Vs: Vanhat lynxit Kyllähän se matto saattaa olla melko ruman näkönen ja vielä kestää ajella pitkään. Solkia saa vielä kaupasta jos niiden vaiholla selviää. Jos on revennyt niin sitten eri asia, pykimien kanssa vielä selviää. Eihän se toki silmää miellytä jos tosi huonossa kunnossa alkaa olla.
Vs: Vanhat lynxit Winha -osiossa oli Winha 530:n mainos, mutta ei hirveästi muuten tietoa. Rotax 340 oli ainakin Winhassa koneena. http://www.teolehtimaki.fi/files/Winha.pdf s.45
Vs: Vanhat lynxit Kertokaas tietämättömälle että missä lynxissä on kohlerin kakspyttyinen kone? Kaasari ei ole sellainen walbron kalvomalli vaan näytti ihan koholla varustetulta. Joku oli kyseisestä yksilöstä nyppinyt kaikki tarrat pois niin tunnistaminen oli melko hankalaa... kelkassa on korkea ja lyhyt penkki ja penkin takana on jonkin sortin kuljetuskori
Vs: Vanhat lynxit Olisi seuraavat kysymykset 320J Lynxistä, vuosi 1977 1) Oranssin kuomun värikoodi Tarttisin ihan pienen purkin korjausmaalia. onko jollakulla tallessa nykyajan värikoodi jolla saisi maalikaupasta, tai vaikka joku pienoismallimaali joka riittävän lähellä ? Niitähän on aika laaja väriskaala... 2) Etulampun polttimo Kyseisessä laitteessa oli sähköt aika sotkussa ja edessä oli 24V polttimo, jossa kanta selvästi oikea mutta muuten tietysti väärä polttimo, oisko jollain antaa oikean lampun tyyppi ? Eli kanta ja watit yms ? Ohjekirjassa ei ollut... Tässä 24V lampussa merkinnät: "Hejalux 24V 45W/40W K15001 lmp " 3) Olka-akseleiden rasvanipat Nämä kokonaan kateissa, osaako joku sanoa suoraltakädeltä mikä nipan oikea kierre/koko ? Ohessa pari kuvaa liittyen aiheisiin. Iiro
Vs: Vanhat lynxit http://s1029.photobucket.com/user/rambe985/media/lynx1_zps61e4fe5a.jpg.html http://s1029.photobucket.com/user/rambe985/media/unnamed_zps03030cc4.jpg.html http://s1029.photobucket.com/user/rambe985/media/lynx3_zps18ab423c.jpg.html kuten kuvasta näkyy niin laittoaha siinä on mutta ei ollut hinnalla pilattukaan . mikäs tuo ekan kuvan kromattu putki joka menee taakkatelineelle on kun jossain vanhoissa lynxeissä näkyy olevan tuollainen?
Vs: Vanhat lynxit Kiitos, tää olikin sitten ihan normilamppu, jota saa joka auto/mopotarvikeliikkeestä....
Vs: Vanhat lynxit 400 sarjalainen se on, koneena tuplamukinen niin se on silloin 435. Jatkoperäkin näyttäisi olevan, joten se on 435J. Se kromiputki lienee tuon jatkoperän iskarin suojaputki.
Vs: Vanhat lynxit okei, paljon kiitoksia. oon aika vihree näissä kelkkahommissa niin ei oikein löydy tietoa noista... tuossa kaupassa tulee toinen mokoma mukana missä on sachsin kone niin se lienee 320 tai vastaava
Vs: Vanhat lynxit Tuollainen vuosia kuusen alla seissyt, ja kipinänsä hukannut Lynx piti pelastaa tulevaisuuden projektiksi . Tillotsonin kaasarin siitä jo lainasin toiseen projektiin, kun muutenkin puutteita tuntuu löytyvän. Lisäksi se mikä alkuperäistä on, on moneen kertaan korjattua. Sähköjohdot ovat myös moneen kertaan muutettua, ja puola kiinnitettynä ohjaustangon vieressä olevaan tukirautaan. Käynnistinlaite osineen tuli irrallaan kuomun alla mukana, matto kunnoltaan yllättävänkin hyvä. (Kelkka oli säilötty trukkilavan päälle). Penkin alta löytyi 3 vanhaa remmiä, sekä yksi aivan uusi. Tyyppikilvet tietysti kateissa sekä kelkasta, että myös Sachsin kopasta. Runkonumeroakin etsiskelin, mutten löytänyt? Mikähän lienee olla tämä värkki sarjanumeroltaan, sekä noin vuosimalliltaan? Mutta kyllä tuli komia ku pyyhki kuomun vihreästä sammaleesta, ja keräsi konetilasta kuusen käpyjä, ja neulastavaraa muutamanki lapiollisen pois ;D.
Vs: Vanhat lynxit Olisiko aivan alkupään nelikymppinen? n. 1971. Tuolla s. 75 kuvissa samanlaisella tarakalla varustettu 40 esittelee jatkoperän toimintaa. http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201975.pdf
Vs: Vanhat lynxit Siinäpä meidän "museokelkat": "320" kaipailee vielä koppaan tarroja Ei "ihan" orkkis ole ;D
