Vs: SrViperin venytystä, viritystä ja muuta tuunailua Hei te jotka olette laittaneet Blingin liukurunkojen vahvikkeet niin oletteko orkkis raappojen alle tehneet korotusholkit vai kuinka olette ne laittaneet paikalleen? Ja oletteko pultanneet niistä pienistä 6mm reijistakin vahvikkeet liukurunkoihin?
Plastidip kestää kohtuu hyvin ko laittaa 4-5 kerrosta ainaki.. Jos enemmän niin vielä parempi.. Kova kevät hanki pahempi kuluttaan mitä risut.
Vs: SrViperin venytystä, viritystä ja muuta tuunailua Joo korottamalla orkkisraapian kiinnitystä meni mahetsusti ja ite ainakin löin kaikista reijistä kiinni vielä muistaakseni kahesta kohtaa kattilassa ei ollu liukurunkoa takana reikien kohalla niin niistä ei tietenkää laittanu.
Vs: SrViperin venytystä, viritystä ja muuta tuunailua Itse jätin muutaman laittamatta ja muutamassa oli tyhjää takana joten nekin jäi tyhjiksi. Tänään pääsin ensikertaa testaamaan 162" ja 2,6" matolla ja pitoja tunnostaa nyt olevan, pimeellä tympiä ajaa kun kokoajan keula kohti taivasta ja näkyvyys tasan nolla. Ahtopaineista ei vielä hajua kun mittarissa ei ole valoja mutta veikkaan että joku 0.8bar oli vasta käytössä. Pääasia että kausi on täällä kainuussakin avattuna.
Vs: SrViperin venytystä, viritystä ja muuta tuunailua P erkeleen macbookki sammui itsestään ja hävitti pitkän päivitystekstin. En jaksa uudestään tarinoida muuta kuin tekaisin muussa ohessa uuden vaimentajan kun oli liian työläs ketjun tarkistusta varten aina jumpata orkkis McX:n vaimentajaa irti. Välitykset vaihdoin kanssa 21/50 ja ketjuksi 92-lenkkinen.
Vs: SrViperin venytystä, viritystä ja muuta tuunailua 1800km se sitten kesti ennenkuin päätti viisaampi antaa periksi. Reilumpi vastapatti riitti vääntämään rungosta alustan takakiinnikkeet aivan mutkalle, samalla vääntyi keskirunko, takarunko ja takapuskuri katkesi samassa rytäkässä. Näytösti että talven ajot ajettu kun motivaatiota koko laitoksen purkamiseen ei juuri nyt ole mutta paikalliselta huollolta sain elimenluovuttajaksi rungon joten ei muuta kuin purkamaan raatoa toivoen että ei olisi kovinkaan paljon uusia yllätyksiä Mutta ompahan tiukassa nuo takapään korvakot, ihme niiteillä kiinni jotka ei nöyrry vaikka poraa pois koko niitin ja tunnostaa että pyhällä voimalla siinä vielä pysyy. Saanähdä onnistuuko tuota tunnelia enää oikomaan.
