Vs: Vmax "freeride mod" Onko sulla mikkä välitykset tossa kelkassa.. Itellä just ihan samanlainen ja viime syksynä löin pitempää mattoa alle. Mut any way mulla tuppas umpisella kelkka aina hyytymään välitysten vuoksi ja vaihoin sen ylemmän hammas rattaan 23:sta - 19:een. Niin lujaa se ei enään kulje, mutta lähtee aivanko eri kelkka, mikä varmaan onki tärkeämpää ku se että pommitat sillä järven selkää kovaa kyytiä.
Vs: Vmax "freeride mod" Orggis välitykset on, en oo tutkinu moniko hampaiset. Mutta sinulla on 9-hampaiset vetopyörät? Minulla kun on 8-hampaiset ja niitten pitäis vähä lyhentää välitystä sopivammiksi, mutta en tiiä kuinka paljo sitte : Noh mitenkäs se on jammu kulkenu pitemmällä matolla hangessa, huomaako eron?
Vs: Vmax "freeride mod" Noo mullakin on 8 hampaiset läpivetävät vetopyörät paikallaan.. Hyvinhän se kulkee ummella nytten, Mutta ennen välitysten vaihtoa kelkka alako umpislla hyytymään ja eikä jaksanu nostaa kierroksia ku koitti antaa lisää kaasua. Se korjaantu vaihtamalla nuot välit ja sitten pikkusen variaattoria säätämällä.
Vs: Vmax "freeride mod" Nonniin, kelppaa on pari päivää rassailtu aamusta iltaan kun tuota lunta satanut koko ajan Takapuskuria koitettiin tehdä, mutta ei putkentaivutus koneella saanut tarpeeksi jyrkkää kulmaa ilman lysmää tehtyä. Joten laitettiin orggigseen lisää tavaraa niin rupesi istumaan ja kestihän tuo nostellakkin ja seistä päällä. Sitte vähä telatunneliin autosolia hionnan jälkeen Kuomusta lähti tarrat ja autoglymiä pintaan Kallistuksen vakaajan poistoa Nesteitä vaille valmis koeajolle Ja kulkihan se, kyllä se tuo kelkkailu on parhautta Ja vikalistaa -Jarru toimii pumppaamalla -Kone linjattu ohjeen mukaan, uudella hihnalla kuleksii itsekseen/hihna vinkuu, vanhalla hihnalla toimii. -Jarru valo ei toimi, takavalo toimii kuiteskin Pikku jutttuja, muuten toimi tosi hyvin, jopa yllätyin tuohon alustan toimivuuteen ilman vakaajaa ja muutenkin tuntuu mahtavalta näin pitkän kesän jälkeen 8)
Vs: Vmax "freeride mod" Kattoitko, että hihna asettuu oikeen kakkoseen? ;D Meinaan siellähän on lautasten välissä semmoset "säätöpultit", jotka tuppaa iän kanssa kulumaan ja päästää lautaset liian lähelle toisiaan.
Vs: Vmax "freeride mod" Ja käsittääkseni noihin jammuihin ei muuta hihnaa kannata laittaa kuin originaaleja - olikos uusi hihna tarvike?
Vs: Vmax "freeride mod" Se eteenpäin pyrkiminen tosiaan johtuu juurikin niistä kolmesta pultista jotka on kakkosen takana. eli sillä onko orkkis vai tarvike hihna ei pitäis olla tohon asiaan vaikutusta. Mutta muutenhan kannattaa kyllä varmasti käyttää sitä orkkis remmiä.
