaasta, näyttää äkkiseltään ehjältä eikö!? Vaan tuossa se suttasi akselin päässä:
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. saa tarjota uutta termaria ja tuota pyörää joka on yllä olevassa kuvassa!!
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Tuota pyörää on lähes mahdoton saada ehjänä irti, kun on juntattu liimalla niille kierteille. Uuden etsintä kannattaa siis keskittää marmoritiskille, ei se sielläkään järin kallis ole kuten termarikaan!
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. juu kävin tilaamassa uudet osat. tulleekhaan pyörän mukana sitte liimaa , vai mitä sinne kannattais tunkea välliin.?
Vs: rev 600 jäähdytysongelma.. Eipä siinä taija mitään ylimäärästä tulla matkaan. Joku kuumankestävä ruuvilukite ja vastaava pikaliimatyypinen tolokun liima väliin ja ruuvailet hopusti rattaan paikoilleen.
