Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Anteeksi offtopicci, mutta sellanen tuli mieleen jotta kun tuota tötteröä säätelin niin se boxi tekee osakaasulla sitä kierrosten sekoilua. Eli suuttimen signaali ei oo ihan kurantti tuon kierrosluvun seuraamiseen. Oisko kellään mielenpäällä mistä muualta kannattais signaali koittaa kaivella? Mulla ei nyt sytytä nuitten piuhojen kanssa.. Nyt se kuiten pelaa puhtaasti ja pätkimättä lukuunottamatta osakaasuröpellystä, äljähtelee peukusta ja seokset pysyy täyskaasulla tasasena. Painetta 0.7 maksimi. Lisäsin hukkaporttiin pikkusen jousen kaveriksi lisäämään esijännitystä, vieläki se pörähtää kaasuttaessa mutta huomaa että vaikutti heräämiseen. Kattelin jo uutta hukkista mutten raskinu ostaa. Oisko ehotuksia? Rahallahan saa mutta halapa ja toimiva ois kiikarissa. Vai vaihanko isomman hukkaportillisen turbon...
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Sori offi, mutta täälä kun näitä juttuja lukee, niin en ihmettele että osa haukkuu Floattia ;D
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Jaa tutun näkönen yammu ;D E: Ois ton penkin kyllä v-p voinu vaihtaa
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Floatti on iskari siinä missä muutki. Ilmajousi vain on pikkasen mukavempi säädellä mitä rautanen eikä tosiaan paina paljoa. No joo, kyllä sille kaikennäköstä pilkkijakkaraa tyrkytimmä mutta arveli että tuo h-m-sohva on just hänen tyyliä. Vissiin siitä ihan toimiva tuli. No enivei.. Boxin mielestä kone kiertää välissä 12t mutta eipä siinä, saa mukavia jumeja aikaseksi ko kone tulvii bensaa ja sammuu. Mitähän sille keksis? Muutenhan se kyllä liikkuu ja pelaa tuota sekoilua lukuunottamatta. [youtube]http://youtu.be/xU4Frgy-Te8[/youtube]
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Sankarilumet, pysyy jamahatki pinnalla ;D Vitsi vitsi. Onko sulla xenoni ajovalo? Jos on, koitappa normi hehkua?
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Eihän yömahassa pitäny olla xenonien kanssa ongelmaa..: Vaihan kyllä halogeenit niin näkee vaikuttaako, ollu mielessä kyllä seki vaihtoehto. Nuissa on valokuvioki jostain syvältä, kapea keila vain.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Hyvinhän se potkasee, mutta voimaa vain puuttuu Mistä varastit lisärikastuksen paineen?
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Läppien takaa niistä "ylimääräsistä" nipoista. Ne menee 3-1 kytkennällä, siitä sitten t-haaroilla jokaiselle omansa. Eipä se siinä vika ole ku toimii puhtaasti muuten. Sitte välissä värkkää niin näkee taulussa 12000rpm. Paikallaan kaasua pumpatessa näkee ku vilahtelee 12000 näytössä, eli sieltä se kumpuaa.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Hyvän kuuloinen hukkis ja hienosti potkii. Laitat vielä sellaisen poksin joka ymmärtää kolmereikäisen sielunelämää ja väännät vähän paineita lisää.....
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Siitä pientä makustelua painonsiirrosta, sveamamman alueella kuvattu ettei tartte huolestua että oltais laittomissa puuhissa.. http://s82.photobucket.com/user/Jakelfin/media/Talvi%20-14/Keulia_zpsc6b7683d.mp4.html Ei se vieläkkään toimi, mutta ajamaan pystyy. Iskarit ainaki huolsin ja pistin levyjä eri järjestykseen. Saa nähä miten pelaa ko ei oo jaksanu käyä ajamassa, reitit on jääränniä ja mettässä upottaa ja kaikki on vesillä, eikä sitä luntakkaan ainakaan kotipiirissä ole ko nimeksi enää.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Niin se kevät tulla tupsahti ja tais se kesäksikki jo kääntyä. Uusia juttuja taas mielessä, saa nähä miten taas jaksaa värkätä. Finnboostin boxin kanssa tapellessahan tuo enimmäkseen meni, tuli raavittuua vissiin puolet kelkan johoista esille ja kokeiltua eri piuhoja että mistä se palikka sais mieleisensä signaalin. Tuo suuttimen piuha on nyt jotenki toiminu, pikkukaasulla ja täyskaasulla ainaki. Siinä välillä se kierrostieto sekoaa ja boxihan tuuppaa bensaa reilusti ja joskus sitten ei ollenkaan. Mutta hauskaa tuo silti on ollu. Riksulla meni pakka uusiksi ja ahtoja ei ollu ku puolisen kiloa yli kilsan korkeuksissa, bensakarttoja sai säädellä vähän korkeuden mukaan. Varmaan parempi hommata semmonen boxi joka ymmärtää vähän enempi... Voimalinja on raskas, kytkin ottaa alle kolmen tonnin ja lähtee lappamaan aika raskaasti ja 45 helixi heittää vauhtiaki ihan nätisti. Vääntöä on alhaalta asti kuitenki