Ihan hyvä rakentaa tosta LADAN tunkista ja lisäksi pala laattarautaa, 2.5" putki puoliksi ja n.2 metriä huonekaluputkea. Ainut vaan et on todella hidas nostaa/laskea, välitykset on vähän pienet. Mutta on ainakin kevyt nostaa ;D ;D
Voithan sää tuunata LADAN tunkkia ja hommata siihen pitemmät välit. Välityssuhdetta nostamalla saadan aikaan huippunopeuden nousu! ;D
Ite tein kaikista halvimman nostopukin kakkosnelosesta. ;D Aluksi eka pätkä maatavasten vaakatasoon ja toinen sitte pystyyn kelkan perän korkeuen mukaan. jos haluaa deluxe mallin ni voi sahata pystypätkään uran mihin takapuskuri lopsahtaa mukavasti. Omasta mielestä ei nii elämää isompi vaiva oo kelkan nostaminen tuolle pukille....eli jos vaan jaksaa nostaa kelkan perää ni tautisen kestävä ja HALPA ratkasu!!! Oishan se makia saaha vivulla kammettua kelkan perse ylös, mutta köyhän lapsen on pakko keksiä jotain. Voin laittaa joku päivä kuvan että saatte naureskella...
G-typeen ei vaan kakkosnelospatentti sovi. Siinä kun on se nostorauta typerästi liian lähellä runkoa ettei sitä vasten mitään voi laittaa suoraan. Edellisessä kelkassa käytin auton ... mitä ne nyt on... tukipukkeja minne nostin kelkan perän. Mutta nyt tein hyvien vinkkien saattelemana pukin mikä toimii millä kelkalla vaan. Jätin kasvun varaa joka suuntaan niin eiköhän tuolla nyt pärjää. Kuvassa on vielä pintakäsittelyä vailla. Eikä tullu kalliiksi. Kiitoksia vinkeistä, varsinkin sopemakiracingille
Ja minä tyhmä menin maalaamaan tuon mustaksi. Kiiltävänä olisi varmaan noussu ainakin 5cm ylemmäksi ja 0.2sec nopeemmin.....
Tämmöisen maalailin tänään ja nyt se ois sitten valmis. Veivistä vääntäen nousee/laskee. Kuvissa ylimmässä asennossaan.
no ei kyllä oo vaivautunu tekeen mitää tän asian eteen..metrinen sähköpaalun pätkä on jonka päälle talvella heitän sen..tallissa sitte ketju taljalla rippumaan...eihän se nii urheilu suoritus oo pölökylle nostaa
Tuon näköinen vekotin löytyy täältä. Kesällä voipi käyttää myös kakspyörästä rassatessa kun vähän soveltaa Päässyt vähän maaliakin unohtumaan ;D Tuosta on vielä mahdollisuus nostaa korkeammallekin. Max.nosto on kun putket ovat 90 asteen kulmassa toisiiinsa nähden. Pulttipyssyllä tai isolla porakoneella nopsa nostella kelkkaa ylös alas.
Mistäs tuo sun tunkki on kotoisin? En ite oo vielä päässy kokeilemaan omaa pukkia sillä tuleva kelkka on vielä osina tehtaalla, mutta mitä kaveria kokeiltiin nostaa niin tuntuu että itellä tuo veivi tarttisi pidemmän varren jotta varmasti jaksaa kelkan veivata ylös.
Tässä yksi toimiva malli, saa Thunderinkin perän vähällä vaivalla ilmaan, peräkärryn aisapyörästä muokattu. Tämä käy sitten vain oikein kevyille Moottorikelkoille ;D
Se tunkki on ite tehty samalla periaattellaa ku nuo kärryn veivit. Kierreosaks kannattaa valita sellanen kierretanko mitä käytetään ruuvipenkeissä. Harva ja tosi kestävä kierre. Olikohan kenties jotai "spiraalikierrettä", ei voi muistaa. Rautakaupasta löytyvä normaali kierretanko ei taida olla ihan niin kestävää tuohon tarkoitukseen ;D ;D Nostovaraa on aika paljon. Olen rajoittanut sen tuohon 90 asteen kulmaan mutta varaa olisi vielä.
