Morjens. Rush 2012 leipoi kevyesti kiinni ja molemmat sylinterit & männät menivät vaihtokuntoon (alakerta ok). Mukaan tarttui IQ 2010 raakamoottori ilman apulaitteita. Molemmat ovat neljän suuttimen koneita. Ajatuksena oli nakata Rushin sähköt IQ:n koneeseen, mutta eihän se ihan niin sitten mennyt... Vauhtipyörää lukevissa antureissa (ja mahdollisesti vauhtipyörässäkin) on eroja ja IQ:n lohkoa joutuisi koneistamaan Rushin antureille sopivaksi ja se ei suuremmin houkuttele. Seuraava vaihtoehto olisi vaihtaa IQ:n koneesta sylinterit, männät ja kansi Rushin alakertaan. Sylinterit ovat IQ:ssa 3021718- sarjaa ja Rushissa 3022206- sarjaa. Onko kenelläkään kyseisestä vaihdosta kokemusta? Se miksi asia arveluttaa on se, että em. sylintereihin pitää olla eri männät (halkaisijaero 0,02 mm), joten mäntiä ja sylintereitä ei voi keskenään sekoittaa eri sarjojen kesken.