sen verran ettei mitään puutumista ole tapahtunu. Kampe kulkee sen 150 aika näpsäkästi ja keula kevenee vielä satasen vauheistaki jos vain on vähänkään pehmeää tai muuten pitoa alla. Mettässä tuota voimaa tuntus olevan välissä haitoiksi asti mutta tunturissahan taas mikkään ei riitä. Eli aika hyvä noin keskimäärin. Pystyohjaus on kyllä ehoton vilttorinteissä ja muutenki, rajottaa toki vähän sitä muuta ajamista mutta sen kanssa kyllä pärjää. Keulaan laittelin hereämmät simmit ja alkohan kampe taittumaan nätimmin eikä tartte tangosta riuhtassa. Damaget oli koko talven aikana aika pienet, kahesti kuiten ollu jo köyen nokassa... : Ekalla kertaa öljyletku irtos ihan ekoilla testeillä turbolta, hoksasin sen kiristää niin on pysyny. Toisella kertaa loppu bensa muuatama kilsa ennen asemaa. Riksulla meni kynkät vähän huonoksi ku tulin satasta vastapattiin kohtuu jyrkässä alamäessä, no ainaki siinä kohtaa missä tulin siitä edellisestä alas suoraan seuraavaan poikkiuraan. Tunkilla väänsin vähän suoremmaksi ja eiku matka jatkuu. Viikonloppuna karkasi pultti suksesta, jäi kuiten toiselta puolen puslan varaan roikkumaan, ajamalla pääsi kuiten kärrylle. Ketjukopassa on kuulunu rahinaa pitemmän aikaa, nyt se alako jo rähisemään, eli laakereita uusiksi. Vetarit alkaa olla mallia sileät ja mattoki on pikkuhiljaa alkanu hyppiin yli sopivissa paikoissa. Kesällä(joulukuussa ;D) vois hommailla pallonivelet ja tehä raietangot uusiksi, etukynkkiä oikoa ja iskarin korvakkoa muuttaa, telastoa vois kevennellä, samalla tunnelia vois hiukan keventää ja yksinkertaistaa, sirommat astinlaudatki vois pyöräytellä, eturunkoonki ois suunnitelmia.. Saa nähä mitä ne syksyn ensikuurat taas saa aikaseksi. Jaa niin, tankissa vajaa kymppi bensaa, nesteet ja öljyt sisällä ja muutenki ajokunnossa. Tunnelin kyljessä muuten lukkee 280kg.. Hauska peli, nyt se on jopa ajettava. Tästä on hyvä jatkaa. Video taas siitä hauskasta ominaisuudesta... http://s82.photobucket.com/user/Jakelfin/media/Nytro/20140504_204814_zpsa9038700.mp4.html Toki se on myytävänäki jos kiinnostaa. Vaihossa kelepais joku nykyaikasempi rossikelekka, ärrämallit, r, rs jne tai mönkkäri.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin mitä maksaa ja mitä kaikkea kelpuutetaan vaihdossa? ;D
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Hintaa en oo pähkäilly, ei se tietenkään ilmanen ole. : Yv:llä voi kysellä enempi. Äkkiäkös tuohon pulveria saa pintaan, isompaa turboa, uutta boxia jne..
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Ei mitään hajua, ite oon ajanu jotain 5t enkä oo laakereita uusinu, joku sieltä nyt on menny huonoksi. Ääntihän se epäilyttävästi jo viime keväänä muttei aiheuttanu toimenpiteitä. Onneksi on uutta osaa hyllyssä, varauduin talvella täystuhoa varten aika hyvin, mutta näyttäs että riittää muuan laakeri ja jos ketjun varmuuden vuoksi uusis. Viime talvena katoin lootan läpi ja ainoastaan alavetarin laakerit tuntu hipsun huonommilta ko muut, siellä se ääni todennäkösesti majaileeki.
Tuskinpa niitä laakereita on vaihdettu aikaisemmin, luulisi että ovat orikinaalit. Itte olen vaihtanut vetarin kylmän pään laakerin, muut olleet ihan priimakunnossa.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Niinpä. Aikas hyvin kestää laakerit, ku itselläki 7t enkä ole vaihtanu..tiiä vaikka ei olis edellinenkää omiataja ja alkuperäset vielä pyörii. Kuivapäätäkää ei ole tarvinu vaihtaa.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin 17t ja risat mittarissa, vetarit ainaki on lopussa ja aika varmasti alkuperäset. Laakereista en sitten tiiä, kaikki oli voimalinjassa kuitenki niinku uutta ku tuon ostin, pakin säätö oli pielessä niin käytin auki ja kävin kaikki läpi samalla. Sillon oli jotain 12t ajettu.
Vs: Nytro Jakelin tapaan, tötteröstä pusikkomoodiin Jaa mutta sehän verokarhuki muisteli että mulla pittää kelekkaa rakentaa vielä pikkusen. Nyt ois bensansyöttö tarkotus katella pomminvarmaksi. Elikkä tarttis pikkusen kokemuksia että mimmosen boxin sitä laittais. Jottain vaatimuksia: -Tarttee olla säädettävä. -Toimii vakiosuuttimien kanssa. -Mitä enempi säätömahollisuuksia, sen parempi. Vetarit on kans ostoslistalla, jako pysyy 3". Telastoon oli mietinnässä jotaki kevennystä, samoten keulaan oli tarkotus hommata floatit. Hyvä näin kesä...syksyllä(joulukuussa) jo alotella nämä rojektit niin ehtii taas hyvissä ajoin(maaliskuussa) lumille. ;D
