Vs: Yamaha 2012 Ihan vaan kysymys, oletko ajanut tämän vuoden Apexeilla? Mikä tää uudistushypetys oikeen on ihmisillä ;D Minusta oli kohtuu hyvä veto että suomessakin siirryttiin käyttämään nimeä Apex, sillä tän vuotiset Apexit ovat täysin eri maata, kuin aiemma RX1. Ero on jotain aivan järkyttävää - uskomatonta... Aiemmat RX1:set oli makeita pelejä eipä siinä, mutta aivan aikusten oikeasti, tuo ohjaustehostin ja EXUP muuttivat kelkkan täysin eriksi.
Vs: Yamaha 2012 Joka vuosihan sitä pitäis vetää koko mallisto uusiksi, siltä se tuntuu. Pieni vertaus autoteollisuuteen, siellä yleensä uusi malli on tuotannossa 3-4 vuotta jolloin siihen tehdään facelift ja se jatkaa toiset 3-4 vuotta kunnes tulee täysin uusi malli tilalle. Kelkkateollisuudessa faceliftiä tehdään melkein joka talveksi ja mallin kokonaisikäkin on yleensä 2-3 vuotta lyhyempi. Yamin urheilukelkkoja kun katselee niin markkinoilletulovuodet on: Phazer 07 Nytro 08 Apex 11 En ihmettelis jos Phazer olis se jonka tuotanto korvataan kokonaan toisella mallilla tai sitten mallinimi säilyy mutta kelkka on kuitenkin eri. Totuuden nimissä mikään Yamin malleista ei Viking III:sta lukuunottamatta ole älyttömän vanha mutta ehkä himpun laveampi mallisto voisi olla. Muilla merkeillä mallistoa on kasvatettu tarjoamalla erilaisia moottoreita, telamatonpituuksia ja raideleveyksiä ympättynä erilaisiin teippauksiin ja maalauksiin. Tiedä sitten mikä on taloudellisesti järkevämpää.
Vs: Yamaha 2012 Minä oottasin jammulta vähä eri linjausta, nelari freeride kelekka!! Eli sehä vois olla vaikka nytro crossooverin tyyline, mutta tehastuotantona ja parempana, tai sitte apexin koneella, joku keviämpi versio vaikkapa nytron rungossa 8)
Vs: Yamaha 2012 En ole ajanu, lähinnä tuo uudistushypetys tulee siitä, että onhan Apex kuitenkin jo "vanha" kelkka, johon vaihdettiin eri alusta ja ohjaustehostin sekä EXUP. Mun mielestä Apex nimi olis pitäny ottaa käyttöön jo vuosimalleista 2006 eteenpäin, niinku muuallakin on tehty. Mä pidän kuitenkin 2011 Apexia ainoastaan uudelleen nimettynä RX-1:nä, ei se niin tyystin eri laite kuitenkaan ole. Saattaahan se varmaan ominaisuuksiltaan sitä olla, mutta kuitenkin. Mä veikkaan 2012 jutuiksi lisää ohjaustehostimia ja eri värit. Mitään mullistuksia tuskin tuloo, vaan toivottavasti olen väärässä. Olishan se kivaa nähdä tuollainen freeride nelari, mutta en jaksa uskoa että sellaista Yamaha tekee.
Vs: Yamaha 2012 Niin no. Onko peruskonstruktiota tarvetta muuttaa jos se toimii? Nuo pari muutosta on muuttanu kuitenki mallin luonteen aivan täydellisesti. Ohjaustehostin pitäis olla pakollinen varuste jokaisessa kelkassa, riippumatta merkistä ja mallista. ;D Ite en lähe heittään näihin spekulaatioihin mitään sekaan, mutta ihan vaan odottajille muistutuksena että esim Pohjois-Amerikassa myydyin segmentti on isot touringit. Kun listaa katellaan alaspäin, eli mennään Ruotsiin joka on kolmanneksi suurin markkina, nähdään että sielä myydyimmät laitteet on isoja työkelkkoja. Joten näistä voidaan vetää johtopäätöksiä minne niitä kehitysresursseja mahdollisesti laitetaan...
Vs: Yamaha 2012 Eikös sellanen freeride nelari ole jos laittaa Nytro XTX:ään karkeamman maton? Tä? Millasia mullistuksia oikein toivoisit? Nytrolla on vielä malli-ikää hieman jäljellä joten sitä tuskin muutetaan. Tää kelkkabisneskin pyörii yllättäen rahalla eikä millään tehtaalla ole varaa tehdä sitä mullistavaa juttua joka talvi. Mieti vaikka Polarista, kuinka monta mullistusta niiltä on tullu sitte vuoden 2000? Entä Doo? Cat? Lynx? Ei niiltäkään tule joka talveksi uutta ja ihmeellistä moottoria tai uutta runkokonstruktiota.
Vs: Yamaha 2012 Eikös siihen 4-tec doohon tullut joukko uudistuksia? Lentävät kytkimet ja katkeavat nokka-akselit ;D
Vs: Yamaha 2012 Kyllä minä oon Sipolan kanssa samaa mieltä, uutta apexia voi verrata vanhaan jos sillä ei oo ajanu. Itekki mietin julkasun aikana että eipä ollu kummonen uudistus siihen hypetykseen verrattuna mitä ennen julkaisua oli. Keväällä pääsin ajamaan ja ajatusmalli muuttu välittömästi, tunne on tosiaan ku ajas eri kelkalla.
