Kannattee olla huoltoon yhteydessä jotka on jo käyttäneet pelit huollossa. Ilmeisesti rungon niittausta, vissiin liian vähän laitettu niittejä, homma riippuu tosi runkonumerosta.
Sisään ajohomman loppu puolella oli kulutus pelkästään reitti ajossa muistaakseni 13l/100km. Umpisissa tullu ajettua nytten ja kulutus n. +/- 20l/100km riipuu siitä miten ajaa ja kikkailee
joo , raidetanko vino ja silleen. Ei yhtään hajua missä moinen olisi voinut mennä. Ja kun se merkkivalo palo niin sen selvitti sitten että pakokaasuantura oli mykkä.
51mm matto menee xtrimmeriin! ketjukotelon pultit paperia... yks pultti oli menny poikki omiaan aikojaan... hienoja nuo 14000 vehkeet....
Hyvä tietää. Kyllä tuohon 44 jo ihastunu että seuraava matto taitaa olla 51 kun tuo "löhäksi" sanottu matto alkaa antautumaan : On se vain niin eri peli maton vaihdon jälkeen.
Reilu 800km takana ja ensimmäinen remmi osoittaa purkautumisen merkkejä nytten. Tosin vaaranlaidoissa ajeltu, huudatettu ja jauhatettu. Kulutus ollu umpisen ajossa nytten +/- 25l/100km.
niin tai näin... kaikki keinot on nyt yritetty... totta se solmuun meni koko keksintö... masis tepressio...
Noh, sitten on variaattoriakselin pukki irti rungosta/petikumet irti poikki. Jos oma olisi, niin tutkisin kyllä tarkemmin? Kaasua vaan, mitä olet kelkaksi alkanu!
No petikumilla on ajettu varmaan 30kilsaa et epäilen ettei ole paskana ja kyllä se pukkikin oli kiinni. Ko. kampe matkaa huomenna huoltoon tutkittavaksi. Ja on näitä paskoja jo rassattu ihan nokko et kait se valmistajakin sais alkaa jo jotain tekeen. Vai mitä Loogitech?
Niinpä! No sen verran voi sanoa että harmittaa ison ja muittenki puolesta jotka on laittanu uuden kelkan ja sitte se on tuommosta... Kyllä itteä ainaki vituttais niin ettei asteikko riittäis...
