Vs: Yamaha Phazer -07---> Eihän siihen myydä tehoPUTKISTOJA laisinkaan. Pelkkiä änäreitä, niitä ennen on reilu metri putkea. Ja mitä tuossa nyt taannoin erästä projekti-Phazeria dynotettiin Oulussa, tehot laski noilla läpiHUUTAVILLA änäreillä. Tehoputkia myydään noihin 2-t Phazereihin, I ja II-malleihin ja risukeulaankin. Ei tähän nelariin. Siihen jos haluaa tehoa, pittää laittaa TURPO...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tehoputkella ei meinannu pelkkää änäriä vaan koko putkistoa vai onko niitä näihin saatavan kuten RX-1 ja Nytroon joihin siis tulee uus peltisarja jne..? ??? Niikö tuo fiiberi meinaa! Vai onko oikeesti niin hyvin tehty jo tehtaalla että putkistolla ei voimaa saada!? Outoa kun ajatteleen kuites mönkkäreitä ja prätkiä joihin kuitenki voimaa tulee putkistoilla mutta eihän niilä kuitenkaa mitään +10hv.-> tule mutta jokunen irto heppa ja vääntöä! :-\ TURBO tietysti se ainoa oikea tapa.. 8)
Vs: Yamaha Phazer -07---> No ei ainakkaan mun silmiin oo sattunu Phazeriin kuin noita änäreitä. Putkia en oo nähäny missään.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ootko nähnyt monta 500cc mönkkäriä jossa on 80hp? Eli kyllä se japsi inssi on pikkusen enemmän miettinyt, laskenut ja testannut tuota putkistojuttua kuin joku "autotallipaja". Ja sillä MÖLYpöntöllä Phazeriin tulee lisäksi ihan järkyttävä papatus.
Vs: Yamaha Phazer -07---> No hyvä homma että kerranki on tehtaalla otettu kaikki irti mitä on ollu saatavana,nii ei tarvii kenenkää rueta virittään ja tekemään mittää palikoita! Itselle taas omaan korvaan tuntus paremmalta tuommoisen ns.mölypöntön ääni kuin vakion suhina,mut nämä on taas niitä maku asioita enkä tosiaan mittään omaan päähän jytisevää mökää kuitenkaa halluis että ei voi ajella safaria! Sitte asiaa muuten fazerin sinisestä.. Miten jokka nuita kelkkoja olette ajaneet nii miten tätä voi verrata lähdöiltään esim.600 lyneen tai ski-doohon? ??? Onko jossain tuloksia missä oisivat olleet testissä rinnakkain? Ja kestääkö tuo alusta nyt sitte mitenkään jos vertaa esim.RCG telaistoiseen lyneen(josta ite en ole saanu oikeen mittään rikki)?
Vs: Yamaha Phazer -07---> No ei se Phazeri kusiaisille ehi lähöissä. Alustan saa rikki varmasti, hiukan helpommin kuin sen RCG:n jollaisen olen myös särkenyt. Muutaman kerran. Oikein säädettynä ja vahvistettuna Phazer on erittäin hauska laite yleensä ottaen. Pitkillä tasasilla meinaa tulla tosin tylsää... ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mitäs tuommonen kulkee säädettynä jos kerran "levin" baanoilla tulee tylsää? ??? Pitääköhän oikeen lähtee koittaan johonki liikkeeseen missä vois koe ajoa päristää jossain nii tietäs josko vaihtas merkkiä,ja mikä ihtee kiinnostaa nii tuo TURBOTUS mahdollisuus ja sitä kautta tuleva hauskuus kerroin! 8) Umpista jos meinaa vähänkää ajella olen topikista vähä ymmärtäny että pitää laittaa mountain versio sitten vai pärjääkö yhään jos laittaa 38harjaisen maton tuohon pätkä versioon eli jos vertaa muita pätkämalleja 38matolla..? ??? Anteeks kysely ikä! ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sain muistaakseni joskus mittariin 126-137 en muista ihan tarkkaan...ja suoraan sanottuna eikös ne pitkät tasaset oo aina tylsiä? jossei sit rupee leikkiin puuteris siin tasasel niin sit se ei oo tylsää ;D ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Alustasta, kaksi kertaa olen phazerin nähnyt ajossa, molemmilla kerroilla alusta meni rikki. Kyyti ei ollut hurjaa. Eli kannattaa ainakin kepit simmauttaa iskuun ennen paukuttelua. Turbotusta en suosittelis. Turbottamalla phazerin, saa nytron hintaisen kelkan, joka on hieman hitaampi tai samanlainen, vastaa huonommin kaasuun, vikaherkempi, huonompi ajaa ja säilyttää arvonsa huonommin.. Ja jos paukkuja haluaa, niin sillä turbolla sieltä nytrostakin sitä irtoaa..