Moro. Kertokaahan joku kokenut minkälaiset setupit kannattais laittaa tuohon voimalinjaan ja miksei sitä myös vois rattaita vaihtaa, jos se sitä vaatii? Eli hakusessa olisi parempi kiihtyvyys ja kaasuun vastaaminen. Tuntuu että nyt se kiihtyvyys on jotenkin kuminauhamainen.
Ainakin -98 XC700:ssa kulku ja kiihtyvyys ja toiminta parani huomattavasti sen jälkeen kun kakkonen oli KUNNOLLA huollettu ja kytkin täysin uusi, vakio kamoilla... ;D
