Yamaha MountainMax

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä kelekkailija, 27/1/06.

  1. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Jees iskin nuo ngk:t paikalleen ja ainaki näillä näkymin rupes pelaamaan. 8) Vaatii kyllä hyvän lämmityksen että rupeaa kunnolla tyhjäkäyntiä käymään. Aluksi paikallaan n. 10min sitte kevyttä pyörittelyä vähän aikaa niin alko käymään niinku pitääkin.
     
  2. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Nonnii sois tämän talven eka "pidempi" reissu tehty ko pölähti tuota luntaki sen verran, elikkä n.5km lenkki kaverin kanssa eikä menny yhteensä kö 2hihnaa, lähes 2tankillista pensaa ja tulppa... ;D

    Mountainmaxista män hihna ja tulppa (NGK) Vasta vaihoin tuonki en ymmärrä mikä ne särkee vaikka kyllä hyvin omasta mielestä lämmitin jne. Kestäisköhän championin tai boschin paremmin?

    Mikäs hihna kannattee laittaa? ilmeisesti kumminki yamahan oma ja mikä on orkkis mitta kun tuo mikä meni atomeiksi oli dayco (mittaa ei pysty lukemaan) ja varahihna oli liian lyhyt dayco ja piettää helvetin pahaa ääntä kö lähtee liikkeele ko ei oo löysiä yhtään..
     
  3. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: Yamaha MountainMax

    Alkuperäinen. Tulee halvemmaksi pitemmänpäälle.

    Kyllä ne liikkeessä tietää oikean mallin. Olisko ollu 89L tai 8CH tms.
     
  4. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Nuohan ne oli reaktiotangot jokka tulee tuohon kääntöpyörän eteen kiinni sieltä takapukin yläpäästä? Onko nämä ne keulimisen esto rauvat ja kärsiikö ottaa pois? vai pitikö siitä jotaki prikkoja vaihella? Tarkotus olis saaha keulaa ilmaan mahollisimman helposti ::)
     
  5. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: Yamaha MountainMax

    Voi ne ottaa pois, melko vikura vaan tulee. Pitää laittaa rajoitinremmi takapukin linkulle.
     
  6. Kaarlonen

    Kaarlonen TBO Nytro mutteriläjä

    Vs: Yamaha MountainMax

    Otin pois ihan vaan laikalla ja laitoin remmin linkkuun ettei päse väärin päin. Ilman remmiä se luultavasti jossain välissä menee väärinpäin.
    Sukset nousee iha jees kovallakin vaikka vauhista painasee.

    Miinuspuolena perästä tulee levoton sellasella kelkan mittasella patilla. Pompottaa jotenki sopivasti rytmiin tietyssä vauhissa.
    Tosin oli mulla etupukin iskarikin mehut ampunu pihalle että varmaanjotani tekemist asian kanssa. ;D
     
  7. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Miksihän tuo uus hihna piettää niin kovaa mekkalaa tyhjäkäynnilä ja liikkeele lähtiessä? Ei kyllä aina mutta välillä parkuu ikävästi.. Asettuuko se sitte ajan myötä siihen vai? Sitte semmonen että minkäkokosila läpivetävilä mahtus ainaki 44mm lapulla matto pyöriin? Oliko näin että 8 hampaisila pitäs mennä? Pitääkö jotaki muuta tehä että mahtuu? Pukkien kiinityksiä meinasin puottaa että sais vähän korkeamman. Mikä halkasija tuossa on akselissa ja oisko jollaki läpivetäviä ylimääräsenä?
     
  8. Kaarlonen

    Kaarlonen TBO Nytro mutteriläjä

    Vs: Yamaha MountainMax

    8 piikeillä menee vielä 51 hajuraon kanssa alle ku poistaa ne tunnelin katon muovilistat.
    Saattaa välillä rapsasta kyllä tunneliin.

    Akseli on 27mm.
     
  9. SeppoTappo

    SeppoTappo Active Member

    Vs: Yamaha MountainMax

    Sulla on kulunut varista ne kolme "lautasten etäisyyden säätö" - pulttia. Joko marmorilta tai rautakaupasta uudet ja prikoilla säätö.
     
  10. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    No mites kö kelkka kummiski toimii aivan täydellisesti tuota ääntä lukuun ottamatta? Vanhala hihnala ei kuulunu kyllä.. Niin semmonen kans että miten tuosta saapii helpoiten vetoakselin irti että voi vaihtaa vetopyörät? Pakillinen versio. Onko se muuta ko ketjukoppa auki ja sieltä irti? Mites toinen puoli?
     
