Re: Yamaha Phazer III Proto X Siinä onkin mukava kelkka koulumatkoille kun sitä jaksaa ajaa jo 25 kilonenkin.
Re: Yamaha Phazer III Proto X noh noh pojat.. kyllä nyt näyttää taas hyvältä. matto on lähes tallissa ja putken tulokin varmistui. vähän sille joutuu antaman valohoitoa mutta ei paha. nyt pyytäisinkin apua tietäviltä. Mimmoiset kaasuttimien säädöt putkelle? laitoin totaltekille viestiä ja kyselin hieman jos ois jonekkin komeroon jäänyt säätöohjeita. samoiten vois kysyä tenon metallista, kun kuulemma aikoinaan kaikki loput putket jne möivät sinne. kun putki ja matto ja uskomattomat säädöt on kohdallaan ei tällä 25kg voi päästää matkaan. se syö semmosia aamupalaksi.. toivottavasti ei maistu pikkupojat mäntien kera. tulee kalliiksi.
Re: Yamaha Phazer III Proto X Minäkin kyselin viime talvena Totaltekiltä suuttimien kokoa, vaikka tuo putki oli kyllä kelkassa paikalla kun tuon kelkan hommasin, mutta varmistukseksi kuitenkin. Omaani vaihdoin 150:set Tässäpä Tiittaselta saatu vastaus: "Phazerin pakoputkien valmistamisesta on kulunut jo 15 vuotta. Tuona aikana polttoaineet ovat muuttuneet koostumukseltaan paljon ja siksi luotettavien suutinarvojen antaminen on vaikeaa. Kun putkia tehtiin, niiden kanssa käytettäviksi suuttimiksi taidettiin antaa seuraavat ohjeet (En todellakaan ole varma tiedoista, sillä Phazerin pakoputkien paperit ovat jossain vintin kätköissä):" - Lämpötila plussan puolella, suutin 147,5 - Lämpötila 0..-15C, suutin 150 - Lämpötila alle -15, suutin 152,5
Re: Yamaha Phazer III Proto X kiitos kiitos, tästä on varmaan usealle apua etsivälle neuvoa. sain samaan tyyliin viestin tänään ko. henkilöltä. jos hän näitä palstoja käy seurailemassa niin kiitos vielä ja laitetaanhan omakin info jakoon. itse ehkä k'yttäisin tuota sinun saamaasi ohjetta. ihan varmuuden vuoksi. "Jos muistan oikein meni suutinjuttu näin: - Ulkona plusasteita -> pääsuutin 145 - Ulkona nollasta 15 pakkasasteeseen -> pääsuutin 147,5 - Ulkona yli 15 astetta pakkasta -> pääsuutin 150 Phazer toimi täydellä kaasulla mukavasti yllä olevilla suuttimilla, mutta sen moottorin heikko kohta oli pintakaasulla ajossa. Kelkan kaasuttimet pitäisi saada antamaan lisää polttoainetta jossain neljäsosakaasun tietämillä, mutta emme löytäneet siihen säätökeinoa. Paras tapa pitää moottori hengissä, oli unohtaa reen vetäminen keväthangilla ja ajaa kaasu päällä / kaasu pois -tyylillä ja jättää turha höröstely kokonaan pois. Yllä oleva piti paikkansa vuonna 1991 myynnissä olleella lyijyllisellä polttoaineella. En tiedä mitä nykyisellä "Euroopan puhtaimmalla" (mutta muuten surkealla) polttoaineella kaasuttimiin pitää paikalleen ruuvata." edit. vielä piti kysymäni, mistä homasit suuttimet, kun eräs kaveri osasi kertoa että jonkun taulukon mukaan tuo 145 olisi suurin myytävä nuille kaasuttimille. en oikein kyllä uskonut, mutta saako suuttimia ihan yamahan jälleenmyyjältä vai?
Re: Yamaha Phazer III Proto X Tuoltahan ne Motormanilta suuttimet löyty elikkäs jälleenmyyjältä. Muistaakseni Euro Motor Centerin kautta ei saanut tuohon sopivia suuttimia.