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo phazerin alusta on aika heikko vakiona, kannattaa vahvistaa kunnolla! Aikanaan kun mulla oli phazeri niin vahvistettiin ainakin etupukkia ja jotain muutakin alustasta ja myös astinlaudat. Se turbon laittaminen phazeriin on vähän "hc" juttu, meinaan jos voimaa haluaa lisää niin tosiaan kannattaa sijoittaa rahansa mieluummin nytroon jos välttämättä haluaa jammulla ajaa. Ja toisaalta phazerin kaltaisen kelkan parhaita ominaisuuksia kun on kuitenkin ns.matalan tehon tuoma letkeä ajettavuus ja keveys mitä ei kyllä nytrosta enää löydy, nytro kun on enemmän sellasta sledgehammer/hillonuija osastoa mielestäni ;D ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Pitää paikkansa, oltiin vuodenvaihteessa syötteellä ja siellä ajeli yksi sellainen "tehomölypöntöllä" varustettu Phatzeri (olikohan foorumin porukkaa?), sääliksi kävi kuskia,täytyy varmaan olla parit earit peräkkäin korvissa tai sitten kuuro... Kuului kyllä missä suunnassa kaveri oli liikkellä, en tiedä onko sekään kovin hyvä asia! Itse en kaivannut phatzeriini yhtään lisäääniä, uskomattoman hyvin se ääni kiertää sieltä takaakin kypärän sisään!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Fazerissa luultavasti papatusta lisää se, että männän liikkuvat kuten 2t twinissä (tietääkseni), eli männistä toisen ollessa ylhäällä, on toinen alhaalla. Tämä taas tekee sen, että potkujen välit ei ole tasaiset, vaan tulee kaksi peräkkäin ja sitten pieni tauko, taas kaksi potkua ja tauko.. Ja kovemmilla kierroksilla nuo kaksi potkua tulee niin peräkkäin, että ne kuulostavat yhdeltä..
Vs: Yamaha Phazer -07---> tulipahan ainaki semmoisia vastauksia että taitaa tämä pikku poika(reippaasti yli 100kg.) jättää tämän paihaatzerin sitte joillekki toisille hajotettavaks..! näytti vain kivalta kun turbolla vetävät "elokuvissa" näillä! ;D Nytro on vielä omalle pussille liian kallis! :-X Toistaiseksi mutta jospa niidenki hinta tippuis tuonne 5000€ hujakoille nii sitte tuumailu ostosta on jo ajankohtaista! Kiitoksia vastauksista! Käyn silti koittaan kapistusta! P.S tänään jammu kauppiaan kanssa tupistiin 2tuntia että oisko siitä mulle mun käyttöön,nii tuumas että hajotat vaan sen ja ei siinä voimia ole mulle tarpeeks ku kuuli millä olen ajellu ja missä ja miten.. ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tänään kävin melkein 100km reissun omalla phaserilla kruisailemassa ja avot ku oli lystiä ku saanu alustan toimimaan mieleisellä tavalla... Muutamat hypytkin otin kovalle alastulolle ja ihan hyvältä tuntui, en sit tiedä uskaltaako nyt sitte kurkistaa alle ;D Kyllä ainakin foxin kaasu kepeillä on toi alusta minun mieleen tossa "mopedissa" Toivottavasti alkaa nyt tuleen niitä ajoja kun sai alustan taas nippuun uusien liukurunkojen kera (tarina edellisillä sivuilla). Hollannin päästä asti tuli uudet rungot ku ei kuuulemma suomen varastoista löytyny ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kuluttaako oikeesti vaan 13litraa satasella?! Jos näin on, niin ei kyllä liikoja syö. Mutta eihän täsä nyt niin hirveesti kyllä tehojakaan oo :-\
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itsellä kulutus on pyöriny 13,5 ja 19 litran välillä, tuntureillakin ummella saanut menemään juuri tuon 19 litraa, mut sit keväällä raskailla keleillä saattaa mennä yli 20, se jää nähtäväksi :
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sellainen juttu tossa juolahteli mieleeni että omassa phaserissa välillä umella ja liukkaalla marnauttaessa hakkaa kone pari kertaa kierroksenrajoitinta vasten eli kiertää liikaa, kytkintä säätämällä varmaan apua asiaan mutta miten ja millä konstilla ??? Kertokoot viisaammat ;D Paikallaan orkkis kytkin.....
Vs: Yamaha Phazer -07---> Se pätkii rajoitinta vasten, jos sinne kytkimen puolelle pääsee lunta. Ja niinko pääsee aika helposti.
Vs: Yamaha Phazer -07---> OK, mutta välillä lyö rajoittimelle vaikka marnauttaa sellaisessa paikassa missä ei olla ummella eli vaikka jos jäällä reitiltä ottaa lähtöä ja pitoa on niin silloinkin käy rajoittimella ??? Anteeksi tietämättömyyteni näissä kytkin/vartsu säätö asioissa ;D
