RX 1 <---- 05

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä ZET-ÄRRÄ, 8/1/06.

  1. ÄrKoo

    ÄrKoo Rx-1

    Vs: RX 1 <---- 05

    Nuin mieki sitä suunnittelin.
     
  2. timppa811

    timppa811 Member

    Vs: RX 1 <---- 05

    Löytyykö keltään ehjiä etutukivarsia ja vasenta runkolohkoa johon tukivarret tulee kiinni?

    Entä mistä noita puslia tukivarsiin löytyy?
     
  3. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Terve !

    -03 Rx pätkä alkoi 365 pitkäksi jatkamisen jälkeen syömään liukuja etupukin alta. Matto on Camoplast Cobra ja vissiin Artic Catin alkuoeräismatto ja harvaan soljitettu. Matossa selvästi enemmän kitkaa, kuin originaalissa.

    Matto on originaalien speksien mukaisella kireydellä, kun en laittanut läpivetäviä.

    Millä liukujen kulumista voisi vähentää, tuntuu että painoa on liikaa etupukilla. 140 mm telapyörät on kyllä jo tulossa, mänttiremmejä säädetty ja takapukin jousen esijännitys piukalle.
     
  4. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Taitaa tuolla jatkolla kirrata sisäänjoustossa melko paljon. Oliko orkkismatto läpisoljitettu?
     
  5. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Terve!

    Originaali oli läpisoljitettu. Sisäänjouston aiheuttamaa ylikiristymistä itsekin ensin epäilin, mutta ongelma ei taida olla siinä.
    Lämpenee liut tasaisella ajettaessakin kovasti. Jos nuo yliylikokoiset telapyörät ei auta, pitänee kokeilla maton soljittamista ja niitä sikakalliita spesiaaliliukuja.

    Onko vielä muita ideoita? Miten painoa saa enemmän takapukille ?
     
    Viimeksi muokattu: 30/3/17
    paikkari tykkää tästä.
  6. Tuumer

    Tuumer New Member

    Eteläänkin kun nyt olis lunta tulossa niin innostus kelkan ropaamiseen kasvoi huomattavasti!

    Ongelmana on jäähdytinnesteen vuoto jota en oo oikein onnistunut paikallistamaan. Veikkaus on että tulisi jostain koneen alta kun näkyvät letkut ja jäähyt näyttää ehjiltä ja kuivilta.
    Mut onko kenelläkään vinkkiä tai ajatusta?
     
  7. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Voihan se mennä palotilaankin kannentiivisteen kautta, jolloin mitään lätäköitä ei muodostu kelkan alle. Tosin silloin kyllä pukkaa painetta paisariin ja vähänkin isompi kannentiivisteen vuoto alkaa haitata jo käyntiäkin...ja pakokaasut saavat vaaleaa väriä:D
     
  8. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Alavesiletku koneen etupuolella. Akun alta oikeastanurkasta löytyy kun eestä kattelee. Mallia kudosvahvistamaton ja aika hajottaa.
     
  9. Tuumer

    Tuumer New Member

    Tota paikkarin mainitsemaa letkua epäilin itsekin. Ei vaan pääse näkemään mistä tihkuu ku on niin ahdasta.
    Onneksi vuotaa ulospäin kuitenkin...
     
  10. Tuumer

    Tuumer New Member

    Tulihan tuo lopulta korjattuakin, eli kyseessä oli juurikin tuo vesipumpulta lähtevä 90 asteen kumiletkun kappale.
    Olis varmaan pitänyt laittaa silikonikulma mut jos toi Jammun varaosa kestää uudet 15 vuotta niin liekkö tuota tarvitsee enää uusia.

    Muut koneen alla olevat vesiletkut tuli uusittua samalla, vaikka ehjiä olivatkin. Niihin meni Etran vahvistettua metritavaraa.

    Sopivasti suli suurin osa lumistakin pois kun remppa edistyi! :D
     
  11. Miro_T

    Miro_T Well-Known Member

    Help! Rx-1 mountainista (2004) antautu takapukin iskari. Liekö tuo huollettavaa mallia vai kerrasta loppu? Jos jälkimmäinen niin olisiko kellään Inarin alueella joutilasta ehjää?

    Edit: Väärä hälytys, ei tarvetta tällä hetkellä. Tietääkö kukaan, että onko tuossa pidemmässä alustassa saman mittainen tuo takapukin iskari kuin pätkässä? Näin vastaisuuden varalle.
     
    Viimeksi muokattu: 5/3/18
  12. Janne R

    Janne R Member

    Löytyisikö joltain simmikarttoja vakio alumiinisiin iskareihin. Kepit huollossa ja voisi samalla muuttaa simmitystä jos jollain parempi setuppi tiedossa vakio iskareihin. Vuoden 2004 kelkka pro action alustalla.
     
  13. Janne R

    Janne R Member

    Tai edes vakioiskareiden täyttöpaine ja välimännän paikka. Sais edes perushuollon noihin tehtyä. Katsoo sitten ajan kanssa että mitä vaihtaa tilalle. Nuohan ei taida kovin hyvät iskarit olla.
     
  14. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    22 paine. Välimäntä mittaamalla.
     
  15. Janne R

    Janne R Member

    Kiitos! Eli suksien iskareihin ja myös etupukin iskariin tuo 22? Eli kaikissa kolmessa sama?
     
  16. PMT

    PMT Member

    Nostellaanpa vanhaa ketjua..mikä vittu noista räksän koneista katkoo veivejä ja nimenomaan 1cyl. Laakerit kunnossa edelleen(myös veivin yläpää) mutta siltikin veivi poikki n.2cm yläsilmästä ja lohko viittä vaille poikki..niin murusina ettei kannata tigistä virtoja laittaa päälle.
    Plussat: kannesta vain kolme imua ottanu lievästi kosketusta joten venttiilien vaihdolla selviää ja tuurilla kampura olis kunnossa selviää kunhan puran loppuun.. eli ensilumien suhinat mennee jollekkin toiselle talvelle.. tai myydään koko paska osina ja ostetaan soiva peli..
     
  17. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Olikos tässä mutka kasvanut pakoputkeen, joka voisi selittää ilmiön.
     
  18. PMT

    PMT Member

    Ei ollut vielä, siksi aiheuttaakin ihmetystä.
     
  19. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Oliko paljon kilometrejä mittarissa?
     
  20. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Kaasaripeli vissiin.
    Tässä yksi teoria.
    Vuotaa kuljetuksessa tai muuten bensaa sylinteriin, tekee hydraulisen lukon ja poks. Mielestäni käyttöohjekirja varoittaa kuljetuksesta täydellä tankilla ( eihän sitä tietty kukaan usko).
    Kakstahtisessa on tästä kokemusta, kun neulaventtiili vuosi.
    Epäilen teoriaa itsekin, mutta kuka tietää...

    Itse kyllä olen pyöritellyt konetta käsin kuljetuksen jälkeen tai kun muuten epäillyt tätä mahdollisuutta, tosin turhaan.
     

Suosittele tätä sivua