Vs: Vmax "freeride mod" Vanha hihna on noin 1mm ali ja niin uusikin lautasten reunasta. Vanha oli ultimax3 ja toimi tosi hyvin viime talven. uusi on samanlainen tarvike. pitää joulun jälkeen vertailla leveyttä ja pituutta, tosisssaan melkein se toimii uudella.. Kylmänä ei mitään mutta kun lämpiää niin rupee kuleksimaan/vinkumaan paikallaan jarrupohjassa.. Noista kolmesta pultista ei oo mulla hajuakaa, muttaa varien väli on se mikä lukee suojakopassa
Vs: Vmax "freeride mod" Mulla oli toissatalven ja viimetalven alun gatesi tavan trail-runneri ku tuli kelkan matkassa. Pelashan se sillä ihan ok. sitte tilasin kuiten orkkishihnan jenkeistä (yht 60€, marmorilla ois maksanu sama 50€ ;D). Sillä rupes ryömimään ja vinkumaan, mutta korjaantu ku vaihoin pitemmät pultit sinne kakkoseen. Varien etäisyyksiin toisistaanhan nuo ei siis vaikuta vaan siihen miten se hihna asettuu kakkosen lautasiin, siihenhän oli joku ohjearvo joka varmasti söörtsillä löytyy. Oiskohan ollu tasan tai 2mm ylle tai alle.;D Suosittelen käyttämään kakkosen irti ja tarkistamaan tilanteen...niin ja ostamaan sen orkkishihnan. :
Vs: Vmax "freeride mod" Jep pitää tutkailla ja käyttää hakua.. Minkäslainen homma ne pultit on vaihtaa ja käykö tavalliset pultit? Kyllä aattelin saaha sen tuolla remmillä toimimaan kun viime talvikin meni hyvin Patikkoon ei oo tällä lumi määrällä päässyt. Mutta ajoasento tosi hyvä, seisaaltaan ei oo tiellä ja ei oo vielä potkinu persiillekkään ;D Mutta pakostihan tuo on tuolla pehmuste määrällä kova patikossa, mutta yllättävän hyvä ajaa ja tuolla penkillä tämä kausi menee
Vs: Vmax "freeride mod" Nappaa kakkonen irti niin sieltä takaa paljastuu kolme pultinkantaa (10 tai 12 millisiä) ??? Itse oon ainakin käyttänyt ihan tavallisia pultteja siellä ja prikoilla niiden lautasten etäisyyttä on helppo säätää, eli mitä pidemmät pultit sinne kiertää niin sitä syvemmälle remmi menee lautasten väliin.
Vs: Vmax "freeride mod" Kiitos, tämä selvensi jo paljon. Eli vähän pidemmät pultit kaipais, mietityttää vaan kun remmi on nyt jo ali lautasten reunasta ??? vai pitääkö siitä välittää, säätää vaan sen mukaan mitenkä toimii Niiin ja tänään saatiin jarru ja jarru valo pelaamaan. Sehän alkas olee melkein iskussa remmi hommaa vielä vaan. Yllättävän kirkas/valkoinen valo tuossa nightbreakkerissa.
Vs: Vmax "freeride mod" 3mm pidemmät pultit kakkoseen ja rupes toimimaan kerralla hyvin Parit kuvat tähän väliin, kun jotain 200 kilsaa tullut ajeltua. Käytiin kyrsät paistamassa Sais kyllä tulla lunta vielä lisää ei oikein ees reiteillä voi ajaa vielä. Käet meinannu paleltua (sama ongelma viime talvenakin), laittelin uudet kahvan lämppärit vähän paranti asiaa mutta vieläkään eri riitä 20 asteen pakkasella hönky lämmittimissä. 15 asteen pakkasessa lämmittää vielä hyvin. Varmaan pitäs ostaa semmoset huput tangon päihin ???
Vs: Vmax "freeride mod" Ite menin viimetalven ilman lämppäreitä. Ilmeisesti ne käsisuojat jotaki pelastaa. Toki nyt ei tarvinnu kovin käjet hiessä olla missään vaiheessa..
Vs: Vmax "freeride mod" Jep pitää nyt kattoo laittasko käsisuojat vai huput. Saiskohan noihin lisää tehoa jos ottas tuon potentiometrin pois välistä ja tekis vaa on-off katkasijalla nuo lämppärit, vai särkyyvätkö ilman? Niin ja suositelkaas välityksiä/voimansiirtoon uusia säätöjä, niitä en ole ennen tehnyt : Saako noita välityksiä lyhennettyä ilman että on uuden ketjun osto edessä (yritän päästä halavalla ;D) siis kumpi kannattas vaihtaa, ylä vai ala ratas? Neuvokaa amatööriä, kiitos
Vs: Vmax "freeride mod" Vaihat vaan mahollisiman pienen ylärattaan, alaratasta ei välttis tarvi vaihtaa, ja sitte team;in ketjun, varmaan joudut lyhentämään.. Mie ostin ja sitten lyhensin ku ei sillon saanu lyhyempää ja hyvin ketju on kestäny (Ajettu jo noin 2000km, nii ja yläratas laittaa 19 piikkinen ja pienempää ei muistaakseni saanu).
Vs: Vmax "freeride mod" Orggis on vissiin 23 piikkinen? riittäskö orggis ketju jos vaihtas pari piikkiä pienemmän rattaan?
Vs: Vmax "freeride mod" Kokkeilemalla uuen rattaan kanssa se parhaiten selviää. Mulla ainakin ketju oli liian pitkä ja jouduin ostaan uuen ja lyhensin siitä vielä muutaman lenkin poijes, ketjuhan on siinä parinkympin huiteilla, ettei se nyt niin hirveen kallis kuiteskaan oo. Mutta jos aijot piettää sitä orggis ketjua ja vaikka lyhentää sitä, niin kannattaa kattoa sitä ketjua tarkoin sillä se saattaa olla vähän venyny jo, jos on vielä alkuperäinen