Vs: Yamaha 2012 Se on kato sitä vuosittaista faceliftiä ja hienosäätöä, kaudelle 12 odotettavissa murtuvia ohjaustankoja ja killiin näyttäviä valoja Ja BR250 on Kanadassa myös 2011 mallistossa mukana, hintaa 4140€ 8) Tiedä vaikka Iwatassa ois takapihan liiteriin unohtunu kokoonpanolinjasto jossa joku eläkeläisvaariporukka vielä kasaa noita kun pomo on 80-luvulla antanu käskyn alkaa tekemään ;D http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=3463&class=23&group=S|&LANG=en 2010 malleja näyttäis olevan alennuksella myynnissä ;D ;D ;D
Vs: Yamaha 2012 Olen monesti miettiny että miksi tuota ei ole suomen markkinoilla? Loistava peruskelkka jolle takuulla olis ostajia. Tuo on myynnissä Kandassa noiden alkuperäiskansojen vaatimuksesta. Ne ei halua mitään ylimäääräistä kelkkoihinsa.
Vs: Yamaha 2012 Onk se varmaa, että tulee jotain uutta? Kehitelläänkö kelkkoja ajatuksella, että valmistaja olisi suuri markkinajohtaja? Ainakin Yamahan kohdalla tulee ensimmäisenä mieleen intohimo jostain pienemmästä. Tuotteet eivät ole kai aina olleet kestävimmästä päästä, mutta innovatiivisyyttä on aina löytynyt. Eikös koko Yamahan kelkkatuotannon jatkuminen ollut katkolla ennen risukeulojen tuloa, muistaakseni? Ultimaattisia endurovehkeitä näistä nykyisistä ei liene yksikään, mutta silti ostajia on aina löytynyt. Kai Ameriikan markkinat ohjaa tuotantoja, siellä tuota patikkoa on vissiin aika harvakseltaan. Aikanaan nelitahtisuus sytytti meikäläisessä kipinän kelkkailuun uudestaan ja paluuta ei kai ole, ellei sitten joku kehitä kelkkaa jolla minä ja vain ainoastaan minä voisin olla kylän nopein. Enemmän tuo omalla kohdalla painottuu retkeilytyyppiseen ajamiseen ja tuntuu tuo ykkönen olevan siihen aika passeli peli. Onhan toki siihen pitänyt sepittää yhtä ja sun toista , mutta niin kai näihin kaikkiin. Voisi kuvitella esim. Nytron kestävän koneeltaan ja alustaltaan isältä pojalle, mutta puheissa kelkat ovat tuskin kahta vuotta vanhempia. Innolla odotan uutta puolivalmistetta minäkin, ST 1 baarissa ne sitten hyvät ja huonot puolet selvinnevät ilman koeajoakin!
Vs: Yamaha 2012 Jaa-a, kukapa tuntisi Konekeskon aivoitukset...Tapsa ku luet tirskuen tätä muutenki, BR takas prkl!
Vs: Yamaha 2012 Saattaahan tässä olla kyseessä korporaatiotason päätöksetkin... Nelitahtisuusimago jne... Mutta siinäpä oliski Yamahalle ideaa. Tekisivä uuden BR-mallin. Hinta kohdalleen ja tekniikka niin yksinkertaiseksi että se kelepaa Kanadan eskimollekki, niin joha olis valmis laite.
Vs: Yamaha 2012 Myyhän ne täällä edelleen kolmosviikinkiäki, mikä on tekniikaltaan yhtä vanhentunut. Taitaapa olla Yamahan myydyimpiä malleja pohjoismaissa.
Vs: Yamaha 2012 Tämä se mullakin loppujen lopuksi aiheutti liian kovat odotukset, kun "Game Changer" pörisi kuomukärryn sisällä, eikä sieltä sittenkään ilmestynyt mitään maailmoja mullistavaa. Myönnän että odotukset oli ylimitoitetut omalta osaltani.
Vs: Yamaha 2012 Mun mielestä jammun tekemät uudistukset olivat todella fiksuja. Ennestään hyvään kelkkaan tehtiin parannukset jotka muutti kelkkaa oleellisesti vielä parempaan suuntaan. Täysin uudessa mallissa tahtoo olla aina jotakin isompaa paranneltavaa. (esim Nytron ohjausgeometria). Ja onhan noi muutokset loppujen lopuksi paljon isompia mitä ensi näkemältä uskoisi. Vanhan aihion parantaminen on taloudellisesti järkevämpää ja lopputuloksen kannalta usein parempi, varsinkin kun tuote ei ole mitenkään elinkaarensa päässä. Niin ja luotettavuudenkin kannalta hyvä ratkaisu. Mieli tekisi vaihtaa Warre Apexiin mutta likviditeettikapeikko estää Toisaalta vanha parantaa kuin sika juoksuaan kun 12000 mittarissa. Konekin alkaa olemaan herkimmiilään.
Vs: Yamaha 2012 Phazeriin nytron alusta tehtaalta lähtiessä? siinä muutokset...? ehkä joku crossover-malli phazerista?
Vs: Yamaha 2012 Joo ja tekisi samalla semmosen ohjausnivelistön jossa ei ole 2000km jälkeen klappia 5cm ohjaustangon päästä käännettäessä. Ainakin kaikissa käytetyissä,joita itse syksyllä katselin oli ihan järjettömän väljä ohjaus.
Vs: Yamaha 2012 tuostahan on tehty se kappalekki missä laulaa se friimanni.. miten se ny meni.. oli järki mennyt syksyn myötä! mutta täti löi pillerit kouraan ja sitte helpottiki jo sen verran että tokeni kattila kaupoile?
Vs: Yamaha 2012 Eipäs nyt Jari aleta kinaamaan makuasioista. Et sinäkään muistaakseni pianolla aja ;D
