Moro! Seuraavaksi kelkaksi olisi varmaan tulossa tommonen ylivuotuinen pollen 600 switsu (vm.08) jolta haen parempaa umpisella pääsyä, kun tolla föönillä ei aina meinaa päästä ummella kunnolla. ja rupesin kattomaan vanhaa kelkkalehden ostajan opasta vuodelta 2008 ja sieltä mallasin tuota nykystä 550 rmk tähän 600 switchbackiin ja huomasin että telan levys , pituus ja harjakorkeus on täsmälleen samat. Joten pääseekö switchbackillä paremmin ummessa kun puhku rmklla ??? ??? sori mulla on lukihäiriö joten kirjotus ei ole varmaan mukavinta luettavaa
Vs: rmk 550 vs 600 switsu 08 Ei noita voi oikein verratakaan umpisen pääsyssä, nestekone pyörittää 2kertaa nopeampaa mattoa joten siitä voi päätellä jotain jo Osta se sixpack
Vs: rmk 550 vs 600 switsu 08 ja onhan tommonen 08IQ vielä huomattavasti notkeampi vietävä ku vanhanliiton edge, joten senkin pitäis jeesata. Niin, ja hyvin tosta sun tekstistä sai selvän!
Vs: rmk 550 vs 600 switsu 08 Ja vielä paremmin menee switsu hangessa kun vaihdat vakiomaton 44 mm lappuseen BackCountryyn ja suksiksi SLP PP:t
Vs: rmk 550 vs 600 switsu 08 Vaikka itellä ei Polarista olekkaan niin sopii kait ajatuksia heittää . 600:ssa nestemyllyllä on huomattavasti enempi potkua joten kyllä siitä apuja sinne umpiseen löytyy. Mattohan noissa jenkki tuotteissa on väliin ihmeellinen kun ajatellaan millainen mielikuva kelkasta ja sen käyttökohteesta kuluttajalle luodaan. Ei sen puoleen. Itekkin hyvin monasti suurella mielenkiinnolla tutkaillu noita Polariksen tuotteita. Ihan asiallisia kuitenkin nuo tuotteet tuntuvat olevan. Ilman muuta pistä tuo 600:nen. Onko se mahdollisesti CFI vai millä "koodilla" ne nyt sitä ruiskuaan kutsuvat. Onkos noita IQ -runkoisia switchback:jä ollut koska viimeksi vertailussa muiden crossover:den kanssa?
