Äläny Bru..siis Catiska kyllä se jo ens vuonna ;D Olen kyllä pitkään ihmetellyt miksi yamaha on jäänyt pois jenkkilän crossi touhuista? Haluaako ne olla niin erilaisia ja kapinallisia vai mikä vaivaa? Ilmeisesti yamahalla on vielä jokunen vuosi takaperin ollut avoimessa luokassa joku kilpuri? Tämmöisen käsityksen sai jostain vanhasta lehdestä. Ja tuohan crossikelkka ja kaikenhuipuksi japsille suunniteltu kampe, se selittää ison osan sen omituisuuksista....
Ei tunnu väkeä haittaavan jos 2-t painaa paljon, mutta jos kelkka on nelari niin kylläpä ollaan yli-kriittisiä sen suhteen. Harva ajanut tämänkään vuotisilla Yamahoilla yhtään, mutta haukkuvat minkä kerkeävät. Kelkoille on kohderyhmänsä. Mitä tuolla lapissa katellu noitten revien ym. brp kelkkojen menoa niin voin sanoa että ei siellä nelarijammuilla tarvis hävetä yhtään Myönnettävähän se on ei niillä vielä kovaa pääse, mutta täysiä kyllä
Kyllä ainakin minä olen aivan yhtä kriittinen painon suhteen, oli moottori sitten kuinka monella tahdilla käyvä hyvänsä. En ole myöskään haukkunut Yamahaa, se on hieno kelkkamerkki, jolta ei vain tällä hetkellä satu löytymään minulle sopivaa mallia. Jos löytyisi, niin varmaan ostaisin, ainakin jos hinta ei ole ihan järjetön. En minä kelkalle virnistellyt, vaan tälle jokavuotiselle hypetykselle ;D Olisihan se hienoa, jos Yamahan teknisyyteen saataisiin yhdistettyä keveys ja sitä kautta epätasaisella alustalla nopeus, olisi melkoinen paketti!!
Noo, uus RX1 GT on keveempi muutaman kilon kuin machz1000... Vaikka ei nuo ole mitään keijukaisia, mut kyllä niillä ehtii ajuri siinä missä muillaki.
Amerikan malliin sama topicci: http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=116389 Aika tasokasta
Minäpäs jaksoin lukea, aivan uskomatonta vääntöä ja aihe karkasi täysin. Niissä asiallisemmissa viesteistä yankeet kovasti spekuloivat kaksipyttysellä 900cc vehkeellä jossa kaksi crossin 450 cc konetta yhdistetty. Jep, aivan niinkuin viime vuonnakin (ja sitä edellisenä 8)) Aivan uskomaton vääntö cattimies vastaan vastaava torvelo jammu puolelta! Ja pakko sanoa minäkin kirjoitan yhtä hyvää englanti kuin nuo (tai ainakin melkein!)
???Sivulle 5 jaksoin, BS lentää rankasti puolin ja toisin, taitaa siihen kaikkien merkkien edustajat silti osallistua tuollakin, ainakin tuossa topicissa poislukien Lynx
Pitäisikö sinne pari Lynxin miestä opastaa? Heh : ) Tuo HCS forums on aika BS voittoinen paikka. Siellä tuntuu löytyvän kaikilta se sisäinen teini, joka tietää kaiken! Ike
Jimmy Blazen kelkkahan tuo. Teki backflipin kesällä tuolla. Totallyamahasta löytyy linkit videoihin joissa tuo homma näkyy. Ike
Jaa Jimmy on vielä yamin leivissä? 7 Slednecksin extroissa näkkyy Blazea tekemässä Frisbyn kanssa päkkäreitä vaan ite videolla ei. Ja SledPornin teaserissa mainittiin Blaze mutta sillä tasi olla joku revi siinä? Vai onko mulla silmissä vikaa.
upean näköinen laite tuo Blazen kelkki! taidan ottaa phazeriin vaikutteita. vanhan 80 Yz repaleinen penkki. ;D
Lainaus BAD ATTITUDE, hardcore sledders: This discussion sounds the same that was going on in the motocross world about ten years ago when Yamaha first read the AMA rule book and found out that a four-stroke was allowed to run against the two-strokes. Remember the scoff and it will never work when Doug Henry started riding the proto-types at the supercrosses and the outdoor nationals. Heard all the same then, they are heavy, slow, it just will not work. Then when he began winning races and the 250 outdoor title things began to change. The original AMA rule allowed up to 510cc against a 250 two-stroke. Then the AMA decided to make the cap 450 cc for a four-stroke cause they where smoking the two bangers at that engine size. Roger Decoster tried to get an out right ban on four-strokes because Suzuki did not want to build them. Well now the tide has turned. If you have been to any national or local events. Four-stroke is the rule. All the factory teams this season will be running four-strokes at supercross and outdoors. Kawasaki has begun the phase out of the two-stroke motocrosser. They will not offer a 125cc in USA this year. The others ain't far behind. Hell I am even old enough to remember when there used to be be two-stroke street bikes. They are all gone as well, outlawed back in the late seventies. voipii olla aivan oikeassa kaveri. näinhän se tosiaan menee kun katsoo motocross hommiin. täälläkin nelareiden kasvu on kovaa.
Ei ole oikein tietoa vielä, Jimmy Blazen piti ajaa kelkalla Eagle Riverillä viikonloppuna. Ei ollut uutta kelkkaa paikalla, helmikuun puolessa välissä pitäisi uudet kelkat olla esitelty. Mutta eiköhän parin viikon sisällä tiedetä jo enemmän pattihakkurista. Ai niin, Yamahalta on tulossa muitakin 2-sylinterisiä nelareita, ilmeisesti johonkin hinnat alkaen malliin. Netistä löytyi tällaista: "So the official release date of the new sleds is in middle of February but there will be some select shows that it will appear at sooner."
Kiitos Pasi. Odotellaanpa vielä. Jos sais sitten viimeinkin kevyen nelarin, jossa olisi Revin ajoasento. Enää kuukausi niin sitten tiedetään ainakin vähän enemmän. GadeX
Start of the season by jimmyblaze Back on the road again so last week I drove down from Alaska again made it to mountain machines I made it in 2 days and 4 hours almost a new record I was only faster last fall when I did the drive with Jason so personal best who hoo. Then all last week I was testing for Yamaha man their sleds are sweet and sorry to everybody that thought I was going to be riding the new chassis at Eagle River the mix up was that Jesse strege was racing a version of the nytro. So the official release date of the new sleds is in middle of February but there will be some select shows that it will appear at sooner. But I don’t know what ones yet. Eli ainakin uutta runkoa tarjolla...
Entäpä tässä: Toivottavasti tulevat yamahat eivät ole tuollaisia. Prkl jos tuollaisen ilkeävät tuoda markkinoille, muistuttaa enemmän mönkijää. Kuva on täältä: http://www.totallyamaha.net/forums/showthread.php?t=22799
