Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Viimeksi ku viittin laskeskella: 16,2l/100km, hyvällä reitillä vauhdikasta menoa.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Ne on nämä isolohkot erikseen, pitää nytrolla ajella ummella kaasu pohjassa ku puuttuu yks sylinteri ;D
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU tuossa jos saa selvää mikä vastaa ja mihin,, iskari tosiaan menee muuten hyvin noihin kiinnikkeisiin mutta matto ahistaa
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU ;D ;D toisin päin sama homma ja jos "ylösalaisin eli kaasusäiliö menosuuntaan päin niin kiinnitys niin erilainen että ei käy
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU tosiaan jos rälläkällä "madaltais" tuota kiinnitystä ja hitsiä taas perään ni sehän vois sopia sitte, vai lopettaako jousitus toimintansa jos kulma muuttuu ;D ;D : tai jos kuvaa kahtoo ni onhan siinä tilaa porata alemmaks kiinnitysreiät ni miten se sitte toimis :
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Eihän se yläputki vaan ole banaanilla kun näyttäs iskarinkorvake kovin lähellä mattoa olla ??? Vaan oiskohan warressa pienemmät yläkääntöpyörät ku pätkässä. Mulla oli pätkäräksässä moutainiin tarkotettu 46WP lisäsäilöllä takapukissa ilman mitään muutoksia ja oli vielä tilaa sormilla klikkeriä napsautella.Pätkässä ne yläpyörät tais olla samankokoset kun takapyörät.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU jees pitääpä mittailla pyörät huomenna. ja kattoa se yläputki ettei oo päässy vääntymään.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU kyllä kaikki oli suorassa ja yläkääntöpyörä oli saman kokonen mitä takapyörät eli 178mm ja naapurissa pätkä räxä ja kyllä siinäki oli yhtä likellä iskarin korvike mattoa mitä itellä,kummassaki repinyt jopa mattoa joskus.. ??? pitääkö vain ostaa vieläki isommat pyörät mitä nuo on vai ???
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU tosiaan tuossa http://www.ohlins.com/Products/MountingInstructions/MI_YA332.pdf mutta eipä tuossa mitään erikoista nyt luulis olevan ??? en vain löysänny/irrottanu noita reaktiotankoja
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Mittaappa ne erektiotangot siitä pätkä räksästä, ettei ois vaan lyheemmät koska ite en saanu ikinä iskaria paikalleen tankojen kiinni ollessa.Tarkotin niitä mitkä menee takapukilta keskilinkkuun.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU pitääpä tehä niin mutta tuossa kun ohjeita luin oikein ajatuksella ja katoin että säiliö pitää olla oikealle puolelle kallellaan ni katoinpa ni onhan siinä hiuksen hieno ero tosiaan ;D nyt ku sais sulaamaan kelkan, ni uudestaan irti ja kokeilemaan sopiiko matto pyörimään
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU pitääpä olla hereillä ens kerralla ku näitä asentelee ;D tosiaan käänsin iskarin toiste päin ni sehän ei vastaa mihinkään, mutta ei oo kaukana :-\ nyt kun sais vain säätöjä tähän ni olis hyvä. onko vinkkejä ???
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU No en muistanut siitä mainita koska oletin että sulla se säiliö olis jo oikeallapuolella perästä katottuna. Näin WP piti olla kanssa Säätöön auttaa vain ajaminen eli pistät klikkerit nolliin ja ajat semmosta sopivaa röykytystä missä on pientä terävää ja vähän isompaa pattia. Pohjaamista saat kuriin hitaanpuristuksen säädöllä ja nopea taas rauhoitta piennessä terävässä laineessa. Paluun kanssa tarviikin olla tarkempi ettei liikaa väännä koska silloin rupee alusta yleensä pakkaamaan kun se ei kerkä avautumaan tarpeeksi ennen uutta sisäänjoustoa. Itse käytän reilua hitaanpuristusta ja jonkin verran nopeeta koska säädöt yleensä vaikuttavat keskenään.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Ootteko nostanu Wartsun perää koropalikoilla, mitenkähän paljon tuota vois korottaa iliman ongelmia ? XX
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Penkki lähti tuunattavaksi saapi nähdä millainen tuleepi, korotamme n. 15 cm. Tankoa korotamme 10 cm, riitäköhän kuapelit ? XX
