Vs: Wilderness Freeride Crew Jos se 65 euroa maksaa nii totta sie oot sitä uuen mallista ekkä tuota vanhempaa pientä punasta kysyny?
Vs: Wilderness Freeride Crew Sain tuon sähköhässäkän valmiiksi. Heivasin tuommosen renthalin pehmusteenki tuohon kun sattui varastosta löytymään. Vielä olis uusille suksille tarve (powder pro,slydog,blade, capro yms?) Mikä nuista edellä mainituista suksista on paras summitin keulalla? Pohjapanssari pittää ostaa tai vääntää ite vielä uus kun tuosta keltasesta puuttuu puolet eikä muutenkaan oikein sovi tuohon siniseen kelkkaan ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew Multa löytys yhet CA-pro:t! Aivan kelpo sukset, niillä pärjää vallan mainiosti!
Vs: Vs: Wilderness Freeride Crew Mikkä ne sinun sukset on? Kovin on semmonen muistikuva että kovin oli kapiat.
Vs: Wilderness Freeride Crew Kokeiltu on vakiosivakoiden lisäksi Powdereita, Slydogeja ja Bladeja. Powderit pelaa ihan ok, Slydogit oli suorastaan hengenvaaralliset. Blade toimii mielestäni tosi hyvin, enpä enää muita edes harkitse.
Vs: Wilderness Freeride Crew Pakosarjan tiivisteet vaihoin ku koko konehuone oli öljykurassa. Juuso tarkistaa lottoa jos jotaki tulis ja ite suunnittelin liukurungon vahvikkeita diy mallina ku valmiita ei vissin saa
Vs: Wilderness Freeride Crew Huuellaanpa täälläki välillä Suunnitteilla olis vähän maalailla tai maalauttaa summittia erillä värillä. Onko porukalla kokemusta nuista kumimaaleista? (Plasti Dip,Rubber comp yms) Pysyykö ne yhtään kiinni katteissa vai lähteekö ne irti heti kun täräyttää keppihelvettiin?
Vs: Wilderness Freeride Crew Itellä on tuosta rubberista kokemusta ainakin sen verran että auton konepellillä on pysynyt yllättävän hyvin kun viime keväällä maalasin sen : kestää harjapesun ymsyms.. Mutta se on sitten asia erikseen kun lähtee keppihelv*ttiin kelkalla tolskaamaan että miten siellä kestää ;D
Vs: Vs: Wilderness Freeride Crew Käytikkö minkälaisia aineita pohjalla ja laitoikko maalin päälle mitään?
Vs: Wilderness Freeride Crew No jutkista! Laitellaanpa tännekki välillä jotain turhanpäivästä. Taas sai tehä brp perus viikonloppu huoltoja kun kytkimestä hajos jousikuppi ja alustasta antautu etupukki pikkusen kun radalla meni hyppy vähän pitkäksi
Vs: Wilderness Freeride Crew Jutkista Jutkista! Sullahan oli sitten melkein samaa syndroomaa entä mulla! Itsekkin harjoittanu perinteisiä viikonloppu huoltoja oman romun kans kun se ei meinaa alkaa toimimaan. Moottorinhäiriövalo vilkkuu ja ei kierrä yli 6500rpm : Viime sunnuntaina toimi kuiten moitteetta kun käytiin kyrsmät paistamassa Juuson kans. Torstaina käynnistelen reilussa -20 pakkasessa ja ajelin joelle, painoin kaasua ja ihmettelin että miksi vittuu tämä ei kierrä yli 6500 löysäsin PIIP PIIP ja check engine valo sytty. sen jälkeen yritin raveja puhistella paskoilla työkaluilla mutta ei sekään auttanu ongelmaan. pittää vissiin ostaa polaris.
Vs: Wilderness Freeride Crew Ettei vain olis tullu väännettyä nellimön momenttiin nuita pultteja ko napsahtanu poikki........
Vs: Wilderness Freeride Crew En tunnusta ;D jonku tuhannen kilometriä se pyöri viime aukasun jäljiltä siellä. Oli löysänny yhen pultin irti ja katkonu kaks.
Vs: Wilderness Freeride Crew aa no sitte.. aattelin vain ko nuo veetään ylleensä siihen *narsk* momenttiin ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew Vaihoin leiriä ;D Kävin parisenkymmentä kilometriä rullaamassa ja muutamat asiat alkoi häiritsemään. - Kytkimenpuolelle vetää lunta jostain raosta ja remmi alkaa luistaan. - Alusta on pirun kova - Keula vois keventyä hieman paremmin. - Pystyohjaus tuntuu pirun oudolta näin aluksi. Mitä modeja näihin sahapukkeihin on yleensä ruukattu tehä ja mitä näistä kannattaa katella läpi?
