no niin.. Laitoin tämän oman mielikuvitusprojektini tänne kanssa.. ;D Ajatuksena olisi saada pannu läjään ja kiriäksi, ulkoasu uusiksi ja mahdollisesti pitkää telaa. se kun nyt on muotia. pidetään kans vähän jännärissä, eikä kerrota kaikkea heti. sitten näette. Ei kummiskaan mitään "ameriikan malliin" ole tiedossa. että tiedoksi. putkirungot jne. on nuitten hullujen poikien juttuja. tässä kuvia kelkasta tuossa aijjemmin. samalla ajatuksella mennään...
Re: Yamaha Phazer III Proto X no siksihän tämä aloittaminen on ollutkin niin vaikeaa! ;D osiakin olisi ollut tiedossa.. sääli vain kun ruotsalaiset ei oo kovin hanakkoja myymään tänne? ei siinä muuten vikaa, mutta se on NYT tuo kelkka vain niinku sellanen siloposki. pakkohan tuosta on jotenkin rottamaisempi saada..
Re: Yamaha Phazer III Proto X en tajua miten nuo muut kestää pidättää ideoita sisällään.. joulukalenterin kyllä voi syödä aina yhden luukun kerrallaan muta nämä on IHAN eri juttuja. tuossa on kuvatus millaista ajattelin. paint ja ylimääräistä aikaa olkaa hyvä. vähän yli hieno, mutta aina sitä saa toivoa.
Re: Yamaha Phazer III Proto X Noniin, hihat heilumaan vaan! Nuo kuvat on nähty jo vuosi sitten, nyt on aika ryhtyä tekoihin Puolipitkä matto riittää oivasti tuollaseen patseriin.
Re: Yamaha Phazer III Proto X tämähän onkin mielikuvitusprojekti! ;D ei sentään. tänään soittelin jo pannuun osia/ ja huominen kertoo lisää. kiitos teille kaheleille projektimiehille. kyllä nyt alkaa tapahtumaan. vaikkakin kyseessä tule olemaan enemmänkin lowbudget tuotos. niin kuin b-vilmi. tuo : jatko oli kyllä vähän YLI pitkä. kyselen täällä sitten apua jos tarvitten. kaikessa.
Re: Yamaha Phazer III Proto X Ohjausakselia, siis sitä pystyputkea kannattaa vahvistaa jos korkeampaa tankoa meinaa laittaa. Mulla ainaki napsu poikki melko helposti se tai ainaki oli vinossa jatkuvasti. Samalla vahvistin sitä kaarta mikä menee tankin yli ja mallailin putkikehikkoa etupalkista koneen yli siihen tukikaareen ja sieltä penkin ja tankin välimaastoihin. Ois vankistanu runkoa paljon ja taas ois tankoa saanu eteenpäin ja ylöspäin. Vaikka ei sillä enää voinu istualtaan ees kunnolla ajaakkaan, saatikka haluttanukkaan ko oli niin kiva pomppia seisaallaan!
Re: Yamaha Phazer III Proto X kyllä sellanen 345 olis ihan välttävä. mihin sitä tarvii on eri juttu. Tärkeys järjestyksessä. Pannu pitäis ens lomilla saada porautettua, laakeroitua ja mänitettyä. Kun kone käy voi alkaa ajattelemaan muita juttuja. pitää yrittää vakavasti miettiä tätä että alkaa tapahtumaan. kuten yamppa sen ilmaisi: ollut jo vuoden tuolla asteella. ;D on se sillä tavalla mennyt hyvin, että vielä vuosi sitten ei ollut koko kelkkaa.. ;D Jakelfin: sama ongelma oli jo tuolla pätyllä korotuksella. Oli se tietenkin hypystä alas ja kylelleen, mutta sen jälkeen se meni sitten jo herkemmästäkin. pitää ajatuksen kanssa miettiä nuita sinun visioita. tässä vielä kuva menneiltä ajoilta!
Re: Yamaha Phazer III Proto X Ei noo visioita, karua todellisuutta! ;D Huomatkaa, Hemmoteippiäki! Ja tarran repiminen kesken! Ai ai..
Re: Yamaha Phazer III Proto X no voe ristus! UPIA KAMPE! miten on marakatit toiminut alla? niin.. no heleppo kait se on.. JÄTKÄ on tehny yhteistyötä yamahan 2007 inssien kanssa! sutki.. sanoppa vielä että tossa on jälkiasennettu 500cc kaksisylinterinen 4-stroke moottori. ;D viittitkö laittaa vielä tarkempia kuvia siitä miten sen ohjausakselin vahvistuksen teit? mulla se muljui kieroon siitä ihan päästä. eli se levy oli solmussa. varsinaisesti itse akseli ei ainakan tntunut kauhean kierolta. viimetalvi toi mukanaan muuten uudet puslat ja holkit ja kilkkeet ohjaukseen ja nyt on välykset sieltä pois. pahimmat oli nuo linkut tuossa tolppien edessä.
