Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06----->

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Pasi, 21/12/05.

  1. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Niin ja jäähdytin nesteestä, mitä tuonne pannaan?keltasta,punasta vai vihreetä? Tarkoitus huuhdella järjestelmä ja vaihtaa uudet nesteet? Tuossa vähän semmonen ruskeen sävynen, on varmaan sekasin eri värejä.
     
  2. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Perinteistä vihreää
     
  3. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Tulipa tehtyä työ kalu vauhtipyörälle, uskon myös selvittäneeni kylmä käynnistys ongelman, vapaa kytkimen pultit loju kotelon sisässä, kytkin kylmänä pyöriny kokonaisuudessaan vauhtiksen koneistus urassa kunnes lämpöleikannu kiinni ja saanu käyntiin, osissa ei kulumaa havaittavissa, uskon että vaihdettu joskus ja unohettu kiriä pultit. Helmikuussa alko tartti ongelmat. On ollut tuuria että on pysyny tuolla pultit eikä menneet koneen puolelle, muistankin kerran yhessä tartissa kuulu ääntä niin on varmaan silloin läksiny. Panhaan lukitteen kansa kasaan ja koitetaan miten käy.
    Itse tehty ulos vedin, lähti kiroilematta.
     

    Lisätyt liitteet:

  4. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    sitten kysymys vauhtiksen pultissa on tommonen rauta lanka, kuuluuko mennä kampuralla johki koloon vai jääkö vain tuohon pulttiin ja kiritään kiinni.
     

    Lisätyt liitteet:

  5. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    On kaiketi joku öljy linko? Ja mitä öljyä nyt kannattaa laittaa? 20k ajettu, käykö 5w40??? joka syksy tarkotus vaihtaa, Uskaltaako käyttää auton moottoriin tarkoitettua öljyn sekaan pantavaa pesu myrkkyä, käyttäsin sisässä ennen öljyn vaihtoa?
     
    Viimeksi muokattu: 16/12/21
  6. JiiKoo

    JiiKoo RX1-PPS

    Mulla on 4mukisten service manual siitä vois selvitä monta asiaa. Voin koittaa lähettää sen jos tarvetta?
     
  7. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tuo tuupataan vaan sisään, tais nojautuu johonki olakkeeseen.
    Öljyiksi laadukasta 0-30w synteettistä, itsellä ollu Mobilin 1: stä.
     
  8. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Hetkonen mullahan on se jossain, tammikuussa katoin kaasareitten synkkays puuhat sieltä
     
  9. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Ok kiitos vastauksesta, pittää huomenna hakee öljyt ja suodatin, mitenkähän se tuo moottorin pesuaineen käyttö? Riittikö tohon nelosen pönttö?
     
  10. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Ei nuihin mitään pesuja kannata mielestäni käyttää, mömmöt lähtee liikkeelle ja tukkii pikku kanavat.
    Nelosen pönttö riittää
     
  11. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Ok. Osahan kipattiin pönttöön ja osa suoraan koneeseen, en muista määriä enään, toinen talvi vasta tämän kanssa
     
  12. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Vielä nuista öljyistä, kävisköhän mobilin 5w30? Sitä löytys lähi kaupasta? Edittiä. Suodin löytykin alkuperänen likempää, vielä tuo ölppä
     
    Viimeksi muokattu: 17/12/21
  13. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Ainakin vanhemmassa RX:ssä on varoitus CD luokan diesel öljyjen käytöstä ja lisäaineiden käytöstä. Ilmeisesti startin kytkin ei tykkää. Joten ihan kaikkea ei kannata koneeseen työntää. Mutta toki edullisemmatkin öljyt nykyään tuon CD luokituksen ylittää, mutta ihan tiukimpia lisäaineistettuja öljyjä en käyttäisi.
    Itse olen käyttänyt 10 vuotta TB Gold S: ää 20 vuotta vanhassa RX: ssä ( juuri takuu umpeutui : -) ). Tämä öljy sen takia, että sopii hyvin muihinkin vanhempiinkin harrastekamppeisiin ja ei tarvii hillitöntä varastoa putelleja. Jos tarvitsee oikein kovasta pakkasesta lähteä, toki käytän letkulämppäriä ja lämpölätkääkin öljysäiliön kyljessä, usein tosin en.
     
    Viimeksi muokattu: 17/12/21
  14. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Okei, eli tarkoitatko tuota 5w40? Sitä löytys lähi putiikista, roikasta tämäkin kovilla pakkasilla lähtee.
     
  15. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Juuri sitä.
    Mutta varmasti kohta joku tiukka puristi suosittelee käyttämään vain Yamalube öljyjä tai käy kehnosti.
     
  16. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Itte vähän samoilla jäljillä, tai no autoissa käytän 5w40 kun on jo kilometrejä takana, tuotapa hajen, uus kelkka olis eri asia, mutta tämäkin liki 20vuotias ja km jo 20k päälle niin eikhään tuo tässä toimi, ja sitten tuo kun suositusten mukanen öljy on kaukana, alkaa hintaa tulla kun läksii hakemaan, paan ennemmin ne haku bensat kelkin tankkiin.niin ja vaihdan joka syksy öljyt ja suodattimen km huolimatta.
     
  17. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    Kannatti panostaa näköjään tuon ulosvetimen tekoon, sillähän näkkyy saa piettyä suoraan vauhtipyörästä kiinnikkin kun pulttia kirii, toimii myös aukasussa. Tuohon vääntelee latasta raudan viel minkä saa pulteilla kiinni niin ei tartte jakarilla piettää vastaan 1639728497111.jpg
     
  18. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Jepulis. Itsekin harrastin aiemmin öljyjen vaihtoa joka kevät. Mutta nyt mielestäni sekin on hieman ylihuoltoa. Sitten tietysti, jos pidemmän aikaa seisoo, niin puhtaat öljyt sisällä on hyvät.
     
  19. peranza89

    peranza89 Well-Known Member

    No joo on, mutta tuo tb öljy halpaa niin viihtii vielä vaihella
     
  20. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Kauanko pidät letkulämppäriä päällä? Näky tuleen ostoksen mukana semmoinen vajaa pyttyisessä
     

Suosittele tätä sivua