Terve vaan taas Kelkkailukansa... Olen taas kuunnellut ja lueskellut eri lähteistä kuinka tästä yhteisestä mukavasta harrastuksesta yritetään tehdä entistä vaikeampaa.. Ollaan säätämässä lakeja ja säännöksiä mitkä hankaloittavat moottorikelkkailua. Kuullut olen jostain uudesta "RATALAISTA" joka säätelisi moottorikelkkailua mm. rautatien ylittämisessä. Jotenkin näin sanottiin radiossa et"rautatietä ei saa ylittää moottorikelkalla muualta kuin radan alta"JOS JOKU TIETÄÄ PAREMMIN NIIN VOI KORJATA. Muita ajatuksia! Yksi kelkkailia menehtyi jo tällekkin talvelle. >Rovaniemellä kaksi poikaa oli jo lähtenyt urheilemaan jäälle ja huonostihan siinä kävi. Kumpikin vajosi jäihin mutta toinen onnistu pelastumaan mutta toinen menehtyi oulun sairaalassa. Nuoria sällejä kumpikin ja valitettavasti toisen elämä päättyi turhan aikasten. Sanoohan se HEINÄNTEKOJÄRKIKIN et ei ne jäät kestä kun tulee vähän kuuraa maahan ja pikku pakkaset. Vaikka se jää kestäiskin miehen painon nii ei se kestä välttämättä kelkkaa, ja jään koostumus voi muuttua nopeastikkin. Ei tarvita kuin pikku virta, oja, railo,matalikko tai hete jään alle josta pulppuaa lämmintä vettä niin oho jäätä ei olekkaan enään niin paljon kuin 10m toisessa paikassa. Ja suuresti ihmetyttää että mikä saa kelkkailian urheilemaan sula paikkoihin ajamaan yli virtaavasta vedestä. Jos mieli tekee tehdä kyseistä asiaa niin tekee sen kesällä valvotuissa olosuhteissa pelastusliivit päällä. Avantoon kun joutuu kaikki toppavaatteet ja rensselit päällä jää kylmään veteen niin itseäni ei ajatus houkuttele. Uimistahan voi kokeilla kelkkailu kamat päällä jossain uimarannalla kesällä et kuinka kivaa se voikaan olla. Veikkaan et ei kovinkaan helppoa. Ottaa päähän myös se et ajetaan miten sattuu sellaisessa paikassa missä järkikin sanoo et ei ajeta lujaa.Esimerkki> Viime talvena kävin tankaamassa kelkan Keminmaan savotansannilla ja lähdin ajelemaan pois niin ennen pörhölänpudasta olevalla reitillä joka on kapea mutkainen ja patikkoinen niin kyseisellä taipaleella tulee vastaan nuori sälli vastaan isän ostamalla uudella kelkalla lunkka lattiassa. kaverilla ei varmaan ollut päässä minkäänlaista ajatusta että vastaan voi tulla joku muu... Onneksi huomasin että sieltä tulee vastaan joku teiden ritari ja pysähdyin mutta silti kolari tuli. Suksen kannake raudat kolahtivat yhteen niin et tuntu. Reitti niin kapea et ei mahdu kahta kelkkaa rinnakkain. Meinasin käydä kaveria raiveliin kiinni ja vähän pyörittää hangessa "ET MITEN SITÄ AJETAAN" Ja kaverilla oli vielä matkustaja kyydessä! Toivon mukaan kaikki käyttää sitä HEINÄNTEKOJÄRKEÄ jota ne vänhemmat on joskus jakanut vähän jokaiselle niin voitaisiin ennaltaehkäistä onnettomuuksia ja läheltäpiti tilanteita. Hyvää ja turvallista talvea kaikille!
Jotenkin näin sanottiin radiossa et "rautatietä ei saa ylittää moottorikelkalla muualta kuin radan alta" Siis ei saa ajaa sinne päinkän :-X :-X
ja radiossa myös oli puhetta että ajokortti joka jannulle joka kelkkailee! nykyäänhän pitää olla t-kortti teitä ylittäessä ja reiteillä ajettessa eikös? vaikos miten meni? korjatkaa! no kuiten pitäs kortti olla jokasella tapahtui se ajo missä vaan!
Rovaniemen tapauksessa syitä voi etsiä nuoruudesta ja kokemattomuudesta, mutta Karjalainen uutisoi pari viikkoa siten: http://www.karjalainen.fi/scripts/edoris/edoris.dll?tem=lsearchart&search_iddoc=3758534 Ei se nuoruus ole aina mikä tyhmentää...
Ei tullu korttipakkoa kelkoille, edelleen vähintään se t-kortti vaaditaan tienylityksissä ja virallisella reitillä.
Perusteena tuolle radanylityskiellolle taisi olla rautatiekiskoihin ohjureista tulevat "vauriot". Sen olen ennenkin kuullut että kiskot ovat ja niiden pitää olla erittäin tasaset ja sileät että eivät kulu/kuluta pyöriä....mutta mutta Tekisivät vaikka jotku puiset "kannet" noihin ylimenopaikkoihin, joissa kisko olis niin syvässä urassa että siihen ei ohjuri osu. Tai keulimalla yli...
Just äsken ajon tasoristeyksen yli kelkalla ja siinä kohassa menee tie. Ei siinä kyllä ole mitään mahollisuutta osua raudat kiskoon kun niiden puiden päälle tulee vähänkin polannetta.
Ugh, hyvältä kuulostaa uudistukset. Monet kelkkakerhothan heti huomioivat seuraavan vuoden budjetissa muutaman alikulun rakentamisen :-X Tai sitte se naapurin setä vetää Polaris Trail Touring 340 vm.1997:lla, eukko kyydissä ja muksut reessä keulimalla yli ;D
no johan se näytti jenkeissä olevan tuo sama sääntö/laki (mikä onkaa), ainaki slednecks10:stä päätellen. ???
Joo eihän ne nytkään osu ohjurit kiskoon kun ylittää tasoristeyksen...Ei ainakaan mulla vaikka ajaa 0,01 km/h yli.. Kiskot ovat upotettuina ja lankut/puut korkeammalla kun kisko. mut se on eri asia jos ylittää muualta mutta tuskin tulee jälkeä.
