Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eipä älynnyt kysäistä noista vahvikkeista kun tänään kävin pajalla, luulenpa että ei ole vahvikkeista kuulunut mitään kun oli oman warren alusta edelleen samassa kohtaa kuin pari viikkoa sitten, eli kiirettä pitää huoltojen kanssa. Tilaa ne kuparidonitsit ennen aukaisemista kun varmasti on vaihdon paikka :'( hmm liekköhän apexissa samanlaiset keksinnöt edelleen.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Vaihdoinpa tuossa ihan kokeilemisen ilosta variaattorin remmin ja kas, nyt kelkka liikkuu ihan itsestään. Tais olla cruise-malli ;D Ei vaan taitaapa olla mukaan laitettu varmaankin vääränlainen remmi, kun noin käyttäytyy? Menee ihan selvää vauhtia eteenpäin, sellaista tosi hidasta kävelyvauhtia. Sitten kun on vähän ajanu ja jarruttanu, niin ei mene enää. Taas kun käyttää vaikka pakilla ja sitten taas eteenpäin, niin liikkuu itsestään. Prkl kun ei oo tarvinnu ikinä vaihtaa remmiä tähän ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Vaihda kakkosen säätöpultit sieltä takaa tai poista prikka välistä, toki jos ei oo orig remmi aiheuttaa joskus tuollaista.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Joo, tuossa oli Gates Xtreme remmi varalla ja se on nyt paikoillaan. Täs just kattelin, että Gatesin sivujen mukaan remmi pitäis olla mallia 38x4420, mutta tuo mikä mulla nyt on kulkee merkinnällä 38x4421.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kokemuksen rintaäänellä komppaan. Vain marmorin orkkiksia kannattaa suosia.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Joo, laitanpa tuon myyntiin. Tuohan on ollu mulla alusta asti kelkassa mukana, eli vuodesta 2008. Edellisen omistajan hankkima siis. Mikäs se olikaan se Yamahan pehmeämpi orkkishihna? Tiedän ettei oo niin kestävä mitä se 8DN, mutta kai sen nyt voi vaihtaa vaikka sitten 5000 km välein ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Miksi haluat sen CH:n, se vaan luistaa enempi ja kuumuu. 8DN toimii siinä varmemmin ellet ole mennyt muuttamaan kytkintä keveämmäksi.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mä oon kuvitellu että pehemiämpi remmi olis vähemmän luistava?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Son just tois päin.Siksi se on käytössä pienenmpitehosissa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kukahan simmailee alustan öhlinssin keskipohjanmaan alueella, kenellään tietoa? Oliko jollain joku ratkasu siihen alustan kolinaan hitaassa vauhdissa? Entäpä miten ootte sen telaston jousen kireyden säätänyt? -henkka
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Alustan rodi lakka kolisemasta kun vaihtaa männän varren ja sen tuubin pohjalla olevat nyloniset (?) stopparipalat johonkin kovasta kumista leikattuun. Omani tein jostain teollisuuden työkalukumista, aivan kertakaikkisen järjettömän sitkeää tavaraa. Lisäksi tukin rodin sisälle vaseliinia reilusti, kuitenkin niin että sopii menemään lyhimpään asentoonsa. Ei ole kolissu muut kuin ohjainraudat kiviin ja saunnaisesti jotain pientä ääntä kun telan soljet kopsahtaa liukuihin pompun jälkeen. Uskoisin tuon kumi-vaseliini-muutoksen jatkavan myös pukkien ikää merkittävästi, kytkeminen kun tapahtuu nykyään pehmeästi entisen lekaniskun sijaan. Iskarin shimmaa ja huoltaa PL-Center Rovaniemellä. Putsasivat kepin niin hyväksi ettei ollut tuntea ja muutenkin palvelu oli ensiluokkaista. Suosittelen.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Suosittelen Öhlinsin simmaajaksi Kajaanista Pekka Mularia, Pekalla on itsellään warrior ja varmasti saat mitä haluat takuutyönä ja jousen säätöönkin ohjeet, samalla kun kysyt miten saa etupukin tosi pienellä muutoksella kestämään ex-kisakuskin vauhdin
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kiitoksia vinkeistä. Kohta selviää miten muuttuu kun saa alustan fiksattua ja kepit simmattua...
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kukapa se osais tehdä monosta sekä pintapehmeän, että riittävän jämäkän kun paukuttaa vastapenkkaan menemään? Nyt mun alusta on kyllä riittävän kantava, ei pohjaa, mutta onpa kyllä sitten ankaran kovakin. Monossa on tietty vähän ongelmana se, että pitäis saada etu- ja takapukki vähän eri säätöihin, mutta taitaa olla yhellä iskarilla aika vaikeaa? Mullahan on sitten se ihan perus tunnelin kyljestä säädettävä iskari, onko se nyt sitte Kybbi vai joku mikälie.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tuo kyseinen iskariguru suosittelee ja aika monta warrioria täällä pyöriikin öhlinsin pitkillä etujousilla jolla saadaan se painava keula kantamaan jolloin voidaan hiukka pehmentää simmausta. Mulla oli hyvä kybbiläinen ltx:ssä ja jousi tais olla toisessa urassa plus pari milliä
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Itellä keulan Öhlinssit pelaa hyvin omaan makuun. Telasto on se joka ei oo omaan makuun ok. Hitaasti ajaessa tuntuu niinku ois rautatanko iskarin tilalla, mutta kun annetaan mennä vauhdilla niin sillon on suht ok. Mikkä ne pitkät keulan iskarit on pituudeltaan? Miten teillä on kiristetty toi telaston iskarin jousi? Itellä on siinä 3/5 osaa kireemmän puolelle. Onko muilla ollu semmosta "ominaisuutta" et meinaa flipata tosi helposti ulkokurvin puolelle ympäri?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Jos telastossakin öhlins, niin lähetä se huoltoon ja shimmattavaksi sinne Pekka Mularille sillä löytyy varmasti hyvä shimmitys siihen ammattitaidolla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> saakohan venturen jakkaraa istutettua warrioriin mitenkään ?
