Vs: Yamaha 2012 Sehän on sitten koko ruletti pyörähtänyt Oulussa, piatti Lynxi nyt pysyy siellä missä on jo tovin ollut! Jospa se tois vähän uutta intoa myyjienkin tekemisiin, kun saavat sitä uutuuden viehätystä...
Vs: Yamaha 2012 Joo enää ei kannata uutta pöläristä ostaa kun kyöstilältä saa käytettyjä samaan hintaan! http://www.motorman.fi/moottorikelkat.html
Vs: Yamaha 2012 Sanottakoon nyt, että Hirvoselle menee tuo Yammu Catin rinnalle. Koko Yamahan sortimentti tulee kuulema myyntiin. Näin ainakin ko. liikkeessä kuultuna.
Vs: Yamaha 2012 Lisää ot-jutskaa, mutta samoin kävi. Tosin koeajopelistä kyse. Muuan sata kilometriä kauempana oli eri meininki ja kaupat tuli. Silti suosittelen ostamaan pollen motormanilta! Myyjän suusta kuultua: "Ei nämä (yamahat) oo mitään polariksia jotka on -40% ku liikkeeseen astuu sisälle". Terveisiä sinne myyjille ;D
Vs: Yamaha 2012 ^hehe, joutuu varmaan monen merkin myyjä sanansa syömään, niin hyvin on oulussa edustukset uusiksi pyöritetty... ;D Ja sitte ku osalla ostajakunnasta on vielä hyvä muistikin... Myyntipuheet uusiksi... ;D
Vs: Yamaha 2012 Vihdoinkin!! Remmiä peliin. Ajattelenkin että äänet ei olisi MCX ahdetussa mennyt lävitse.
Vs: Yamaha 2012 Se ahtamisen kynnys laskee monella kun osat ja asennuksenkin saa ostettua tutun kelkkakauppiasverkon kautta, vaikka moottorin ja voimansiirron takuu siinä meneekin. Ahdettunakin taitaa olla kuitenkin luotettavampi kuin 2T-koneet vakionakaan. Lienee yksi syy mekaanisen valintaan se, että turboviive eliminoituu näin kokonaan. Pohjoisempana se ei kait niin häiritse, mutta täällä sekunnin murto-osatkin on liikaa. Kun melu ei voi olla ongelma turbon kanssa, saa niitä vaimentajia niihinkin, etenkin jos tilaat isomman nipun, voit jo esittää toiveitakin.
Vs: Yamaha 2012 Uskon silti että äänet on se miksi maahantuoja päätyi remmiin. Ei 180 mitään viivettä ole. Jos puhutaan jostain isosta ahtimesta voi viivettä ollakin muttei juurikaan t16 tai t19 ahtimilla. MCX:n kittien äänet on vaan ilman tuunaamista liian kovat. Remmillä käytetään vakioäänenvaimenninta niin kelkka ei siltä osin eroa orginaalista.
Vs: Yamaha 2012 Jaa, tämä tuskin on kuiten uskon asia... Ainaki autopuolella tuo turbo vaimentaa ääniä... ;D Tai nojoo, ainakin semmoisessa tapauksessa että suora putki vs putki jossa on turbo... ;D
Vs: Yamaha 2012 Kyllä se vaimentaa kun laitat ahtopainetta riittävästi, hukkaportin kautta se pörinä tulee noissa pienpaineturboissa ;D ;D ;D
Vs: Yamaha 2012 Voipi olla, pitää kysäistä. En tullut kysäisseeksi tuota kun kuulin asiasta jokunen viikko sitten. Mutta, tosiasia on, että kaikissa turbosarjoissa on viivettä, myös tuossa 180 setissä. Viivettä ei ole niin kauan kun pidetään koneen ja ahtimen kierrokset riittävän ylhäällä, mutta esim suoran päässä olevaan jarrutukseen kun joutuu antamaan kaasulla välinäpyn rauhoittaakseen takajousituksen liikettä tms, tuo viive on ihan todellinen. Muitakin tilanteita on, jossa sama ilmenee. Ja muistan maahantuojan kaverin jossain yhteydessä erikseen maininneen tuon remmisarjan välittömän toiminnan. Saman totesi Olav Aaen jo pari kolme vuotta sitten kun ajoi testiajoa molemmilla samaan aikaan. Mutta, turbo on ihan omaa luokkaansa kun tarvitaan paljon tehoa.
Vs: Yamaha 2012 Sanoisin, molempi parempi tai kumpikin yhtä tarpeettomia. Remmivehkeen ärjäisevä voima tai kunnon ison paineen turbon tunne kun kun tuntuu, että nyt mennään, niin sekunnin päästä mennään potensiin 2. Itse en hyljeksi kumpaakaan, mutta ilmankin pärjää. Mutta on on ne kieltämättä aika hauskoja kumpikin