Re: Yamaha Phazer III Proto X Sori semioffista, mutta tää on aika mielenkiintoinen juttu noita muitakin vanhempia vehkeitä silmällä pitäen. Löytysköhän mitään nyrkkisääntöä onko ne bensat muuttuneet juoksevimmiksi vai kankeammiksi? Eli pitäisikö vanhoja suutinarvoja rukata isommiksi vai pienemmiksi? Eipä ikinä ole tullut edes mieleen koko juttu, mutta kun sitä nyt oikein miettii, niin olishan se ihme, jos bensan koostumuksen muuttuminen ei olisi mitenkään vaikuttanut siihen, kuinka hyvin tai huonosti se virtaa suuttimien läpi (eli viskositeettiin?). Tässä 15 vuodessa on tosiaan bensasta lähtenyt ensin lyijy ja myös sen korvannut MTBE on jo ehtinyt väistyä minkä lie aineiden tieltä.
Re: Yamaha Phazer III Proto X Tokkopa se viskositeetti on ratkaisevasti muuttunut, mutta muut ominaisuuden senki edestä.. eli palaa erillalailla. Näin mutuilisin, nimim. connectionrod osaa varmasti valottaa lisää ainakin??
Re: Yamaha Phazer III Proto X tämmönen putkula sieltä ois tulossa. vähän "pajottamista" ja hieromista, mutta ei se ollut kyllä kovin kalliskaan. [/img]
Re: Yamaha Phazer III Proto X Suuttimet on nyt vaihdettu ja Motormaniltahan ne löyty suoraan hyllystä. Koko 150. Kirjoittaja "Projektipäälikön" veli joka sotkenut myös kätensä tähän projektiin..
Re: Yamaha Phazer III Proto X Voisin laittaa jokusen kuvankin kunhan joudan. savutkin kerkesit ottamaan, joten eiköhän siitäkin jotain viteoa.
Re: Yamaha Phazer III Proto X no niin. videot on kaikessa tässä tiimellyksessä jäänyt vielä ottamatta, mutta tännään tulee! ;D kävin tämän talven ensi ajelut ajamassa, ja menasi jo pihalta lähtiessä käydä huonosti! prskele hirtti kaasu kiinni. no onneksi kerkesin läimästä sammutus nappia. Ajossa peli on kyllä iha hurja! kun laitan viiiiteoa niin ei kyllä kukaan usko! oottakaahan kunhan saan ne kuvattua. ja onhan se karmean näköinen, mutta kun on pakko päästä kokeilemaan, niin on pakko. mietin että tulispa oudie vastaan niin ny näkis pleiserin!
Re: Yamaha Phazer III Proto X Kattohan perskule. Sehän on phaazrrr Missäs päin oot ajellu tai aiot ajella? Nimittäin tämän päivän ajelut jäi melko lyhyeen. Tuli semmonen "5cm x 15cm":n probleema
Re: Yamaha Phazer III Proto X Menikö oudiella tangonkorotuspalikka? ;D Jumasiisti pazeri tuli! Niin ne muovisukset sitten hommaat...
Re: Yamaha Phazer III Proto X no hele! pahis täällä voorumia seurailee! mites on racing pelannut? ootko paljon ajanut? tuuhan huomenna käymään niin kuvataan yhdessä tänne pätkä. Pitäis vaan saada jostain hitsiä ohjustin tankoon, kun ei ole vielä net korotuskilikurat valmiit ja vakio tanko katkiaa parin vedon jälkeen. Mutta eihän sitä videoon enempiä kuin pari vetoa tarvitakkaan. ' EDIT. JA HYVÄT IHMISET! Elekää vaan sanoko että hyvä siitä tuli. ei oo keretty ees alkuun koko jutussa. varmaan ens talvena näyttää jo joltain tuo kelkka, kun kesän vietän täällä Kemissä ja toistaiseksi ainakin on halua tuota nakertaa. Potuttaa itseäkin kun ei mitään ole saanut tehtyä. Nyt täällä kemissä, mutta hieman surullisemmissa merkeissä, joten kelkan laitto saa nyt olla. Enkä kieltämättä oikein tiedä mitä tekisinkään.. Kait tuon yhen katteen vois maalata? ???
