Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Nyt tarvis asiantuntevaa neuvoa että mistä lähtee vikkaa ettimään. Kun kiihyttää enemmän pitemmästi niin aluksi kiekat pysyy 8000-8100rpm ja sitte alkaa hyytymään ja vähän booaamaan ja kiekat laskee 6500rpm.. Sitte ku päästää kaasun ja vauhti hiljenee ja taas namittaa niin toimii hyvin siihen asti että huutaa täysillä joku 3-4 sekuntia sitte taas hyytyy. Kokeilin tuossa että kiihytti täysillä niin kauan että alko booaan, sitte sammutin vauhista ja katoin tulpat niin se keskielektrodi on suhteellisen hyvän värinen mutta se maaelektrodi on sitte valkonen. Itse mietin että vetääkö pitemmän päälle ilmaa jostaki vai loppuuko löpö kesken kun kaasarit on tyhjentyneet? Vai hakiakko vikaa voimalinjasta? Kaasareissa on nyt 370 päät ja 20 tyhjärit, neula vakio vakionpaikalla.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) kakkonen sönkkää, ylleensä sen merkki. Lainaa joltain vaikka teamia tai jotain muuta varmasti toimivaa vartsua.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Itse ainakin tarkistaisin onko bensaletku paikallaan tankissa,siis siinä läpiviennissä
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Miekin veikkaan bensapuolta, sillä sinänsä jännä että kakkosvari alkais temppuileen melkein huippunopeudessa ??? Nyt kokeiluksi puhdistin kaasarit ja löin pääsuuttimiksi vakiot 380. Samalla tuli kiristettyä klemmarit kurkuilta paremmin. Nyt mitä hiluja on voimalinjassa 2-vari: -44 heliksi -green jousi kytkin; -412 rampit -green-blue jousi -painoa 18,6gr jos oikein muistan välit on 19-45
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Itse taistelin viimekaudella 800 kanssa samojen oireiden kanssa...loppu vehtaaminen ku laiteltiin kaikki bensa ja syke letkut uusisk ,nekö tahto mennä kuumassa konehuoneessa luttuun vaikka olivatki ehjän tuntuiset!
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Täällä päin oli 453:ssa samankaltaset oireet ja sillon vika löyty soppapumpusta, kaikki muut tuliki ennen sitä koitettua
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Jeps edellinen vika korjaantu ja tuli kolme tilalle... Nyt tekkee että ku ajaa pitempään 6t-7t rpm ja lyö lorton pohjaan niin aivan sama efekti ku sammuis virrat kokonaan taikka bensa loppuis kertaheitolla. Sitte ku herkuttelee rauhallisesti kaasun pohjaan niin toimii aivan hyvin ja enään ei sitä hyytymistä esiintyny täyskaasu kiihytyksissä. Ja sitten vikaa ei esiintyny mettikkoralleissa missä ajo on hyvin pumppaavaa. Son se ääni semmonen blolololboooolooblolololooo... Tuossa ku kattoin konehuonetta niin ainoa mitä tuli mieleen niin bensapumpulta tuleva letku käy kiertämässä toisen kurkun niin voiko olla mahollista että kun se nousee niiin jyrkästi niin pumppu ei jaksa nostaa bensaa kunnolla? Kokeilin myös imu päällä niin soli vähän mitään sanomaton että ei nyt parantunu eikä sinänsä huonontunu.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Kuuleppa Makro, lyömmä sen minun ja sinun revin osat yhteen jos saatas yks toimiva kelekka? Huomenna tuun kasaan sitä omaa rojua
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Pensapuolella vika, joko pumpussa, suodatin, takin suodatin. tai kertakaikkiaan joku hätärin johto lyö maihin.. tms. ei kuulosta oikein muulta. Katseleppas tarkoin ku oot kerta tuon keulapalanki vaihtanu et kaikki on todellakin ok.
