Kuvat on huonoja, mutta siis tosiaan tuo jäähyn alla vähän näkyvillä oleva metallilipare. Näkyy kyllä huonosti, tuntomerkkinä tuo znoodin bongaama ruoste.
Oisko syylärin viiminen kiinnike murtunu ja laitettu lisätueksi, mulla ainakin joskus murtu ko. viiminen kannake/kiinnike. Niin ja hyvin kesti ilman lisätukia ainakin yhen talven!
Mulla on sellanen muistikuva, että ne metallivahvikkeet on siellä vakiona. Näin muistelisin kattoneeni ukon RXsän alustaan pukkeja vaihtaessa.
Noh, joka tapaukses jonkinlaiset vahvistukset runkoon ja astinlautoihin vielä niin alakaa olla soiva peli ens talaveksi. Varmaan tukivarret edessä on ihan kestävää tavaraa, ettei tarvi niihin kajota? Onko vielä jotain suosituksia mitä pitäis tehdä?
Miten sen tutkii muuten kuin aukaisemalla (jos ei näy lukitetta pultin kannoissa yms)?. Jos aukaisee niin silloin lukitekin pettää -> pitää lukitteen kanssa kasata uudelleen.
Siellä oikeesti täytyy olla teräs vahvikkeet telatunnelin kyljissä sisäpuollella,koska se äänenvaimennin hakkaa sen takarungon mutkalle.Ihan oikeesti
Lähinnä tuon vanhemman kopan ongelma tosin. Täähän on -06. Eikös sielä ollut vakiona ne vahvikkeet? Ei jaksa muistaa....
minkä malliset tunnelivahvikkeet sais parhaiten käymään -07 rx1:seen?? astinlaudat on tosiaankin aika lerput ilman mitään vahvistusta!
Helpohomma jos mikinkahva ja 500w.sen rälläkkä pysyy hyppysissä , kolmet etupukit vahvistanut ja eivätkä ole omistajat valittaneet , muutaman kauden jo paikoillaan .