  11. Lahtinen

    Lahtinen cf8 -11

    Vs: Yamaha MountainMax

    Jep koppa auki -> rattaat+ ketju pois -> pohja pois -> kylmästä päästä kolme mutteria irti -> ja vetari pois pienellä ähinällä.
     
  12. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Joo pittää alkaa tässä joku kaunis päivä hajottaan tuoki vehe sitte, onko tarvetta vaihtaa ketjua tai rattaita tuon (8-piikkiset läpivetävät + min.44mm matto) takia vai kestääkö 20m pitempään? Paikallinen liike myis wahl bros:in vetarit 200e akselille prässättynä tai 90e kpl ei nuita taia juuri halvemmala saaha ennää? Jos jollaki on muutes jääny mattoa ylimääräseksi ja se ahistaa niin kö pyörii nurkissa että haluais siitä edullisesti erroon niin ottaa yhteyttä... ::) Vielä kö sattus olleen Camoplastin BackCountry ainaki omasta mielestä vaikuttais käypältä tai ripsawi...
     
  13. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Se siitä yammun hihnasta... Taas pamahti ja oli orkkis hihna alle 100km ajettu... Pakko olla jossaki häikkää nyt ei voi nuin helposti mennä vaikka umpisela välillä tulleeki vähän kiskotettua..
     
  14. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: Yamaha MountainMax

    Tarkista koneen tuenta ja linjaa systeemit.
    Kyllä kunnossa olevalla systeemillä pari talvea pääsee.
     
  15. jutila

    jutila Jamaha ei pamaha

    Vs: Yamaha MountainMax

    Villi veikkaus, että joku koneenkorvakko ihan sökönä.
     
  16. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: Yamaha MountainMax

    Laita Camon SNO-X vaikka 348 tai 371cm pitkana, on muutes makia matto!
     
  17. Aihki

    Aihki MM700,EX570,EX570II,BR250,PZ480

    Vs: Yamaha MountainMax

    Viides talvi on tuon sinisen MM:n kanssa menossa eikä ole koskaan yhtään tulppaa mennyt, ei NGK:n eikä Championinkaan. Aina syyshuollossa olen tulpat vaihtanut, jos olen muistanut :-X
    Imu on päällä semmoisen puoli minuuttia pakkasesta riippuen ja sitten se jo käy tyhjäkäyntiä hyvin ilmankin. Hihna on edelleen sama Yamahan alkuperäinen kuin ostaessakin oli, 4000km olen sillä itse ajanut ja mitä lie edellinen omistaja vielä päälle. On se joskus umpisessa vähän kärynnyt mutta ei ole pahemmin kärsinyt. Ainoa vika tuossa kelkassa on ollut lämpöanturin johdon katkeaminen, muuten olen pari laakeria vaihtanut maton vaihdon yhteydessä että pitääkö alkaa koputtelemaan puuta...10000km mittarissa, ja suunnilleen järki päässä ajettu enimmäkseen umpisia niin kai sen pitääkin kestää :)
     
  18. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Joo iteläki heitti tuon tulppien kans värkkäyksen ko laitto nuo bpr9es mistä tehin selvää tuola jossaki muualaki jo. Imuakkaan ny ei oo tarvinu liiemmin käytellä että melkeimpä kö käyntiin hörähtää niin kestää ottaa poies. Varmaanki siinä on variaattorissa linjaus pielessä tai voisko johtua ko näytti olevan aika paskanen tuo kytkin sisältä että jos sen sais siitä jollaki irti ja purkais ja puhistais ja samassa rytäkässä vois tehä jotaki sille että sais niitä kierroksia kuriin? Eikös se tuolta onnistu? Mikäs jousi tuohon muuten on hyvä nyt näytti olevan musta jossa pinkki piste kyljessä.. Mitkä painot sinne kannattee pistää?
     
  19. Matze

    Matze Ockelbo 440R-77

    Vs: Yamaha MountainMax

    Kertokaapa joku niin että tyhmempiki käsittää että mistä kohti mihin tuo linjaus pitää kattoa ja pittääkö 2 varissa olla klappia sivusuunnassa? Entä pyörimis suunnassa? Tuossa oli sivusuunnassa puolisen senttiä ja eteen ja taakse n.6cm.. Laitoima prikkoja sen 2 varin pultin alle niin nyt ei oo sivuttain väljyyttä ollenkaan ja hihnan vinkuminen loppu.. muttako kuulin huhuja että siinä pitäs olla? Ja sitte kytkimessä se ulompi eli liikkuva lautanen on kans remmissä kiinni ja siinä ei niin paljon väliä olekkaan lautasissa että jäiskään remmiin väliä, häätyiskö sen tulla ulommas sieltä?
     
  20. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: Yamaha MountainMax

    Siis minne suuntaan siinä on 6cm?
     

Suosittele tätä sivua