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Nonii tulipa laitettua tämä kampe vesille ja ei se ole niin helppoa saaha revi kellumaan! Tullu tiivisteltyä ja muuan ylimääränen osa otettua poijes niin ainaki ulkoa päin näyttännee ihan vesikelkalta! Tullu kahesti käytettyä uimassa tuota ja jostaki vetää vetää vettä kovasti hihnalle, mutta mistä? Sitte toinen ongelma tuli että jaksaa vetää kiekat tapissa sen 50m ja sitte puutuu ja kierrokset tippuu 7300 ja sukset veteen ja hihnalle veet, ei hyvä tämä! Kerkes gepsiin ottaa 75 tuohon 50m matkalle että potentiaalia on hyvinki enempään kuhan saa kiertään Tuntuu niinku ravet sulkeutuis vängällä tai jotain? Niissä raveissahan on ne jouset joitten tiukkuuttahan voi säätää niin onko tuolle 600 mosalle mikä vakio setuppi siinä ja onko sillä nyt niin väliä? Vai mistä lähtiä vikaa hakemaan? Nyt kaasareissa 370 päät ja 17.5 tyhjärit, imukoteloa ei ole ollenkaan. Tulpat on vedon jälkeen oikian väriset.
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) oothan tilkannu reijät kakkosvartsun takaa? Poraa 10mm reikiä siihen kytkimen ja kakkosen välille pohjamuoviin ja tee "skuuppi" alapuolelle estämään veden tulo remelille niistä reijistä. Sitte vielä remmillä pesusieni sinne kakosvartsun alle niin ei tartte mitään teippejä ikinä. Luonnollisesti olettaen että massatuubin kans on käyty koko tötterö läpitte joka saumasta pohjan puolelta. Jos varman päälle pelaa niin voi toki sen pohjamuovin ja sivuposken sauman teippailla, ite en teippaile koskaan. Tai no Kemijärven kisoissa teippasin varmuuen vuoksi ku ois ollu muutama silmäpari nauramassa jos ois peli menny pohjaan ;D
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Miten sie olet tiivistäny sitte tuon katteen etupuolen? Ne kuomut kiinnityskohdat? Miten sulla on siinä ilmanotto, onko raakana kaasareille vai pöntön kautta? Tuo on liimat alla ja kylmäkutisteteippia vielä päällä ja sitte sivukuomun reunat aina teipattuna ja niin edelleen, varin takkaa on kans tukittu ja sieni on varin alla. Sitte tuon alustan kanssa ollu vähän miettimistä, parhaiten saanu kulkemaan plaanissa kun vetäny liinalla takalinkun liikeraan aivan tappiin mutta taho liinat kestää ollenkaan... Arvelin tehä jonku palikan siihen linkun etupuolelle että se estää sen palautumasta normaaliin asentoon. Sitte mietin tuossa että mulla tulee pakoputken pää aikalailla samalle tasalle mitä on se skuuppi siinä että heti ku sukset tulee veteen niin heittäis niin paljon vettä siihen ja sen takia rupeais rötään. Mutta kuiten pitäs selvittää ensinnä tuo puutumis homma ja sitte alkaa miettimään enempis. Jos olis imuvuoto niin tuskin nuin reakois? Imupuolillaan tekee saman. Pitäis kyllä soppaa saaha aivan nokosti? Männät, voiko olla niin loppu että puutuis sen takia? Läpät? Putki ahistaa? Iridium tulpat paikallaan. Vai kytkin vari setuppeja? Kuiten pari vetoa edellis kerralla kesti ajaa ilman mitään puutumisia ja vauhti oli silloin kohillaan. Voiskohan että olis näitten 5 upotuksen aikana vetäny kunttaa kytkimen sissään sen verta että vaikuttaa? Kuiten pelaa sen 50m hyvin.
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Jos huvikseen ajelet nii piä vaan se imupönttö siinä välissä, uppohommissa mennee huomattavasti vähemmän kunttaa kaasareille asti. Omasa ei oo imupömpeliä ollenkaan. Onhan sulla myös se jalakakotelo niin tiivis että vesi seisoo sielä ku laitos on parkissa eikä pääse vartsujen puolelle. KAIKEN tärkeintä on kuitenkin se, että se sinne koteloon tuleva vesi pääsee myös pois, samoja ongelmia oli itelläki ja ne loppu ku seinään siinä vaiheessa ku porasin pohjamuovin reikiä täyteen ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63876.msg741229#msg741229 Ei mulla oo mitään tiivistelyitä, saumat on niinku talvellaki. Oon vetäny jesaria siihen sivuposken alahuullokseen mikä uppoaa sinne pohjamuovin saumaan ku pistää kopan kiinni, niinku tiivistämään sitä väliä. Leviä keula on myös vähän semmosta ja tämmöstä, jos suksi toppaa veteen niin mielummin keula korkiana ku matalana, se vesisuihku pääsee pohjan alle eikä suoraan tohon pohjamuovin ja sivuposken saumaan. Tee suoraan kapia keula siihen jollaki mopon iskareilla niin on helepompaa, raidelevveys vaikka joku 85-90 niin on ihan soiva kampe. Tosa näkkyy miten leviä keula räkkii vesiruiskun suoraa pohjamuoveille. Takapukilla mulla oli tommonen noin 30mm palikka huonekaluputkea välissä ja sitte se keulimiseston paksu puoli eteenpäin. Keulimisestotopparit oli mun mielestä myös ihan hyvä pitää tuola takapuolella (allaolevassa kuvassa niitä ei näy mutta oli mulla ne ajossa paikalla). Noilla etupuolen palikoilla siis estetään ettei takapukin linkki aukea "liikaa". Jousista oli myös ne esijännitysmokkulat irti. Kaiken aa ja oo on kuitenki se että sulla on etupukki niin jämäkkä ettei se jousta ku päälle meet seisomaan, sillon on laitos heleppo ajaa touringia ku keula kantaa kokoajan. eppäilen että sulla vaan sakkaa voimalinja, tuuppaa joku lyhyt 19/44 välitys tms sinne jos ei oo jo. TOKI voihan se olla vika vaikka missä, mutta ylleensä tommonen puutuminen johtuu ihan voimalinjasta, vastus vedessä on yksinkertasesti vaan niin helevetin kova. Mulla tuo oma on hyvin pitkälti vakio peli koneeltaan, jos ei jotaki pientä aukkojen mäystettä lasketa ja siinä ei moisia robleemia saa aikaan muuta ku täysin ylisyöttävillä voimalinjan kikkuloilla. Kyllä siittä hyvä tulee ku tovin taaplaa, itelläkään ei menny montaa vuotta uskoa että revillä pysty sittenki ajeleen vesillä ;D Onko tarkotus ajaa sodiksen kisassa?
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Ainiin joo ja putken etupuolella mulla on alumiinistä taiteltu aura, joku 50mm tulee putken päätä pitemmälle.
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Voimalinjassa on nyt 200-320 jousi ja muistaakseni 16,7 gr painoa. 410 rampit ja varissa 44 heliksi ja greeni jousi, välit on juurikin 19-44. Hihna on 803 xs. Mietityttää kuiten se että pari vetoa se on kestäny ajaa että pysyy kierrokset tapissa ilman puutumisia. Pittää huomenissa purkaa ja putsata voimalinja, samalla ravet kattoa ettei ole karstottuneet. Tarkotus olis jos saa tämän vian tilkkittyä niin ajaa sodankylässä ainaki kiihari riippuen tieten että jos saa veen pitävän niin sitte ovaali räpiä kans. Joo keula ei ole oikein hyvä mutta tohi nuita tukivarsia pilikkoa. Pittää alkaa poraileen lissää reikiä ja tehä kunnon skuupit niihin
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Käytäppä kaikki pistokkeet irti ja kuivaa+laita sähkövassu väliin.Itellä viimekesänä puola myös oireili samaan tapaan parin upotuksen jälkeen,mutta se teki yleensä niin että hävis kesken ajon toinen pytty pelistä. Luultavasti vika silti sielä vari puolella.Nuo liittimien kuivaukset kuitenki kanttii tehä jokatapauksessa
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) en lukenu kovin kaukaa.. mutta ookko vaihtanu tykyttimen tai miksi kukanenki sanoo sitä letkua ku tulee kampikammiosta pumpulle.. se jos on pehmeä ja menee linttaan varsinki ku lämpenee.. tuki vaikka joku jousi sinne sisälle tai esim paine ilma putki. vaikka vaan kokeeksi..
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) En ole kyllä ikinä koskenu impulssiletkuun, voi olla ihan kokeiltava kohde. Kelpaako siihen semmonen 8mm läpinäkyvä bensaletku vai kuinka jämerää se pitää olla ettei "supistele" ja vie pumpulta tehoja?
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Ei missään nimessä mitään läpinäkyvä. Kudosletkua sen pitää olla ja paksulla seinällä. Ne kirkkaat letkut toimii ylipaine puolella, muttei alipaine.
Vs: Ski-doo X-ReSu Sukellus Mod ( Nyt tarttis neuvoa!) Hae Mäntyseltä, Arska kyllä myy sulle oikeaa letkua.
